我最近也在跟家裡探討這個問題，我個人喜歡合資車，出大頭的老爹鍾情中國產的。不過根據身邊的情況可以簡單聊一聊：

一：兩者區別

其實合資車與中國產車在許多年輕人心中的地位是有一點偏移的，十萬的中國產車有一大堆，但都更招爸爸們的愛，小年輕喜歡的並不太多，但也不是沒有（這兩年的名爵意外的很好看）。十五萬的合資車更是多，不過我覺的十五萬的合資車與十萬的中國產車不是同級別的。雖說現在中國產品牌的做工技術都比以前好了太多，也有人過現在的中國產品牌與合資品牌的差距，無非就是那百十來年的文化底蘊，裡子早已差不太多，面子也越來越到位了。

實際上有些中國產品牌的做工還是有些差距，我老爹開的那輛老瑞虎，現在雖然還能好好的開，但是到處都感覺破破爛爛的。閨蜜爸爸那輛老Sylphy就好得多。同級別的合資車質量更加穩定，保值率也更高，各方面多少都會有不一樣的，建議都去試駕感覺一下。

至於面子問題，都在十幾萬上下沒什麼大差別，也反過來考慮一下，十萬的合資車和十五萬的中國產車。

二：用途

如果只是上班通勤，偶爾周邊玩一玩，十萬也就差不多了。如果涉及到需要談生意，見客戶，這個時候我就推薦合資車，稍微貴一點的車是有一定好處的。

二：後期費用

無論是全款還是貸款，後期的費用都不會低，買車容易養車難是真話。閨蜜買車後一有機會就要開車出去，再也不願意坐公交地鐵，交際應酬也變得嬌氣了，每個月花在車上的費用挺可觀的。而且她車已經很省油了，高速上耗油6點幾，城市堵車久了最高也只到過9，很快就降下來了。

在錢上可以給自己多留一點週轉，例如今年這疫情問題，多少人要破產。就如同我那個現在需要父母支援車貸的閨蜜，這段時間都不敢多動車了。

第一次買車我是覺得沒必要咬這個牙，無論是駕駛經驗、出行經驗和養車經驗都為零。第一輛車會和你一起學習經歷，怎麼開對發動機更好，怎麼停不會傷害車，都是慢慢會的。（所以要不要考慮個十萬的合資車？）

關於第一次買車時選擇10萬左右的中國產車，還是咬牙買十五萬左右的合資車，我的建議是前者。原因如下：

經過多年的技術積累和市場考驗，現在市場上主流的中國產品牌（如吉利、哈弗、比亞迪、奇瑞等）其實已經具備了跟合資品牌一較高下的實力。

吉利收購沃爾沃，成為戴姆勒最大股東，技術和體系能力讓世界歎服；哈弗多年來堅持大力技術研發投入，連續多年成為SUV領域的領頭羊；比亞迪的新能源汽車銷量曾連續4年領跑全球，“王朝系列”燃油車同樣優秀，引進國外資深專家後在外觀設計和底盤調校上都有了質的飛躍；奇瑞專注於發動機正向研發，熱效率已經達到國際先進水平，實現發動機出口國外，成為中國車企的驕傲。

主流中國產品牌競相推出有競爭力的10萬元車型，如：吉利博越（8.88萬元起）、哈弗H6（10.3萬元起）、比亞迪宋pro（8.98萬元起）、瑞虎7（7.99萬元起）、瑞虎8（8.88萬元起）等。這些車型已經成為同級別車型中的佼佼者，在技術和品質上都完全具備了與合資品牌一較高下的實力。

而如果你想要買到同級別的合資品牌，至少要加2~3萬元，可以說在10萬元價位車型中，中國產品牌的價效比是碾壓合資品牌的。

中國產品牌的質量已經跟十年前不可同日而語了，現在很多消費者是通過朋友的推薦去購買中國產車的。因為汽車零部件供應商早已實現了全球化，中國產和合資的零部件供應商差距並不大。而中國產品牌在三大件（發動機、變速箱、底盤）上的技術實力也逐漸接近合資品牌，故障率也較低。反而一些合資品牌，有碰撞測試撞折A柱的，有燒機油的，有機油無故增多的……

中國產品牌現在處於努力趕超合資品牌的階段，服務態度非常好以贏得更多消費者的青睞；而一些合資品牌仗著高銷量和高品牌影響力“店大欺客”、服務態度差的事情屢見不鮮。

近年來，汽車領域發生了重大的變化，“新四化”已經深入人心：自動駕駛化、網聯化、電動化和共享化。中國產品牌在自動駕駛、智慧網聯和電動化方面的發展速度甚至要領先於主流合資品牌。

相信很多朋友在選購汽車的時候都會有這樣的感覺：許多15萬元價位的合資品牌的車機系統和內飾設計好“low”（落伍），而絕大多數10萬元價位的中國產品牌的車機系統和內飾設計非常“fashion”（新潮）。

舉個例子，我姐姐上個月底買車的時候看上了兩款車：一款是斯柯達Rapid（落地8.6萬元），另一款是奇瑞艾瑞澤GX冠軍版（落地8萬元）。在5年前，相信90%的朋友都會選擇斯柯達Rapid，因為它是大眾的子品牌，共用動力總成，但是今天我相信至少會有50%的人會選擇艾瑞澤GX，因為它在外形內飾設計和車機系統上領先Rapid太多了，就像智慧手機跟非智慧手機的差距那麼大。

而最終，我姐選擇了奇瑞瑞虎7（落地11.5萬），列舉幾個原因：

（1）瑞虎7的智慧語音系統跟“小度”一樣靈敏，說話就能方便地導航，還能識別多種方言；

（2）懸浮式車頂、點陣式前格柵、運動感造型風格才是屬於這個時代的產品；

（3）電動座椅調節、後視鏡加熱、遠端啟動、定速巡航、上坡輔助、自動駐車等實用的功能使駕駛更加便利。

而對比同價位的合資品牌SUV，除了動力總成過得去之外基本上啥也沒有，是上一個時代的產品，真的不太適合年輕人。

第一次買車，到底是省錢買十萬左右的中國產車，還是咬牙買十五萬左右的合資車？這個問題可能是很多人在選購第一輛車時候共同的問題，今天我們就分SUV和轎車兩種車型，來好好聊聊這個話題。

首先如果你能拿出15萬元的預算，那麼我們建議你就別選擇10萬元的車型了，直接上15萬元的車型，在這種品牌溢價較低的入門家用車上，永遠要相信一分錢一分貨這個道理。如果多拿出5萬元的預算會嚴重影響你的生活質量，那麼在10萬元左右的車型的選購上，要有一定的選購思路，下面我們會詳細聊到。

其次我們來說說在10萬元和15萬元的價位，分別應該怎麼選擇車型。針對不同的價位，自主和合資品牌各有其優勢。

如果你手握10萬元的預算選購轎車，建議選購中國產車，因為無論是外觀、動力、內飾、隔音、舒適性、行駛質感，中國產車都具有一定的優勢，你能夠獲得更好的用車體驗，但是要注意避開雙離合車型，因為目前來說，中國產車的雙離合僅僅可以說是能開，但遠遠談不上好開，我們向大家推薦逸動、EMGRAND EC7GL、榮威i5、江淮嘉悅A5。如果你對車輛的要求僅僅是代步、好開的買菜車，而對舒適性和配置要求不高，合資車FIT也是可以考慮的選擇，但其他的合資車一律不推薦。

但是如果你的預算能夠達到15萬，情況就完全不一樣了，這個價位已經可以選擇一輛還過得去的合資轎車了，而我不推薦任何一輛這個價位的中國產轎車（從資本構成來說，領克為合資品牌）。原因就是這幾年，中國產車的發力重點一直是SUV領域，但在轎車領域一直缺乏讓人眼前一亮的產品。而15萬你已經可以買到除了安全性其他方面表現突出的CIVIC，表現均衡質量穩定的豐田COROLLA，動態表現可圈可點的領克03，雖然搭載三缸但是產品力被嚴重低估的福特FOCUS，以及同價位零百加速最快的LAFESTA。

實際上如果你選擇SUV，無論你的預算是10萬還是15萬，我都推薦你選擇自主品牌。我們先來看看15萬的預算你能夠買到什麼樣的合資SUV？1.5L自吸的本田XRV低配版本，大眾探歌1.4T+7速雙離合的最低配，豐田CHR 2.0L自吸的最低配。這些車型無論是外觀、內飾、尺寸、動力、配置、價效比，對比同價位自主品牌都沒有優勢。

而作為自主品牌發力的重點，在15萬這個價位你已經可以買到多款綜合產品力表現不俗的產品。比如2.0T+8AT的長安CS75 PLUS，2.0T+8AT的吉利星越、1.5T+6AT的榮威RX5 MAX等等車型。無論是外觀、內飾、動力、空間、配置明顯都要比合資車更強。

很多人都在質疑，中國產車的質量穩定性是不是不如合資車，但是近幾年發生嚴重質量醜聞的幾乎都是合資車，這已經能夠說明一些問題了。倘若機油門、失速門、斷軸門、A柱門任意一個發生在自主品牌上都是難以想象的，中國人目前對於中國產車的寬容度明顯不如合資車，目前來看自主一線品牌的質量穩定性已經沒有太大的問題。所以，除非你是不打算長期持有，不然我都推薦你選擇SUV。

最後，以上購買建議僅供參考，因為每個人的用車環境、購車需求都不同，每款具體車型都有其各自的特點，大家按需選購即可。

這個問題我想從三個方面來解答

1.個人以及家庭經濟情況如何

2.買車的定位和用途

3.第一輛的使用年限

總結：關於題主給出的這三個問題，我是從三個方面去解答的，因為我在購買第1款車型的時候就是比較衝動的，一臺5座的緊湊型家用車空間的表現真的並不是很好，如果是全家人坐一起的話會非常的擁擠，所以我現在真的想把我第1款車子給賣掉，然後選擇一臺7座的MPV車型，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。

在大部分情況下，我還是會推薦你選擇合資品牌汽車，因為作為一個二手車從業者，我對於保值率其實是非常關心的，用一臺車的保值率高與否和他的二手車殘值息息相關，而且從一個二手車的保值率，我們可以看出這款車型在當地的受眾程度，如果一臺車的二手車殘值相對來說比較高，那麼它在日後的維修保養方面，價格肯定也會比較低，畢竟口碑這個東西也不是一天兩天就可以沉澱下來的，在經過了群眾的考驗之後，如果沒問題的話一般來說保值率都會表現比較不錯。大部分的中國產車雖然說在外觀以及內飾方面確實比合資車要更為出眾，特別是那些10萬出頭的中國產品牌汽車，有一些甚至搭載了自動駕駛輔助功能，這對於一些10萬15萬左右的合資品牌汽車來說，就是一種致命的打擊，但是從長遠的眼光來看，中國產車還不足以威脅到合資品牌汽車的地位，畢竟合資品牌汽車無論是在機械品質方面油耗表現方面保值率上還有發動機以及變速箱的可靠性還有耐用性都會表現的比中國產車要更好一些。所以為了長久打算，我還是推薦你選擇和15萬左右的合資品牌汽車，一般來說保險的費用也不會特別的高。

首先個人建議買十萬左右的車。

原因：

1·第一次買車，大多數是新手（預設樓主也是新手吧）。一是駕駛技術不嫻熟，劃傷車的可能更大。二是對車輛的日常維護保養不熟悉。價格低一些的車子，用車成本一般低一些，更加合適一些。

2·第一次買車因為對車輛認知的侷限，以及自己個人對汽車需求偏好（如：有些人追求車子的空間大，有的人要求汽車的外觀一定要好看，有些人追求大馬力，加速快。然而這些偏好基本等你有過自己的第一臺車之後可以確定。沒有自己的車之前，這些偏好更多的來源與想象。）的判斷不準確。很難買到各方面都滿足的車。所以，個人的第一輛過度的成分比較多。換車的週期不會太長。一般保有量大，路上常見的車。價格低一些，折舊的損失也就小一些。

3·十萬級的車，已經可以滿足大部分人日常對車的需求。車畢竟是消費品，損耗品。沒必要在這上面咬牙勉強。

推薦買車品牌：吉利。原因：價格十萬級選擇多，車的科技和安全配置高，車主投訴相對少。技術相對同價位的車成熟。用車成本低。

另外長安，廣汽和上汽的中國產品牌也有著相似的優點。

這裡針對問題做回答，汽車推薦就不贅述了。

本人汽車界人士，我來給你解答一下吧。咱老百姓買車第一：質量可靠，維修保養便宜，省油；如果資金預算充足的話，可以挑選一下顏值。

我只講中國產車的優缺點，合資車的優缺點。至於買什麼車，樓主自己抉擇。

中國產車大，配置豐富。這幾年對車輛的外形以及內飾是真的下了苦工。但是咱們中國產車能不能用點心造車，發動機，變速箱，中國產的車企有幾個能獨立生產的。都是各大車廠淘汰的發動機，變速箱裝到中國產車上了。開不上一年，各種異響。各種小毛病都出來了。就把外殼，內飾弄得花裡胡哨的有什麼用？！記住：咱們買車是車服務咱們的，不是咱們去服務車的。開上三年，五年賣二手車的時候，往二手車市場一送，直接貶值百分之六、七十。中國產車的二手車，真心不大好賣啊。

合資車，第一配置不豐富。十萬左右只能買到合資車中的緊湊型車。但是基本上合資車都有自己當家的發動機，變速箱，而且人家都有技術儲備，根據國家的排放標準，油耗值，慢慢的釋放自己的技術。合資車的質量可靠，樓主要選擇那種保有量大的車，不要買小眾車型，為了車輛維修保養方便便宜。首推日系，德系，韓系，美系，法系。法系車儘量不要買新車，因為法系車貶值太快。買二手車合適。因為便宜。

日系的儘量買新車，因為二手車太貴。如果可能的話，買一輛合資的二手車，樓主找個懂行的師傅，給人家點費用，讓他去幫你驗車，經濟實惠。美系的二手車儘量不要買。

我倒覺得不如咬牙買15萬左右的中國產車，看好了，是中國產車。

因為在15萬這個價格區間，買合資車是個很尷尬的價位，可以買A級的高配比如Sagitar、CIVIC、COROLLA等，或者類似於豐田XRV這種緊湊型SUN，買B級車只能買類似於Regal、Mondeo1.5T版本或者Passat的1.4T版本，從買車的角度講，不上不下，總覺得差那麼點意思。

而如果買中國產15萬車，則可選擇的餘地或者說心理滿足感會好很多，轎車可選的紅旗H5，絕不低於任何合資車的配置，外觀大氣，有情懷。SUN可選WEY VV6版本，長安CS75PLUS，吉利博越、榮威系列越野，這些車配置高，三大件過關，裡子面子都有。

另外就是因人而異，量力而行，開什麼車有面子還是沒面子都是自己找煩惱，其實你開什麼車並沒有你想像的有那麼多人關注，大家都很忙。

最後，不要糾結中國產還是合資，3年之內，在20萬以內價格區間，中國產車必將全面崛起，作為中中國人，應該感到驕傲自豪！

樓主跟我以前的情況非常類似，我第一次買車的時候在14年，那個時候剛剛買了房子，手上只有不到4萬塊錢，當時也是考慮10萬左右的中國產車，看過車的都知道，看著看著車自己的心裡預算會不斷的提高，覺得好像15萬也不是不能接受，當時也是考慮了很久，還是省錢買了中國產車，後面房子裝修結婚生小孩讓我感覺買中國產車省錢的這個決定實在是做得太對了。

現在每個地方結婚，去到女方家總是要拿點彩禮吧，一文錢難倒英雄漢；老婆懷孕生小孩保守估計至少也得2到3萬塊錢，這還只是說花銷在醫院的，現在醫院產檢就得花一萬多，生小孩大幾千（有保險），處在這個人生階段，花錢的地方很多，省下錢放自己手上才最安心。如果老婆生小孩，連醫院預交1萬塊錢都拿不出來，那得是有多尷尬！

我當時買的是一臺吉利EMGRAND EC7EC7，到現在也開了快6年了，期間除了換過一個發電機以外，都沒有出現過任何故障，所以中國產車也是站起來了，沒有大家想象中那麼差。

說到十萬左右的中國產車，給樓主幾個建議

1、SUV車型的話，中國產SUV裡面推薦以下幾款，廣汽傳祺GS4、吉利博越、哈佛H6 coupe、長安CS75等，為什麼推薦這些車型，因為這些車型空間都比較大，可以為以後有小孩，甚至是有了二孩考慮，有了小孩以後，你就會發現每次出行都要帶很多很多東西，車子空間不夠大還真不行。

2、轎車的話 中國產自主品牌的轎車裡面推薦這麼幾款，首選空間大的，比如長安銳程CC、新寶駿RC-6，其次考慮吉利EMGRAND EC7GL、江淮嘉悅A5、奇瑞艾瑞澤等，這個價位的中國產自主轎車配置都還不錯。

具體的車型可能還得自己去4S店感受試駕一下，切記首選空間大！！

買怎樣的車可以從以下幾點去考慮，綜合下面這幾點你就會能做出決定到底是該買什麼車。

1.你的資金情況如何？

這裡的資金主要包括工資、存款兩方面，如果工資高，存款足或者經濟來源很有保障，買完車以後不會降低自己的生活質量，而且後期用車養車的費用也不用太過擔心。那就可以優先選擇15萬左右的合資車，畢竟這種車在朋友眼裡還是比較“高檔”的。但如果不是這種情況，那最好是選擇便宜一些的中國產車，這樣不會影響自己的生活質量。畢竟買車不是簡單的買完就完了，後期還要有保險、加油、維修、保養等等的。

2.你的買車需求是什麼

這個的意思是你喜歡什麼樣的車，如果你注重價效比、配置、乘坐體驗等等，那優先選擇中國產車，因為中國產車在10-15萬元的區間裡價效比及配置表現很優秀。但如果你更注重品牌，那就果斷選擇合資車。畢竟現在中國產車品牌影響力還沒有那麼的硬，相比合資車還是差一些。

3.你準備幾年後再換車

第一次買車，買完後你準備開幾年再換？如果你開的時間比較短，就開兩三年，那還是建議你買便宜一些的中國產車，兩三年內是車輛折舊非常大的時間段，買得越貴，賣得時候賠的越多，所以買一輛便宜的中國產車可以在賣車時少陪一些。但如果你準備開5-6年甚至更長時間，那價格折舊因素就不是影響最大的了，因為時間越長貶值的就沒有那麼明顯了。但還是優先選擇靠譜的合資車吧，因為它們的耐久性最起碼是可以保證的，開個5-6年沒什麼大問題，而中國產車發展時間較短，現在的新車誰也不能保證4-5年以後會如何。

4.你的駕駛技術如何

駕駛技術如何關係到你的修車頻率，如果駕駛技術較差，經常會有剮蹭甚至事故，那得經常修車，後期之處的費用會比較多。如果是這樣，那還是優先選擇便宜的中國產車吧，畢竟修車便宜一些。如果你駕駛技術沒問題，可以忽略這一點。

總結建議

綜合以上幾點，根據自己的實際情況來判斷，就能做出自己的選擇了，希望可以幫到你。