肯定有啊。疼不疼不知道，我是有點暈。

比如現在開的patrol，網上說16個油。等自己買了發現22個油。真心有點開不起吖。多出來6個油啥概念。預算一公里1.1元，現在成了1.7元。大家說暈不暈。

買車時除了看看車子的外觀、配置，最關心的一點就是車子的油耗多少，畢竟這是車子最大的成本。但車子的油耗不僅僅取決於車子本身，更多是後續的養護是否得當。想要判斷車子油耗是不是高了，關鍵看這4個地方。

胎壓

在我們開車的時候，胎壓是經常容易被忽略的一個細節，認為胎壓大小沒什麼影響，其實不然，胎壓的大小不僅是對於乘車人的舒適度有影響，如果胎壓過小，還會增加汽車的油耗。輪胎與路面的接觸面就會增大，進而增大輪胎與地面的摩擦力，會讓發動機更“費勁兒”，當然也會增加油耗了。

所以隨時監測胎壓是很有必要的。可以四個輪胎氣嘴上安裝胎壓監測帽，當胎壓處於不正常的範圍會有顏色變化，上車之前只需要看一眼就可以，方便很多。要注意輪胎的氣是否充足，短途長途旅行都很放心。

發動機積碳

油耗指標是一個燃油經濟性指標，它關係著汽車是否油耗高。而油耗指標高低與否，還得要看發動機。發動機積碳多是車子怠速、使用了劣質的機油、或是發動機的轉速跟不上汽車的速度，燃燒不充分產生的積碳，想要達到同樣的速度只能燒更多的油。

所以除積碳是很有必要的。產生積碳附著在氣門室的周圍，油泥堆積，噪音還特別大。送去4S店清洗花費的又多，可以自己買同樣的清潔劑，自己也能清理積碳的問題。只需要倒在油箱中即可，不拆卸就能清洗發動機內部，只需要加到油箱即可。清洗劑會溶解並沖洗下來大量的膠質積碳，然後從排氣管燃燒或排出。

點火方式

除了新能源汽車，選擇柴油發動機會比選擇汽油發動機節油不少，因為柴油發動機壓縮比相對高一些，並且燃油發動機採用了稀混合氣燃燒，讓進氣節流方面沒有損失，能夠以較低的油耗產生較高的熱效率，節油效果十分顯著。

空調

開空調費油這是大家都知道的；因為汽車空調在製冷時，是由發動機帶動空調壓縮機做功的，所以發動機的負荷就會上升，從而油耗就會加大。當空調被堵塞時，會耗費更多的油量，從空調口排出來的風對身體也有影響。

在車上備一塊清潔軟膠，輕鬆清除空調的縫隙，粘出裡面的灰塵，空調幹淨不堵塞，油耗也會有所降低。清潔軟膠可以重複利用，不用時放在盒子中，體積很小不會佔用太多的空間。