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1 # 北冥有姨
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2 # 狠溫柔7174392
我技術好，不需要後門，不過我考試的時候確實看到有監考指導學員，科二是監考站在外面，和平時教練一樣，喊打多少多少，打過來還是打過去。不管是倒庫還是側方停車，坡道定點起步，S彎，停車取卡都有監考的，他們看到你的車到了就會過來（監考）。科三，監考在車上，會提示你準備好了嗎，他問你了就說明你沒準備到位，一般情況下哪怕不走後門，他們也會提示的，給好處的會反覆提示你，說3遍你要是還說準備好了，那你這錢他也不敢收，上路了會幫你磨點剎車，咳嗽，肢體動作。這些東西。我覺得還是要自己平時練好就行。考試沒有教練教的時候難，主要就是大部分可能會緊張，容易出錯。其它的說包過的也就最多做到上面的幾種情況，你自己壓實線，科二停車時間長，燈光轉向燈這些，電腦自動判定的自己做不好還是一樣掛。我學的駕校教的就是地上畫點花線的作弊手段。雖然能讓我考試過了，但是真正上路開車，還是很慌的，自己不敢開車上路，路上的庫位可沒那麼多點去看，完全倒不進去，而且看到了鄰庫都是真車路上還有路過車，那感覺恨不得力氣大點自己能給它推進去，或許多開開就好了。
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3 # 小布點嘟嘟
憑我的經驗哈 買個心理安慰 說實話也要碰運氣的 我當時考一個車上四個人 我抽到的第三個 第一個人可能太緊張了 一直一檔開了很久 直接掛掉 第二次機會又沒把握住我第三個也稍微有點緊張 紅綠燈太緊張熄火了 我心裡想完了完了 考官來句發動了繼續開啊[笑哭] 我就又繼續發動了開 一路上和我說不要緊張 我又不是老虎 腳不要一直猜離合上 沒情況的時候放下面 開車是一種享受 呢那樣累不累 沒想到就這樣過了[笑哭] 然後四個人只有第一個沒有過 其他三個全部通過 第四個的時候 考官一直在表揚他 真的是靠運氣的 我老公考的時候第一次遇到一個最嚴格的考管據說出了名的嚴格 直接掛掉 第二次一次通過 其實我覺得教練都是騙人的 根本沒有打招呼幫忙過的這一說 我那個教練比較黑 我是花了1000塊 後來聽說有的500 600 800每個 在上海考的 那個駕校很大 教練沒有那麼大本事的 就是自己買個心理安慰而已
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4 # 使用者6602698052126
這種事情確實不同程度存在
有的地方500，有的地方1000
但是，一般教練不會強制收費“加強費用”
如果收費了，安全員會在關鍵時刻“出手”
可能會點一下剎車，咳嗽一聲，敲一下車門等等
如果車技實在太差，或者腦袋不靈光，或者過於緊張等這類情況
那神仙也幫不了你
如果你不交費，也沒事！按照正常考試流程進行就可以！一般情況，安全員不會故意挖坑！
練車的時候，教練可能會提一下這件事，一般不會強制學員！
如果過不了科三，還可以全額退款！
考場周圍也會有一些社會人，他們有的就是提一下，有的就是有點強拉硬拽的意思了！
如果過不了，能不能就不知道了！
每個組織，都會有自己的暗語或者特殊的標記！用於識別！
科目三，總體上很好過！只要認真練車，心理素質不是太差運氣太背，一次或者兩次就可以通過了！一般人，沒必要多花那個冤枉錢！
如果自己車技真的不好，就別花那個冤枉錢！花錢也過不了！用那個錢，多買幾個課時好好教練！
如果自己想買個心安，或者當地風氣真的很差勁就趕快掏錢吧！
額外交費或者不交費，就看自己的實際情況，還有當地人風氣了！
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5 # 偶爾舔咪妮
我認為只要不是對自己的技術極度不自信的都不要給紅包，說說我的經歷，科二的時候教練說考場有他的熟人，然後頻繁推銷一個所謂的保險，意思是考的時候如果犯了一些比較爭議的錯，可通過可不通過那種，就是比較輕微的不合格，給了紅包的話就放過去了，如果科二過不了退還，過了才收。我後來越想越覺得是個騙局。就和那個包生兒子的騙局一樣，反正你去考試過了他有錢收，沒過他也沒損失，我當時怎麼那麼傻。科三的時候是另一個教練，因為科三有兩條路線，一條要過紅綠燈，一條不用，那是教練就問如果給錢可以選路線，不然就是隨機，我覺得這還比較靠譜，因為當時比較有信心所以沒有選路線，結果都是一次過了。我覺得還是要看你自己的把握，如果有信心完全不用給，如果是馬路殺手卻用錢買來了，對自己對別人都是不負責任。還有一種情況是覺得自己學的挺好了，但是擔心考的時候緊張發揮失常，然後補考又浪費時間精力然後又不差錢，可以考慮給錢買個省心
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6 # Zhangsisi2018
給錢包過是不可能的，科三考還是要有技術，即使轉向燈提示你，還要路段踩剎車要踩，直線行駛等等還得靠自己！現在都監控管理了不像以前全人工，那時候送禮還可以！
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7 # 馬雲的病
我跟你講，這個絕對不會。現在的科目二科目三車上都是無死角感應或者監控，科目二就不說了，全程自己一個人在車上，全靠自己心態和技術！主要是科三，大多數駕校教練在考試前為了賺外快瞞著駕校私底下忽悠學員說可以處理(比如向你暗示他認識考務中心的領導啊安全員什麼的，會給你安排好等等一系列騙人的話)，需要交一部分錢給他，到考試的時候就能保過，如果不過再把錢退給你！學員聽著不錯，不過還退錢，就馬馬虎虎的交了！仔細想想這跟現在賣保險不就是一個套路嗎，同一批學員考試，掛科總是少數，每個人都交錢，教練豈不是穩賺不賠，完全做了個無成本買賣，並且最後還賺得盆滿缽滿。
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8 # HsiangTouTiao
小地方，科目二三都是一個教練，幸運的是我這個教練除了上班不急不多給一分鐘時間給我們練車（科目二三圈科目三兩圈）以外，脾氣確實挺好，請他吃飯不去，給煙不抽，就科目三考試前提醒我們最好花點錢去找找關係，我沒找，心想學駕照就是為了以後自己的行車安全，哪怕因為沒踩剎車掛了我也不後悔，這就是我的堅持。再說現在都是電腦，考官也不會故意為難吧，我就這麼想的，然後一晚沒睡，早上洗個澡就去車管所了，全場第一個上車考試，100分過了。關於送錢這方面怎麼說呢，不是說一定要送或者一定就不能送，但不管怎樣，要把知識學進去，開車畢竟不是小事，時時刻刻影響生命安全的。我拿證後半個月買了車，還比較後悔當初科目二倒車入庫沒練好（雖然考試時一把入庫）
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9 # 鵬飛萬里展鴻圖
在深圳的話不會，因為教練根本不知道，在考試的時候你領的是什麼號，也不知道是哪輛考試車，更不知道叫負責考試的安全員是誰，而且考試車上都是監控的。
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10 # 拾柒與你
我科三花了一千三在考場報了一個班，然後天天在考場用考試車練習，一次性就過了，而且你這次沒給，下次也不用交錢在重新報名，同時你也不用交場地模擬費，這樣想 還是挺實惠的，畢竟在考場用考試車練習，練多了你也非常熟悉了，而且人家教練也就是考試的安全員的服務態度也賊好，該講的都剛給你講
回覆列表
大多數情況都是忽悠人的，不給錢也會過，沒有過，或者考官有什麼操作，那是因為你自己做的不夠好，考官為了安全著想，才會代替你操作，避免發生交通事故。
教練的技術和教學方法也很重要，比如我學科目二的時候，是一個女教練，她的脾氣特別好，但是她的教學方法不行，什麼時候該打方向，她不讓我看反光鏡裡哪個部分具體的位置，反光鏡裡看的位置不一樣，可能效果就不一樣，比如你可以看輪胎看車身看地下，教練只是說你看好這個位置，下次就在這裡轉，根本就明說你看反光鏡的哪個位置？所以導致我科目二補考幾次，後來換了教練一次過了。
所謂交錢包過大多是一種忽悠其實有的時候讓交多少錢包過，得看具體情況，我記得我學駕照的時候，當時聽到有師弟問包過多少錢，我隱隱約約聽到好像是科目一，當然也有可能是整個科目，因為當時我們的師傅是悄悄說話，但是我聽到金額是7000，所以這事兒就不好說了，也不知道他們最後是怎麼操作的，當時我們的培訓費用是3200左右，7000不知道是不是包拿證。
其實有的時候教練告訴你交多少錢包過，網網他還有一句話就是不過退你錢，有的時候是你自己技術發揮的好過了，這錢結果就是他得了，你自己心裡面還會有一個錯誤的感覺，覺得你花了這個錢所以考官沒有為難你，你花得值。假如你沒過，那麼他退給你也是應該的。但是確實不排除有些地方可能相互勾結，比如你車速過快，給你稍微踩一點剎車。
我在成都我記得考科目三的時候第1次掛了，第2次補考又遇到那個考官，我對那個考官說這麼巧，這一次又是你，但是我當時非常有禮貌，不過我心態不好，非常緊張，我也沒有交那個所謂的包過費，我們教練也沒有收這種費，後來在考試的過程中，我的速度和檔位有一點不匹配，考官挺好的，還幫我稍微踩一點剎車，不過我話費不好，心態不好，後來還是掛了。
當然確實有一部分頭腦靈活的人，場地不用模擬，一次也過了，但是大多數人都是模擬了的。我還看見過一部分人學習時間拉得很長，間隔了一年兩年又去學習考試。結果他們不模擬場地，但是後來新的規則必須繞車一週，而且繞車的過程中，車子前面和後面各有一個按鈕，需要按一下，但是沒有參加場地模擬，可能教練也沒有說清楚，結果這些人考試的時候坐在車裡不下車，毫無疑問白交這個考試費了，全都掛了兩次。