眾口難調，古人都懂這個問題。

而且口碑這東西本身就是虛無主義，根本就不能體現品牌，產品的全面實力，因為這些車主根本就沒有任何全面評價，對比的條件跟能力，一般人平時接觸的的車子也就一兩臺，他怎麼去全面點評車子的好壞呢，包括自己，所以那些一天到晚看著某些汽車網站口碑，車主點評，論壇的真要停了，這些只能參考不代表真實性，而且網路上你看到的評價，一半以上上汽車公司跟銷售處理的。

口碑這件事，虛，真虛，非常虛。

日系起碼得二十萬左右的才有基本的安全係數。20萬往下特別是低端的真的是不結實啊。低端車買中國產還是日產就是要命還是要臉的問題。

所謂人無完，人車無完車。市面上沒有一款不被吐槽的車子，德系車被吐槽燒機油，美系車被吐槽油耗大，法系車被吐槽設計奇葩保值差，韓系車被吐槽只是表面文章做得好，自主品牌汽車被吐槽三大件質量不夠穩定可靠徒有配置，而口碑相對較好的日系車，同樣擺脫不了被吐槽的命運，那麼為什麼有一些口碑比較不錯的日系車還是被吐槽呢？

日系車被吐槽，確實是一件非常尋常的事情。日系車優缺點都是非常明顯的，既然存在不足，肯定是會遭到吐槽的。日系車的優點非常明顯，總體來說質量相對的穩定可靠，燃油經濟性表現的比較出色，還擁有較高的市場保有量，保值率也是非常之高。就家用代步來說，省油省心是大多數消費者所共同追求的一個夙願，而日系車能夠很好滿足人們的用車需求，因此還是會有很好銷量的。

日系車的不足也是非常明顯的，這也是遭到吐槽的原因，其中包括底盤不夠紮實，操控性以及高速穩定性表現不好；隔音差，行車品質營造的非常一般；輕微碰撞受損比較嚴重，提高了維護保養費用，造成用車成本的上升；等。具體到每個品牌來說的話，豐田汽車被吐槽太過中庸，而本田被吐槽機油增多，馬自達被吐槽空間不足和NVH差；日產汽車被吐槽，操控性不足；斯巴魯被吐槽維護保養成本高，等配件慢；三菱汽車被吐槽造假；鈴木被吐槽車型太小；等等。

市面上確實是沒有一款完美的車子而不被吐槽，縱然是法拉利，賓利，布加迪等同樣會被吐槽。購車的話還是儘量選擇適合自己的車子，從自己的預算以及實際用車需出發，適合自己的車子還是最好的汽車，哪怕被噴的遍體鱗傷。

為什麼有些口碑好的日系車會被人吐槽，其實不僅僅是日系車，中國產還有德系法系，美系都一個待遇，因為車無完車，都會多多少少存在缺陷和問題!為什麼日系車特別容易被吐槽，因為這是歷史問題國仇家恨，而且日系車進行中國產之後，簡配是常態，眾所周知的，當然現在基本所以合資車都簡配，沒辦法國家沒有相關規定，而且國內合作的汽車廠家也是為了賺錢，所以……低端日系車安全性差，配置低，隔音差，而且機械效能不如同級別其他車系，所以一直被吐槽，而日系車油耗低，問題少，養護費用便宜也有很多人發表自己不同意見!每個人都想買最少的錢買價效比最高的車，而且很多人喜歡日系車，對日系車抱有很大希望，但是當入手之後發現離自己期望值差很遠，所以不可避免要抱怨!之所以吐槽也是期望越高失望越高，現在吐槽是一種常態，所有的事都在被吐槽，房價油價天天被吐槽，更何況車呢!