目前在售的車型中，對開門的汽車只有售價高達400多萬的勞斯萊斯古斯特和售價700多萬的勞斯萊斯Phantom。

之前還有過幾款對開門的車型，例如馬自達RX8、豐田FJ等。但都因為這種開門方式，一來不符合常規，一般人難以接受；二來對開門存在一定的安全隱患，一不小心很容易產生交通事故。所以大多數車型還是常用常規的前後門都朝前推開的方式。

那麼為什麼有安全隱患的對開門，偏偏最頂級的豪華品牌勞斯萊斯要堅持用呢。事實上這正是勞斯萊斯展現其豪華尊貴的一種方式。要知道，所謂的安全隱患，指的是後排的人自己開門的時候，容易因為看不到車後的情況而產生事故。但是做勞斯萊斯後排的還用得著自己開門嗎？那麼這個所謂的安全隱患豈不就自動化解了。

這種思路，就好像曾經有網友問李晨送范冰冰那麼大的鑽戒，戴在手上幹活不麻煩嗎？事實上人家要的就是這種感覺，就是要告訴你們，我是不用自己動手幹活的。這也是為什麼古時候富貴人家的女人都喜歡把指甲養的特別長，也是彰顯身份的一種方式。

同理，勞斯萊斯作為對頂級的豪華行政座駕，要的就是彰顯這種爺是不需要自己開門的尊貴感。

勞斯萊斯設計總監伊恩·卡梅倫談到對開式設計時說，“雖然後開式的車門生產成本非常高，但這是我們進出汽車的最佳方式。”

市場上有勞斯萊斯，馬自達RX－8，豐田FJ酷路澤都是對開門的。