這個問題裡邊有一個關鍵點，行人橫穿馬路是闖紅燈還是應該行人放行？

如果行人闖紅燈的，行人要負主要責任，

如果行人沒有責任，你急剎車的話即使追尾，你-0責任，後邊的車負全責，是因為後邊車速過快。

任何時候遇到行人過馬路都應減速，無論在什麼地方什麼情況。至於因此導致後面的車追尾或引發其他的事故，那是因為他可能速度過快停不住、車距過近，要麼就是注意力不集中那是他的責任。

這種情況算是好的了，運氣差的直接把人撞了的也很多見：

一、這種俗稱“鬼探頭”,算是很常見的一種事故了，被追尾一般算後車責任，所以後車反而最冤。但沒辦法，現階段很少有這樣的事故去追究行人的責任，只有當發生了其他人傷亡的前提下才有可能向行人追責，之前看到過一個案例就是一女的橫穿馬路造成一輛摩托車追尾前方轎車導致一死一傷，然後法院判定行人的責任，當然好像也不是全責，但總算是擔了責的，也是法律的進步；

二、類似這種情況，有經驗的駕駛員會在視線不好的前提下減速慢行，但現在城市路段這種現象隨時隨地都會發生，可謂防不勝防，尤其是老人和小孩，更是這種事故的高發人群，所以規範行人可以減少此類事故發生，但是要想徹底杜絕是不可能的，因此事情還是該回歸本源：該誰的責任就由誰承擔，不能以行人是弱勢群體就完全偏向一邊！

自己不好好看路唄，還能怎麼看，不管是不是紅綠燈，只要是路口、人行橫道，你都要注意觀察，必要的情況下減速，尤其是一些道路比較窄的，行人從路邊衝出來預留的反應時間短，很容易出事故，而像那種路本身就很寬，行人得走一段路才能到行車道，這種一般都能看見，也就出不了多大的事故。

所以，如果沒在紅綠燈路口，發生了你說的情況，跟行人也沒有太大的關係，在一些特定的路段就應該要減速觀察，不能用你沒有注意這個理由來支撐。而如果是在紅綠燈路口，行人違反了訊號燈那就另當別論了，這個時候你可以搖下窗戶罵一句：想死啊~來發洩下緊張的情緒。

開車一定注意安全，尤其是經過有視野盲區的時候，比如路邊的大車、有高草叢的路口、村中間的路口、人行橫道、集市等等，這些地方不管多麼著急的事，可以不剎車，但是油門一定要收一收，防止有意外發生。