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  • 1 # 行走的新能源汽車

    雙擎車最大的優點

    1、必須的省油

    2、理論上動力強很多,但是得看廠家的設定

    3、低速靜音非常的棒

    4、如果駕駛習慣良好,行駛里程相對於普通燃油車和電動車要長

    缺點:

    1、價格相對較貴。

    2、可靠性相對較差,畢竟多了電機,制動能回收,電池等等元件,存在撞擊燃燒的風險。

    3、車重增加較多對剎車成績有影響,

    4、同類型車內空間相對較小

    關於電池更換,考慮到目前不少雙擎車的電池組免費日期和里程,這點幾乎不用考慮。

    維修保養方面

    參考COROLLA雙擎費用一下

  • 2 # 80後洗車工小唐

    你好:先說說什麼是雙引擎: 一種高效低耗的汽車,配有兩套發動機——電動引擎與汽油引擎。說白了就是兼有電動車功能,在普通轎車加了電機和蓄電池,當然價格就貴上去了! 指導價 工信部油耗 1.2t 185 自動 10.3 5.4 雙引擎1.8H GS 13.3 4.2 為了更能說明情況,以豐田LEVIN為例子! 優點及主打雙引擎理由:1 、省油,每百公里油耗理論少1.2L,按現在油價6.1 /L,每百公里省7.32元。一萬公里省732元,十萬公里省7320元.二十萬公里省錢14640元 。 缺點及不推薦理由: 兩款車落地價格相差3w左右。摺合現在油價3w能跑9.1萬公里左右。兩款車同時跑:當總里程數均達到40w公里的時候,兩車的總投資才趨於平衡。 問題來了:普通私家車能跑40w公里嗎?肯定是不能的,普通私家車一年正常值2w公里左右。就算跑上10年才20w公里。 如果再算上3w投資理財到銀行十年複利按銀行理財百分之五算(投資網袋能達到10%),十年總收益為1.88w。十年內又需要多跑20多萬公里才行。 雙引擎後期電池維護,電機維護也需要成本。 總結:多花三萬為了省油買雙引擎根本划不來。除非一年跑十萬公里的計程車。 但如果是從環保角度出發,保護環境減少碳排放,為了人類的共同利益還是值得

  • 3 # 打醬油的大象

    既做到了降低排放又提高了駕駛品質,還省油非常好,價格高了畢竟多了一套引擎總成,感覺還是值得的,如果不是價效比選擇全時四驅的混合動力車更棒。

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