日產Murano確實算一款叫好不叫座的車型，原型海外版本日產MURANO在北美市場是暢銷車型，早期以原裝進口方式在中國市場銷售，藉此測試市場反應，取名美人奴，不過由於排量大售價也很高，所以銷量非常低，後來由東風日產進行中國產，改名Murano——一個兼具詩意和歷史感的名字，定位舒適風格的中型大5座SUV，不過中國產後依舊命運堪憂，除了上市初期稍微有些存在感，迅速淡出主流市場，甚是可惜。
在這裡更正一點，Murano遠夠不上豪華車的標準，這款車中國產之後的定位是高於X-Trail的中型SUV，官方指導價23.88-37.58萬元，入門車型基本上20萬出頭能夠買到，所以價效比也不錯，至於為何銷量屢創新低，無外乎以下幾點原因：1、內外設計接受度低，前臉造型有些殺馬特，整車也有些臃腫，而內飾造型和用料以及配色又極盡保守，非常中庸無聊，吐槽這一點的消費者不在少數；2、失敗的市場推廣，在人們印象裡，日產以中庸舒適為主，Murano主打個性卻又沒有相應的市場疏導推廣，現在不是“酒香不怕巷子深”的時代；3、產品策略問題，主銷的2.5L版本動力一般，2.5T混動又偏貴，尤其是面對本田AVANCIER這樣的競爭對手時完全沒有吸引力；4、其他像車漆薄，後備箱空間一般，啟動噪音和振動等問題也是車主們的吐槽點。
其實，日產Murano總體上還是一款綜合產品力不錯的中型SUV，目前的綜合優惠幅度也比較大，質量穩定，駕乘舒適，如果是想買一臺舒適性和穩定性都不錯的大5座SUV，又不想要“街車”，對保值不那麼在意的話，Murano也算是一個很好的選擇。
Murano我覺得挺好開的，那麼大空間，油耗一公里合到6毛多，很省啦，隔音也好，別總拿漢藍達，EDGE來比，反正總歸一句話，買了不後悔，別老看網路水軍蝦扯淡
日產Murano確實算一款叫好不叫座的車型，原型海外版本日產MURANO在北美市場是暢銷車型，早期以原裝進口方式在中國市場銷售，藉此測試市場反應，取名美人奴，不過由於排量大售價也很高，所以銷量非常低，後來由東風日產進行中國產，改名Murano——一個兼具詩意和歷史感的名字，定位舒適風格的中型大5座SUV，不過中國產後依舊命運堪憂，除了上市初期稍微有些存在感，迅速淡出主流市場，甚是可惜。
在這裡更正一點，Murano遠夠不上豪華車的標準，這款車中國產之後的定位是高於X-Trail的中型SUV，官方指導價23.88-37.58萬元，入門車型基本上20萬出頭能夠買到，所以價效比也不錯，至於為何銷量屢創新低，無外乎以下幾點原因：1、內外設計接受度低，前臉造型有些殺馬特，整車也有些臃腫，而內飾造型和用料以及配色又極盡保守，非常中庸無聊，吐槽這一點的消費者不在少數；2、失敗的市場推廣，在人們印象裡，日產以中庸舒適為主，Murano主打個性卻又沒有相應的市場疏導推廣，現在不是“酒香不怕巷子深”的時代；3、產品策略問題，主銷的2.5L版本動力一般，2.5T混動又偏貴，尤其是面對本田AVANCIER這樣的競爭對手時完全沒有吸引力；4、其他像車漆薄，後備箱空間一般，啟動噪音和振動等問題也是車主們的吐槽點。
其實，日產Murano總體上還是一款綜合產品力不錯的中型SUV，目前的綜合優惠幅度也比較大，質量穩定，駕乘舒適，如果是想買一臺舒適性和穩定性都不錯的大5座SUV，又不想要“街車”，對保值不那麼在意的話，Murano也算是一個很好的選擇。