CS75作為家族裡的明星車型其一舉一動還是很受消費者的關注，18款的車型相比老款無論是外觀和內飾都有著質的變化，不過新款車型的價格整體要比老款高了1萬多元。

其實17款CS75的外型還是很有特色和辨識度的，硬派的車頭造型和字母式的logo都進行了重新的設計，採用了常見的多邊形進氣口同時跟兩側大燈進行了融合，車標也換成了“V”型，整體變得更洋氣了一些，不知道大家更喜歡哪種？

而且新款車型全系都配備了LED大燈、日間行車燈和自動頭燈要比老款更富有誠意。

除了外觀外，新款CS75內飾也更符合現在的潮流，中控臺採用了銀色的飾板進行裝飾看著還是很精緻的，懸浮式的中控屏也很時尚科技，整體要比老款更現代和順眼。

由於售價比老款更高，自然配置上也會進行比較大的升級，標配了ESP、胎壓監測、10.25英寸中控屏、GPS導航、車聯網、語音控制系統等，除了入門級外還配備了倒車影像、定速巡航、電動天窗等配置，在多媒體配置上要比老款更豐富。

新款車型搭載了是全新的1.5T發動機，最大馬力為178，峰值扭矩為265牛·米，匹配的是6檔手動或6檔手自一體變速箱，動力表現還是很可觀的，油耗還算可以，百公里在9L多點。

整體來說，長安CS75價效比還是可以的，當然也存在一些小問題，比如底盤偏硬，靜音處理比較一般等，還有一個就是價格比較高為9.98-15.98萬，等國六車型上市後價格上優惠會大一些。

首先外觀：非常大氣漂亮，外觀相比老款，前臉改成了大嘴橫幅樣式，造型不誇張，屬於大眾耐看型。側面造型好像沒啥具體變化。車尾的貫穿尾燈是亮點，也是現在車尾的主流的設計語言；在燈光上長安還比較厚道，全車的燈光都是LED，非常有逼格。 內飾方面：很有科技感，駕駛位儀表盤和中控都是大液晶螢幕，中控空調等，都還保留了物理按鍵，人機功效不錯。 空間：沒得說，這也是我選擇這款車的理由。 動力方面：動力是我最不滿意的，因為買的是手動擋，所以一二擋起步很肉，尤其一檔不是一般的肉啊，但是過了二擋以後動力還行。 油耗方面：根據個人駕駛水平不同，新車第一次使用大概是百公里11個油，越往後越少，現在正常維持在8個油左右，有時上下班擁堵路段可能稍微高一點，整體感覺油耗還行吧，畢竟這麼龐大的身軀在這裡呢。 還有就是這個車的噪音是有些偏大的。 目前優惠7000還是值得考慮入手的！

買車其實還是多看幾款比較好，貨比三家不是，而且我覺得榮威RX5比CS75更值得入手，先不說RX5空間比CS75大，就是上汽給出的30億紅包優惠，能有一萬的補貼也足夠去入手這款了，況且紅包也快要搶完，要再不抓緊時間入手可就沒這麼划算了