可靠性，寶馬更好，後驅+採埃孚8AT，賓士這些年也慢慢的丟掉了舒適性的標籤，除了百萬級的S級依然穩坐這個級別的老大哥，C級，E級都不如同級的3系，5系舒適，操控比以前更強，但依然很難說比對手更強。現在豪華品牌都慢慢向市場妥協，寶馬不再純粹為了駕駛樂趣，賓士也不再純粹的舒適，奧迪差不多兩者之間，但是品牌溢價能力不如賓士寶馬，理論上價效比是三者中最高的，我選的話，寶馬，奧迪，賓士，寶馬品質好，奧迪價效比高，賓士這些年可靠性丟失，價格也是高高在上。

同樣作為一線豪華品牌

BBA或許也能分出個高下

各個車型所存在的級別不同

它們的售價配置競爭對手都不一樣

如果按照價效比來給三個豪華品牌排名的話

奧迪>寶馬>賓士奧迪以“燈廠”綽號聞名於車圈

但是還有著不錯的價效比

價效比一方面也代表著品牌的溢價率

而且就奧迪品牌而言

它作為豪華品牌來說

歷史稍短

寶馬價效比稍好

但是作為豪華品牌

其品牌力與整車做工也有一定的成本

寶馬的價效比體現在後期養車中

寶馬的保養成本以及用車成本是三大品牌中最便宜的

賓士

不用說了 作為四輪汽車發明者

一直以高高在上的形象面對市場

價效比？不存在的

再加上最近賓士的一系列的問題

負面纏身

質量上弊端也漸漸顯露

所以

按照價效比來講

奧迪無疑是價效比最高的一線豪華品牌