(1)斷電狀態系統檢查。在主機總電源開關QF斷開的情況下，檢查各部分是否有脫落、燒焦、打火等現象，同時按電流流通方向用數字萬用表對IGBT中頻電源裝置作系統全面檢查，以避免貿然通電進一步擴大故障和燒壞元器件。先檢查保險管和主交流接觸器是否正常，檢查保險管時不能只以紅色指示器彈出來判斷開路，最好透過測量來確認。接著用萬用表×200檔在路檢測整流閘流體，除控制極G與陰極K間的阻值約為33Ω外(受驅動變壓器線圈影響)，陽極A、陰極K和控制極G間的阻值均應為無窮大，否則整流閘流體已損壞。同樣用萬用表×2k檔在路檢測IGBT各引腳間的電阻，除集電極C到發射極E間的阻值約為1.6kΩ外，柵極G、集電極C和發射極E間的阻值均應為無窮大，否則IGBT已損壞。值得注意的是，有些IGBT異常時用萬用表測量不出來，需應用控制電源檢測法透過測量波形才能斷定。最後，斷開安裝電熱電容組銅排的前後連線，檢測電熱電容組兩極間的阻值是否為無窮大，若不是則表明電容漏電或擊穿短路。將連線電容與母銅排的軟銅線逐個斷開進行測量檢查，直到找出漏電或短路的電容，通常，在電熱電容組中有預留電容，因此只需斷開損壞電容另接預留電容即可。
(2)控制電源檢測IGBT逆變器。在IGBT中頻電源裝置中，控制電源與主電源的接通是分開控制的。在只接通控制電源的情況下，先用示波器測量逆變驅動板輸出波形，同一角線橋臂逆變驅動板輸出波形大小、形狀是一致的。若某塊逆變驅動板輸出波形異常，則可透過更換上正常驅動板來檢測該塊驅動板是否損壞，若輸出波形正常，則該驅動板損壞，否則IGBT損壞。其次用雙蹤示波器的2個探頭同時進行測量檢查，探頭CH1逐個測量VT7、VT9、VT11、VT13的驅動板輸出波形，探頭CH2逐個測量VT8、VT10、VT12、VT14的驅動板輸出波形，在二條角線橋臂波形的全部交匯點一致的情況下，才可以判斷全部IGBT工作基本正常。
(1)斷電狀態系統檢查。在主機總電源開關QF斷開的情況下，檢查各部分是否有脫落、燒焦、打火等現象，同時按電流流通方向用數字萬用表對IGBT中頻電源裝置作系統全面檢查，以避免貿然通電進一步擴大故障和燒壞元器件。先檢查保險管和主交流接觸器是否正常，檢查保險管時不能只以紅色指示器彈出來判斷開路，最好透過測量來確認。接著用萬用表×200檔在路檢測整流閘流體，除控制極G與陰極K間的阻值約為33Ω外(受驅動變壓器線圈影響)，陽極A、陰極K和控制極G間的阻值均應為無窮大，否則整流閘流體已損壞。同樣用萬用表×2k檔在路檢測IGBT各引腳間的電阻，除集電極C到發射極E間的阻值約為1.6kΩ外，柵極G、集電極C和發射極E間的阻值均應為無窮大，否則IGBT已損壞。值得注意的是，有些IGBT異常時用萬用表測量不出來，需應用控制電源檢測法透過測量波形才能斷定。最後，斷開安裝電熱電容組銅排的前後連線，檢測電熱電容組兩極間的阻值是否為無窮大，若不是則表明電容漏電或擊穿短路。將連線電容與母銅排的軟銅線逐個斷開進行測量檢查，直到找出漏電或短路的電容，通常，在電熱電容組中有預留電容，因此只需斷開損壞電容另接預留電容即可。
(2)控制電源檢測IGBT逆變器。在IGBT中頻電源裝置中，控制電源與主電源的接通是分開控制的。在只接通控制電源的情況下，先用示波器測量逆變驅動板輸出波形，同一角線橋臂逆變驅動板輸出波形大小、形狀是一致的。若某塊逆變驅動板輸出波形異常，則可透過更換上正常驅動板來檢測該塊驅動板是否損壞，若輸出波形正常，則該驅動板損壞，否則IGBT損壞。其次用雙蹤示波器的2個探頭同時進行測量檢查，探頭CH1逐個測量VT7、VT9、VT11、VT13的驅動板輸出波形，探頭CH2逐個測量VT8、VT10、VT12、VT14的驅動板輸出波形，在二條角線橋臂波形的全部交匯點一致的情況下，才可以判斷全部IGBT工作基本正常。