OK，姑且認為你是隨手粘了一條新聞的第一段，想問的是“上汽大通自家造的房車是否值得買”。就這個問題，我的答案如下：
——不值得，嚴重不值得。
1、價格太高了，大通V80底盤，怎麼就值小50萬了？想錢想瘋了？自家底盤怎麼了，你車裡鑲金帶銀了還是方向盤鑲鑽了？自家底盤自家改就可以飈高價了？那是不是江鈴家的也可以提提價了！誰還不是個寶寶啊！全世界用你家V80改裝的廠子多了去了，做底盤你在行，做改裝他們不比你在行多了？舉例：萬科可以做精裝房，但絕對不會覺得自家的精裝做的比外面的設計公司做的好。所以萬科精裝房基本是最平價的裝修，保證可住可用即可。反觀大通，這自信的定價是覺得自己家的改裝比外面幹了十幾年的改裝廠改的好？你標高價的自感優勢反倒是你的劣勢，哪兒來的自信48.98萬！逗麼？
2、我不推薦這個底盤該C型車，這是屬於自己幾斤幾兩自己沒點兒B數的典型改法，你個前驅車，再滿滿配上一車的東西，跑起來不喘？前驅車……來來來你給我怕個坡看看，搞笑麼！雖然現在50萬左右的依維柯都是老款車型，但依維柯再怎麼不長進他也是個後驅啊，後驅+承載是對“房車”最起碼的尊重吧？你個前驅車改改B型車就可以了，沒事兒做C型是作大死的行為。
3、整車都不推薦，雖然現在利益驅使或者其他各種原因，大部分房車改裝廠都主推V80底盤的各種C型B型，但對這款車，個人絕對不推薦。價效比不佔優，綜合質量不佔優，除了推廣佔優以外，這車就是個在班級裡各方面都不佔優勢的孩子，之所以能得到老師的喜歡……看過《夏洛特煩惱》麼？袁華同學的作文——我的區長爸爸。
4、AMT的頓挫感，能開手動的還是手動吧，真心別被假自動擋這東西騙了。都是科目一二三培養出來的，咱不能出了駕校們就把開手擋這事兒還給教練啊。平民價格的房車，手動擋十之八九，沒那買貴車的錢，就別染那非自動擋不開的毛病。對於AMT自動擋這事兒，你最好體驗一下實車，真能受得了，也當我沒說。
6、最最後，長城、江鈴……誰家還沒個遍佈全國的售後啊！別拿這個說事兒，我真是車內裝修的某個配件壞了，去4S點換？我看找個五金店比這個更靠譜。
OK，姑且認為你是隨手粘了一條新聞的第一段，想問的是“上汽大通自家造的房車是否值得買”。就這個問題，我的答案如下：
——不值得，嚴重不值得。
1、價格太高了，大通V80底盤，怎麼就值小50萬了？想錢想瘋了？自家底盤怎麼了，你車裡鑲金帶銀了還是方向盤鑲鑽了？自家底盤自家改就可以飈高價了？那是不是江鈴家的也可以提提價了！誰還不是個寶寶啊！全世界用你家V80改裝的廠子多了去了，做底盤你在行，做改裝他們不比你在行多了？舉例：萬科可以做精裝房，但絕對不會覺得自家的精裝做的比外面的設計公司做的好。所以萬科精裝房基本是最平價的裝修，保證可住可用即可。反觀大通，這自信的定價是覺得自己家的改裝比外面幹了十幾年的改裝廠改的好？你標高價的自感優勢反倒是你的劣勢，哪兒來的自信48.98萬！逗麼？
2、我不推薦這個底盤該C型車，這是屬於自己幾斤幾兩自己沒點兒B數的典型改法，你個前驅車，再滿滿配上一車的東西，跑起來不喘？前驅車……來來來你給我怕個坡看看，搞笑麼！雖然現在50萬左右的依維柯都是老款車型，但依維柯再怎麼不長進他也是個後驅啊，後驅+承載是對“房車”最起碼的尊重吧？你個前驅車改改B型車就可以了，沒事兒做C型是作大死的行為。
3、整車都不推薦，雖然現在利益驅使或者其他各種原因，大部分房車改裝廠都主推V80底盤的各種C型B型，但對這款車，個人絕對不推薦。價效比不佔優，綜合質量不佔優，除了推廣佔優以外，這車就是個在班級裡各方面都不佔優勢的孩子，之所以能得到老師的喜歡……看過《夏洛特煩惱》麼？袁華同學的作文——我的區長爸爸。
4、AMT的頓挫感，能開手動的還是手動吧，真心別被假自動擋這東西騙了。都是科目一二三培養出來的，咱不能出了駕校們就把開手擋這事兒還給教練啊。平民價格的房車，手動擋十之八九，沒那買貴車的錢，就別染那非自動擋不開的毛病。對於AMT自動擋這事兒，你最好體驗一下實車，真能受得了，也當我沒說。
6、最最後，長城、江鈴……誰家還沒個遍佈全國的售後啊！別拿這個說事兒，我真是車內裝修的某個配件壞了，去4S點換？我看找個五金店比這個更靠譜。