老驥伏櫪，志在千里。我覺得用曹操觀滄海中的這一句話來形容M6再合適不過了，我們大家都知道M6是老款的H6只改變外觀後的產品，6.6萬--8.6萬的銷售價格定位比新款H6稍低。是哈弗目前在售的最便宜的一款車型，可以說是H6的經典版，是H6的另一種延續方式。

我們華人買車追求大，都希望花較低的價錢可以選一臺尺寸大的車，毫無疑問，這一方面M6贏了，一個“大”字簡單明瞭的概括了對M6的第一印象，超高的離地間隙又為M6增分不少。

圓潤的六邊形蜂窩狀進氣格柵渲染了一定的時尚感，藍色的HAVAL標識增添了運動感的同時增強了視覺效果，三角形的大燈設計簡單又不失霸氣，烘托了一定的氣場。下面H形的前保險槓設計巧妙的將日間行車燈和霧燈結合在了一起，像兩隻獠牙，給人一不怒自威的感覺。

從側面看M6，第一印象一定是它那硬朗的線條設計，從前翼子板一直延續到後尾燈的腰線貫穿整個車身，讓車整體看起來更修長。採用了時下最流行的懸浮式車頂設計，是M6外觀的又一個加分項。微微上翹的車尾給人的感覺就像是一臺硬派越野，增加了一定的野性。整個車系都配備了17寸五幅鋁合金輪轂，增強了視覺效果又提高了透過性和舒適性。

尾部設計更是像一臺硬派越野車，粗獷的線條，寬大的車身，黑色尾裙對硬派的形象展現的更進一步。單邊共單出的粗大排氣更是野性十足，牌照位置上面一條鍍鉻裝飾連線兩側尾燈，使尾部的視覺效果更寬。

內飾沿用了老款H6的設計風格，最大的亮點就是分體式中控設計，這種設計在幾年前是相當潮流，放在現在也不過時；中控銀色的裝飾面板和顏色的門把手設計搭配的恰到好處。方方正正的形狀居多。我比較中意的是它的空調調節的設計，位置和佈局剛剛好，簡單並且容易上手，螢幕顯示一目瞭然。

座椅是採用紅色線縫的黑色皮革設計，紅色的線縫點綴給黑色的座椅增添了一絲活躍氣氛，也增加了一定的運動氣息。

這麼大一臺SUV的駕乘駕乘空間自然不言而喻，即使在滿載的情況下五個人也不會覺得擁擠，頭部空間和腿部空間都相當寬敞。

另外值得一提的就是碩大的後備箱設計，進深和寬度都足夠大，並且後排座椅支援四六比例放倒，放倒後儼然就是一張雙人床。

全系都配備了1.5T渦輪增壓發動機，高配車型匹配的是7檔雙離合變速箱，而低配車型是六速手動變速箱，經過這麼多年市場和消費者的雙重考驗，這套動力搭配組合還是比較完美的，並沒有像所說的“小馬拉大車”那樣不堪。還是能夠滿足日常需求的。

這個價位M6的配置絕對可以算得上數一數二的了，一鍵啟動、無鑰匙進入系統、天窗、胎壓監測、雙溫區自動空調、電動座椅調節等等等等，畢竟最高配的廠商指導價還不超過十萬，所以可以看得出M6拿出的誠意還是蠻吸引人的。

所以，M6抓住了消費者低價買大車的心理，並且有足夠厚道的配置，價效比在同價位車型當中佔中上水平，當然會有一定的市場。