汽車產業作為百年產業一定會升級再跨越式發展，具體時間節點不好估算取決的因素比較多，如國民經濟的持續發展，國民收入水平的持續提高，汽車工業化水平的提高，交通配套設施的逐漸完善等等，不過相對於發達國家我們的汽車家庭保有率還是不高的，相信汽車是繼家電之後居民消費的重點領域，目前國家發改委對汽車新能源以及以舊換新，汽車下鄉等還是給於了比較大的支援力度，我們拭目以待。

上海車展代表國內的主流發展方向，各大品牌汽車商相應推出混動、電動車款，而遠期逐漸淘汰燃油汽車的規劃，相信不久的將來將得以實現！

今日本田ODYSSEY混動版國內正式上市，油耗5.7，對於七座mpv確實在能耗上有比較大的提升，而且價格方面相對老款並沒有大幅提高，側面反應出車企對新能源汽車的期望，為新能源汽車推廣普及在各方面給於扶持政策！

新的週期逐漸開始，未來十年前景可期！@新能源汽車 @新能源

題目是“汽車板塊一馬絕塵，新週期開始了嗎”？我搞不清楚是誰給出的題目，只是想利用回答這個題目的邏輯，弄清楚如何思考問題，如何提出問題。

第一，什麼叫“汽車板塊一馬絕塵”？一馬絕塵，那到底有多快呢，有資料形象說明嗎？來讓我們先來看看圖1，股市裡的汽車整車板塊最近的表現。可以看的出來，汽車整車板塊，最近10周，從900多點，漲到了1550多點，漲幅將近70%多，是目前股市裡絕對的明星板塊，明顯是遠遠跑在前面了。

第二，是什麼原因推動了汽車整車板塊上漲呢？是汽車行業的市場進入了新週期？還是其它原因呢？回答這個問題，還是看圖2、全球汽車銷售趨勢圖，圖3、中國汽車銷售趨勢圖。據中國汽車工業協會公佈的資料，今年1至3月中國汽車產銷達633.57萬輛和637.24萬輛，同比下降9.81%和11.32%，延續了2018年汽車產業的下降趨勢，業內普遍認為，中國汽車產業經過多年中高速增長後進入了結構調整、動力轉換的新階段。

第三、汽車板塊都有哪些股票上漲呢？主要原因是什麼呢？看圖4—9。由此可見，上漲幅度較大的股票，涉及到了未來有可能進行結構調整的、或者動力轉換的個股。

由此可見，股價就是對未來的可能性的一種兌現，汽車整車板塊，未來不是進入了銷售上漲新週期，而是因為行業的結構調整升級預期，動力轉換升級預期，推動了股價的上漲。