在買車時，我們都會考慮很多因素，比如外觀，售價，配置以及動力等等，在這裡大家都忘了有一樣東西是非常重要的，那就是車輛的安全係數，可以說車輛的安全係數是一輛車的根本，一輛車的顏值即便有多麼高，配置有多麼豐富，但是沒有安全性，一切都是空談，所以今天就根據海內外的碰撞試驗來盤點幾款安全性比較高的車型，供大家在買車時做個參考。
沃爾沃XC90
要說到安全係數高的車型，那麼又怎麼少的了開發三點式安全帶的沃爾沃呢，無論是主被動安全配置還是車身鍛造材料，沃爾沃都是位於同級中前列的，它具備自創的安全城市安全系統，帶有路面偏離保護系統以及交叉路口自動剎車等等黑科技
此外它還配備追尾預防性保護系統，防翻滾穩定控制系統等等，論這些配置，沃爾沃XC90(引數|圖片)乃是同級中最豐富的，除了安全之外，XC90的越野能力在SUV裡面也是排的上號的，更值得一提的是沃爾沃XC90有著10萬的優惠幅度，所以綜合來說XC90的價效比還是非常高的。
觀致3(引數|圖片)
別看觀致這個品牌好像要被淘汰了那樣，其實觀致旗下的車型安全係數都是非常高的，特別是觀致3這款車，早在2013年，觀致3就在歐洲的E-NCAP碰撞測試中擊敗了歐美車型成為年度最佳轎車，同時它也是第一個拿下該成績的中國車型；隨後在2015年，觀致3參加中國的汽車碰撞測試，以5星+的成績創下最高紀錄，要說到最安全的中國車，那一定就有觀致3一席位。
觀致3的車身採用了高強度熱成型硼鋼製成，並且將防撞鋼樑設計為“W”形，提升了車輛的抗擊力，大幅度降低衝擊力，另外它還採用一體式車身設計，直接提高整車的安全性，在人們都容易忽略的安全性，觀致卻用心去研究開發，就這點精神就已經很值得別的車企去學習。
馬自達CX5(引數|圖片)
大家都說日系車皮薄不安全，正正是因為日系車的皮薄才安全好嗎，起碼要比不少德系品牌安全，比如馬自達CX5這款車曾在美國的IIHS碰撞成績中獲得最高的“TSP+”成績，在國內的C-NCAP碰撞成績中獲得了五星評價，超越了平均水平。
CX5這款車配備了BSM盲點監測系統、SCBS低速剎車輔助系統、標配6安全氣囊等等， 此外它還採用馬自達SKYACTIV-BODY新一代高剛性可到1800Mpa的輕量化創馳藍天車身，採用連續化環閉式車身結構以及車身衝擊力分散引導系統，無論是內部配置還是車身結構，CX5都完美兼顧，論安全性，日系車還是要比很多德系車強的，所以大家不要再認為日系車不安全了。
賓士GLE(引數|圖片)
大家都知道世界上第一輛汽車就是出自賓士的，它不僅僅豪華，對安全效能方面也非常重視，從用料到品控的要求都非常嚴格，特別是安全配置這一塊。
GLE配備了注意力輔助系統，這個系統用感測器研究司機的駕駛習慣，但出現車道偏離的情況時，這個感測器就會工作確認司機是否在打瞌睡或者注意力不集中，另外它還搭載賓士獨門的PRE-SAFE預碰撞系統和NECK-PRO頭頸保護系統。在碰撞成績這一方面，賓士GLE也獲得過多次高分成績。
雷克薩斯RX(引數|圖片)；
雷克薩斯不僅僅品質好，顏值高，安全係數這一方面雷克薩斯同樣也非常的關注，
RX這款車配備了10個SRS安全氣囊、配備了雷克薩斯獨家的智慧安全系統，高效整合了預碰撞安全系統PCS、自適應巡航控制系統ACC、車道偏離警示系統LDA、遠光燈自動控制系統AHB等等一系列安全裝置
此外它還採用而來輕量化高剛性車身，高剛性車身和先進的焊接技術相輔相成，車身關鍵部位使用熱衝壓的高強度鋼板，車身結構更加強韌，在發動機艙蓋和前後防撞鋼樑均使用了鋁製材料，進行輕量化處理，進一步保證駕乘者安全。
上面就是幾款在海內外碰撞測試中成績比較高的車型，大家不要以為鋼板硬安全係數就會高，而皮薄安全係數就會差；一輛車是否安全，要看車輛的主被動安全配置、車身機構等等。
其實不管買什麼樣的車，都不能保證百分之一百的安全性，最重要的還是要自己小心開車，才是對自己與他人生命的負責，道路千萬條安全第一條。
你的關注和點的每個贊，我都認真當成了喜歡~
在買車時，我們都會考慮很多因素，比如外觀，售價，配置以及動力等等，在這裡大家都忘了有一樣東西是非常重要的，那就是車輛的安全係數，可以說車輛的安全係數是一輛車的根本，一輛車的顏值即便有多麼高，配置有多麼豐富，但是沒有安全性，一切都是空談，所以今天就根據海內外的碰撞試驗來盤點幾款安全性比較高的車型，供大家在買車時做個參考。
沃爾沃XC90
要說到安全係數高的車型，那麼又怎麼少的了開發三點式安全帶的沃爾沃呢，無論是主被動安全配置還是車身鍛造材料，沃爾沃都是位於同級中前列的，它具備自創的安全城市安全系統，帶有路面偏離保護系統以及交叉路口自動剎車等等黑科技
此外它還配備追尾預防性保護系統，防翻滾穩定控制系統等等，論這些配置，沃爾沃XC90(引數|圖片)乃是同級中最豐富的，除了安全之外，XC90的越野能力在SUV裡面也是排的上號的，更值得一提的是沃爾沃XC90有著10萬的優惠幅度，所以綜合來說XC90的價效比還是非常高的。
觀致3(引數|圖片)
別看觀致這個品牌好像要被淘汰了那樣，其實觀致旗下的車型安全係數都是非常高的，特別是觀致3這款車，早在2013年，觀致3就在歐洲的E-NCAP碰撞測試中擊敗了歐美車型成為年度最佳轎車，同時它也是第一個拿下該成績的中國車型；隨後在2015年，觀致3參加中國的汽車碰撞測試，以5星+的成績創下最高紀錄，要說到最安全的中國車，那一定就有觀致3一席位。
觀致3的車身採用了高強度熱成型硼鋼製成，並且將防撞鋼樑設計為“W”形，提升了車輛的抗擊力，大幅度降低衝擊力，另外它還採用一體式車身設計，直接提高整車的安全性，在人們都容易忽略的安全性，觀致卻用心去研究開發，就這點精神就已經很值得別的車企去學習。
馬自達CX5(引數|圖片)
大家都說日系車皮薄不安全，正正是因為日系車的皮薄才安全好嗎，起碼要比不少德系品牌安全，比如馬自達CX5這款車曾在美國的IIHS碰撞成績中獲得最高的“TSP+”成績，在國內的C-NCAP碰撞成績中獲得了五星評價，超越了平均水平。
CX5這款車配備了BSM盲點監測系統、SCBS低速剎車輔助系統、標配6安全氣囊等等， 此外它還採用馬自達SKYACTIV-BODY新一代高剛性可到1800Mpa的輕量化創馳藍天車身，採用連續化環閉式車身結構以及車身衝擊力分散引導系統，無論是內部配置還是車身結構，CX5都完美兼顧，論安全性，日系車還是要比很多德系車強的，所以大家不要再認為日系車不安全了。
賓士GLE(引數|圖片)
大家都知道世界上第一輛汽車就是出自賓士的，它不僅僅豪華，對安全效能方面也非常重視，從用料到品控的要求都非常嚴格，特別是安全配置這一塊。
GLE配備了注意力輔助系統，這個系統用感測器研究司機的駕駛習慣，但出現車道偏離的情況時，這個感測器就會工作確認司機是否在打瞌睡或者注意力不集中，另外它還搭載賓士獨門的PRE-SAFE預碰撞系統和NECK-PRO頭頸保護系統。在碰撞成績這一方面，賓士GLE也獲得過多次高分成績。
雷克薩斯RX(引數|圖片)；
雷克薩斯不僅僅品質好，顏值高，安全係數這一方面雷克薩斯同樣也非常的關注，
RX這款車配備了10個SRS安全氣囊、配備了雷克薩斯獨家的智慧安全系統，高效整合了預碰撞安全系統PCS、自適應巡航控制系統ACC、車道偏離警示系統LDA、遠光燈自動控制系統AHB等等一系列安全裝置
此外它還採用而來輕量化高剛性車身，高剛性車身和先進的焊接技術相輔相成，車身關鍵部位使用熱衝壓的高強度鋼板，車身結構更加強韌，在發動機艙蓋和前後防撞鋼樑均使用了鋁製材料，進行輕量化處理，進一步保證駕乘者安全。
上面就是幾款在海內外碰撞測試中成績比較高的車型，大家不要以為鋼板硬安全係數就會高，而皮薄安全係數就會差；一輛車是否安全，要看車輛的主被動安全配置、車身機構等等。
其實不管買什麼樣的車，都不能保證百分之一百的安全性，最重要的還是要自己小心開車，才是對自己與他人生命的負責，道路千萬條安全第一條。
你的關注和點的每個贊，我都認真當成了喜歡~