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  • 1 # 劉京說車

    針對這個問題,我覺得有比較說說自己的觀點。有很多朋友都有這樣的說法,甚至還有奧迪A3就是Golf的換殼產品,或者大眾Magotan和奧迪A4L在骨子裡是一樣的。其實我覺得這種說法站不住腳,畢竟VW的標識和四個圈的標識並不是我們簡單能肉眼看出來的。

    首先來說說大眾POLO,這臺小車應該是國民精品小車,市場當中的保有量很大,對於初次購車的朋友來說,應該是不會不參考的產品。熟悉它的人都知道,這臺車目前是有1.5L和1.4T兩個排量。最走量的應該是1.5L的版本,搭配的是很常規的6AT變速箱,而1.4T的產品出現在POLO GTI的身上。而之前的奧迪A1全系都是1.4T的發動機,搭配的是雙離合變速箱,所以從動力單元上來說,這就是完全不同的兩款車。另外,奧迪A1是純進口產品,而POLO是合資產品,從出身來說,兩款產品也並不是換殼這麼簡單。

    除此之外,奧迪作為高階品牌,我相信在做工、用料層面應該也要比大眾更加考究,至少在營造高階感方面奧迪肯定要比大眾更有優勢。另外,在產品質量控制層面,奧迪的管理體系也要比大眾的管理體系更加嚴謹,畢竟豪華品牌不是隨隨便便叫出來的。

    再多說一句,買車並不是簡單的買一個交通工具。除了實實在在獲得一臺車之外,奧迪的售後服務體系與大眾的售後服務體系也會有著明顯的不同,這一點可以去兩個品牌的4S店來感受一下。另外,有四個圈的品牌加持對於有些朋友在面子上的提升有幫助。畢竟國內消費者對於品牌的追求,一直是不遺餘力的,不是嗎?

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