美國媒體問賈，FF能否順利量產，慣有忽悠大神之稱的賈躍亭居然說“應該能”。曾經把死的都能說成活的，如今卻用了“應該”，我看也別抱什麼希望了。

FF之爭有了初步結果，香港國際仲裁中心的仲裁結果顯示，FF提出的“徹底剝奪恆大融資同意權”以及臨時提出的“進一步剝奪恆大資產抵押權”的要求被駁回。

但與此同時，也有條件的同意了FF進行融資。從媒體給出的新聞多以FF仲裁被駁回來看，是賈躍亭輸了，但是要注意的是，仲裁同意了FF短時間緊急融資的需求，可以最多融資5億美元，這也說明了賈躍亭達到了自己的最低要求，可以再次融資加速法拉第未來91量產。

為什麼恆大和賈躍亭，這麼在意幾億美元的交付日期呢？恆大給出的訊息顯示，他們並不是不願意付款，此前8億美元的融資快速到賬提現了其誠意，是什麼導致了雙方從合夥到對博公堂？

這就要從今年7月簽署的補充協議說起，這才是這次紛爭的起點與緣由。這份協議從目前透漏的訊息來看，是一份對賭協議，其中最重要的一點就是對FF的控制權的變更。

根據協議，恆大方將分批次投資20億美元用於FF發展，其中8億美元已前期支付，剩下的12億則是要求法拉第未來達到某些"里程碑"，既完成事前約定的某個目標後，才會繼續投資。

從賈躍亭方給出的訊息來看，應該是提前完成了要求目標，而投資方卻沒按協議提前支付資金。同時FF在國內設立的公司法人代表也從王志剛變更為彭建軍，王志剛個人資料顯示其地址為山西臨汾，那裡也是賈躍亭的老家。

雙方對於FF控制權之爭或許才是今天這個局面的導火索，對於賈躍亭來說FF已經是最後的資本，而恆大144.9億元持股40.964%成為廣彙集團第二大股東，標誌著恆大試圖從房地產轉型的決心。

雖然緊急仲裁結果已經出來，但是不代表仲裁已經結束，緊急仲裁程式是在仲裁之前，由緊急仲裁員做出的相當於保全的措施，後續的審理要看案件的複雜程度，一般幾個月甚至幾年都不罕見。這場FF之爭還未結束，新能源汽車是否能成為賈躍亭的救命稻草呢？

8次列為失信人，窮的連員工工資都發不出來了，一而再再而三地給公司裁員、降薪，最近又宣稱自己只領1元年薪，還指望他能量產汽車，拿來的資金呢?

世界上那麼多踏踏實實的車企做了這麼多年沒做好的事 你一個門外漢用個PPT就能造出車來 這不扯麼 騙子就是騙子 就是沒有良知的拖太多 再怎麼合作 到最後都是圈錢套現的把戲 不信看著最近保證有傻逼出來替賈騙子繼續忽悠