雨刷屬於易耗品，使用一段時間就需要更換(建議使用時間1年)。如果擋風玻璃和雨刷片上沒有其他異物，雨刮卻越刮越花，或者雨刮擦拭後留下斑點狀的水跡，說明雨刷片的橡膠已經老化，只需單獨更換雨刷片便可。如果在高速行駛或者大雨中，發現雨刮不能與玻璃緊密接觸刮掉雨水，則說明雨刮臂的彈簧張力不行了，此時需要更換整個雨刷臂。另外還要提醒車主，雨刷絕不可以無水乾刮。因為無水會增加摩擦阻力，造成橡膠刮片或雨刮電機的損壞。如果想用雨刮片來除去風擋表面的灰塵，一定要同時噴玻璃水，配合一起使用！汽車天窗保養步驟喜愛抽菸的人士，使用天窗的頻率較高，在極為顛簸的道路上最好不要完全滑開天窗，否則可能因天窗和滑軌之間振動太大而引起相關部件變形甚至使電機損壞。有很多天窗發生的故障都是使用者的人為因素造成的，比如手動式天窗的鎖釦或搖柄不慎擰反了方向對天窗造成損害。天窗由橡膠密封圈來密封，以確保天窗完全防水，平時使用時要注意不要存有塵埃、沙塵等雜物，每兩個月至少要用溼海綿清潔一次。用細細的滑石粉經常保養可延長密封圈的使用壽命。對於後加裝的天窗，要想保證正常使用，並且儘量降低故障率，就得保證4點：合格的產品、專業化安裝、正確使用和定期保養維護。天窗保養的四程式:將天窗完全開啟。拿一塊幹潔的軟布輕擦天窗滑軌上的灰塵。對天窗活動部分和傳動管道進行潤滑。將天窗完全開啟和關閉幾次，再用一塊軟布擦掉多餘的潤滑劑。在使用潤滑劑時，千萬不要使用容易吸附或沾染灰塵的潤滑劑，這樣可以防止滑動部分和管道在運動過程中過早的磨損，以及其他不正常的天窗故障。汽車易損零部件養護方法電氣插接件汽車上除了極少數重要的電氣插接件採用金觸點，其餘大部分接頭都採用銅-鋅合金，在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車子長期在高溫、高溼、顛簸的環境下執行，這些接頭就有可能產生鬆動、鏽蝕、接觸不良等故障，而一些稀奇古怪的電氣故障也大多由此而產生。因此，在例行保養時，應著重檢查車上的電腦、感測器、噴油嘴等部件的接頭。底盤部件減震器：漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的徵兆。懸架控制臂膠套：膠套損壞後車輛將出現跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟於事。如果仔細檢查底盤，膠套損壞很容易發現。轉向拉桿：轉向拉桿鬆弛是一個嚴重的安全隱患，因此，在例行保養時，一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應更換球頭或拉桿總成。排氣管：排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。萬向節防塵套：別小看萬向節外面的防塵套，它不僅有防塵作用，還能防止萬向節周圍的潤滑脂流失，防塵套一旦破損，潤滑脂很快就會流失，由於幹磨，萬向節很容易損壞。輪胎保養輪胎時，首先清除胎紋裡的石子等夾雜物，檢查外胎有無鼓泡、層、裂傷、變殂、老化等故障；其次在拆卸輪胎時，對輪輞進行除鏽，檢查內胎和襯帶有無損傷或摺皺現象，按規定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。另外，檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現象。蓄電池檢查蓄電池液麵時，如果液麵位於上下2條刻線之間則認為合適。同時也應該檢查各槽的液麵差。如果液麵不足，可以擰下蓄電池上面的蓋，倒入蒸餾水補足液麵。檢查蓄電池的接線端子，使用鐵刷子刷除接線端子上的積汙。如果接線卡箍嚴重汙損，可以用砂紙順著內壁擦動，磨掉汙物。剎車片通常我們會以儀表板上剎車警示燈是否亮起作為該換剎車蹄片的判斷依據，但這是最後底線，如果到這時才換，已經相當危險。要提醒您的是，雖然所有車輛都有這種警示系統，但有的是直接感應剎車蹄片的厚度，有的則是在剎車蹄片已經完全磨完，剎車液因此極端下降，才會使警示燈亮起。如果是後者，等到警示燈亮起，剎車片金屬底座與剎車碟已經處於鐵磨鐵狀態，這時，會在車胎靠近輪圈邊緣看到晶亮的鐵屑。因此，在每次進廠保養時都要檢查剎車片是否能用，並提早換掉接近壽命底限剎車片，而不要只相信警示燈。
雨刷屬於易耗品，使用一段時間就需要更換(建議使用時間1年)。如果擋風玻璃和雨刷片上沒有其他異物，雨刮卻越刮越花，或者雨刮擦拭後留下斑點狀的水跡，說明雨刷片的橡膠已經老化，只需單獨更換雨刷片便可。如果在高速行駛或者大雨中，發現雨刮不能與玻璃緊密接觸刮掉雨水，則說明雨刮臂的彈簧張力不行了，此時需要更換整個雨刷臂。另外還要提醒車主，雨刷絕不可以無水乾刮。因為無水會增加摩擦阻力，造成橡膠刮片或雨刮電機的損壞。如果想用雨刮片來除去風擋表面的灰塵，一定要同時噴玻璃水，配合一起使用！汽車天窗保養步驟喜愛抽菸的人士，使用天窗的頻率較高，在極為顛簸的道路上最好不要完全滑開天窗，否則可能因天窗和滑軌之間振動太大而引起相關部件變形甚至使電機損壞。有很多天窗發生的故障都是使用者的人為因素造成的，比如手動式天窗的鎖釦或搖柄不慎擰反了方向對天窗造成損害。天窗由橡膠密封圈來密封，以確保天窗完全防水，平時使用時要注意不要存有塵埃、沙塵等雜物，每兩個月至少要用溼海綿清潔一次。用細細的滑石粉經常保養可延長密封圈的使用壽命。對於後加裝的天窗，要想保證正常使用，並且儘量降低故障率，就得保證4點：合格的產品、專業化安裝、正確使用和定期保養維護。天窗保養的四程式:將天窗完全開啟。拿一塊幹潔的軟布輕擦天窗滑軌上的灰塵。對天窗活動部分和傳動管道進行潤滑。將天窗完全開啟和關閉幾次，再用一塊軟布擦掉多餘的潤滑劑。在使用潤滑劑時，千萬不要使用容易吸附或沾染灰塵的潤滑劑，這樣可以防止滑動部分和管道在運動過程中過早的磨損，以及其他不正常的天窗故障。汽車易損零部件養護方法電氣插接件汽車上除了極少數重要的電氣插接件採用金觸點，其餘大部分接頭都採用銅-鋅合金，在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車子長期在高溫、高溼、顛簸的環境下執行，這些接頭就有可能產生鬆動、鏽蝕、接觸不良等故障，而一些稀奇古怪的電氣故障也大多由此而產生。因此，在例行保養時，應著重檢查車上的電腦、感測器、噴油嘴等部件的接頭。底盤部件減震器：漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的徵兆。懸架控制臂膠套：膠套損壞後車輛將出現跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟於事。如果仔細檢查底盤，膠套損壞很容易發現。轉向拉桿：轉向拉桿鬆弛是一個嚴重的安全隱患，因此，在例行保養時，一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應更換球頭或拉桿總成。排氣管：排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。萬向節防塵套：別小看萬向節外面的防塵套，它不僅有防塵作用，還能防止萬向節周圍的潤滑脂流失，防塵套一旦破損，潤滑脂很快就會流失，由於幹磨，萬向節很容易損壞。輪胎保養輪胎時，首先清除胎紋裡的石子等夾雜物，檢查外胎有無鼓泡、層、裂傷、變殂、老化等故障；其次在拆卸輪胎時，對輪輞進行除鏽，檢查內胎和襯帶有無損傷或摺皺現象，按規定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。另外，檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現象。蓄電池檢查蓄電池液麵時，如果液麵位於上下2條刻線之間則認為合適。同時也應該檢查各槽的液麵差。如果液麵不足，可以擰下蓄電池上面的蓋，倒入蒸餾水補足液麵。檢查蓄電池的接線端子，使用鐵刷子刷除接線端子上的積汙。如果接線卡箍嚴重汙損，可以用砂紙順著內壁擦動，磨掉汙物。剎車片通常我們會以儀表板上剎車警示燈是否亮起作為該換剎車蹄片的判斷依據，但這是最後底線，如果到這時才換，已經相當危險。要提醒您的是，雖然所有車輛都有這種警示系統，但有的是直接感應剎車蹄片的厚度，有的則是在剎車蹄片已經完全磨完，剎車液因此極端下降，才會使警示燈亮起。如果是後者，等到警示燈亮起，剎車片金屬底座與剎車碟已經處於鐵磨鐵狀態，這時，會在車胎靠近輪圈邊緣看到晶亮的鐵屑。因此，在每次進廠保養時都要檢查剎車片是否能用，並提早換掉接近壽命底限剎車片，而不要只相信警示燈。