動力轉向系統就是在機械轉向系統的基礎上加設一套轉向加力裝置而形成的。轉向加力裝置減輕了駕駛員操縱轉向盤的作用力。轉向能源來自駕駛員的體力和發動機（或發電機），其中發動機（或發電機）佔主要部分，透過轉向加力裝置提供。正常情況下，駕駛員能輕鬆地控制轉向。但在轉向加力裝置失效時，就回到機械轉向系統狀態，一般來說還能由駕駛員獨立承擔汽車轉向任務。

汽車轉向系統的作用是用來改變或維持汽車駕駛或倒退方向。汽車轉向系統的功能就是遵循行駛員的意願調節汽車的駕駛方向。汽車轉向系統對汽車的駕駛安全至關至關重要，因而汽車轉向系統的零部件基本都叫作保安件。汽車轉向系統和制動系統基本都是汽車安全必須要重視的兩個系統。

就輪式汽車而言，實現汽車轉向的方法是，行駛員透過一套專設的機構，使汽車轉向橋（大多數是前橋）上的車輪（轉向輪）同比於汽車縱軸線偏轉必需角度。在汽車直線駕駛時，往往轉向輪也會受到路面側向干擾力的作用，自動偏轉而改變駕駛方向。

汽車動力轉向系統優點：

1、減輕方向盤上的轉向力，特別是在原地轉向和低速大轉角轉向時減小轉向力。

2、提高了轉向靈敏性。從汽車轉向系統設計的兩個關鍵要求即轉向輕便與轉向靈敏這一矛盾出發，動力轉向解決了轉向輕便問題，那麼就會使轉向器設計可以根據整車佈置的不同要求，選更為合適的轉向器速比以提高轉向系統的靈敏性，可以更合理地選方向盤的圈數。

3、減小了地面反衝對方向盤的關係。

4、在某個車輪爆破的狀況下，可以更好地阻止車輪的突然轉向，那麼就會改善安全係數。

5、轉向車輪的允許負荷較大，可以新增總佈置的自由度。