碳罐電磁閥損壞,不僅會增加油耗,還會影響汽車發動機的正常運作。
發動機啟動困難(碳罐電磁閥常開):由於碳罐電磁閥處於常啟狀態,所以進氣管內的空氣也便會充滿著油蒸氣,而當發動機啟動的時候,過濃的可燃混合氣體便會造成發動機的啟動困難,甚至熄火。
油蒸氣外洩(碳罐電磁閥常關):由於碳罐電磁閥處於常閉狀態,碳罐吸附儲存的油蒸氣便無法排出,從而導致油箱內壓力增高,並最終使油蒸汽從油箱蓋洩壓閥處外洩。
碳罐電磁閥壞了還可能會影響汽車發動機的正常運作,如果電磁閥一直處於關閉狀態,碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多,最後溢位,造成浪費,且會汙染環境。如果電磁閥一直處於開的轉態,發動機進氣道的混合氣會一直處在加濃狀態,而同時發動機的控制單元由於此時還沒有控制碳罐電磁閥工作,也就不會發出降低噴油量的指令,這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發動機熄火,以及熱車熄火後難以啟動的情況。
如果碳罐電磁閥壞了,汽車會出現漏氣現象,在汽車沒點火前汽油蒸汽就揮發進入氣缸內,這會導致可燃混合氣濃度過高,會造成汽車啟動困難的情況,這是很耗油的。同時由於混合氣過濃,造成燃燒不充分,發動機ECU就會經過判斷作出修正,會出現噴油較稀的情況,也會導致油耗升高。因此,換了碳罐電磁閥可以在一定程度上省油。
碳罐電磁閥損壞,不僅會增加油耗,還會影響汽車發動機的正常運作。
發動機啟動困難(碳罐電磁閥常開):由於碳罐電磁閥處於常啟狀態,所以進氣管內的空氣也便會充滿著油蒸氣,而當發動機啟動的時候,過濃的可燃混合氣體便會造成發動機的啟動困難,甚至熄火。
油蒸氣外洩(碳罐電磁閥常關):由於碳罐電磁閥處於常閉狀態,碳罐吸附儲存的油蒸氣便無法排出,從而導致油箱內壓力增高,並最終使油蒸汽從油箱蓋洩壓閥處外洩。
碳罐電磁閥壞了還可能會影響汽車發動機的正常運作,如果電磁閥一直處於關閉狀態,碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多,最後溢位,造成浪費,且會汙染環境。如果電磁閥一直處於開的轉態,發動機進氣道的混合氣會一直處在加濃狀態,而同時發動機的控制單元由於此時還沒有控制碳罐電磁閥工作,也就不會發出降低噴油量的指令,這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發動機熄火,以及熱車熄火後難以啟動的情況。
如果碳罐電磁閥壞了,汽車會出現漏氣現象,在汽車沒點火前汽油蒸汽就揮發進入氣缸內,這會導致可燃混合氣濃度過高,會造成汽車啟動困難的情況,這是很耗油的。同時由於混合氣過濃,造成燃燒不充分,發動機ECU就會經過判斷作出修正,會出現噴油較稀的情況,也會導致油耗升高。因此,換了碳罐電磁閥可以在一定程度上省油。