1.機油數量的檢查
檢查之前應當將車停放在平坦的地面上。將啟動開關鑰匙擰至OFF擋位置，駐車制動杆放到制動位置，變速桿放到空擋位置。打開發動機蓋，抽出機油尺，用抹布擦淨機油尺上的油跡再將其插入油孔，而後拔出檢視，油位在上下刻線之間即為合適的油量。如果超出上刻線（換油後可能出現的情況），應當放出機油；如果低於下刻線，應從加油口處新增機油，並檢查是否有滲漏現象，注意補充機油後應嚴格清潔且再次檢查油位。
具體檢查步驟如下。
（1）將汽車停在平地上，關閉點火鑰匙，打開發動機蓋。
（2）抽出機油尺，用乾淨的抹布抹乾淨油尺。
（3）再將機油尺插入油口導管（注意要將油尺插到底），然後抽出機油尺，檢視油麵高度，如圖4-1所示。如果低於下刻線，檢查是否洩漏。
圖4-1 機油油位檢查
2.機油質量的檢查
機油質量很重要，變質的機油起不到潤滑作用，致使運動機件容易磨損，造成零件過早損壞。檢查的方法包括以下幾點。
（1）機油外觀及氣味檢查。抽出機油尺取幾滴機油，直接用眼睛觀看，可大致分清機油的情況。
（1）如果機油較為清澈，表示汙染不嚴重。但要注意，摻有浮游性新增劑的機油使用中，機油會很快變成暗黑色，這是新增劑的作用，屬正常現象，不能誤認為機油已變質。
（2）如果機油顯示霧狀，油色混濁或浮化，表示機油被水嚴重汙染。
（3）如果機油呈灰色，聞之有燃油氣味，表示機油被燃油稀釋。
（4）如果機油放置一段時間之後，上層油色變淡，表示機油新增劑已失去作用。
（5）如果用手捻搓機油，感覺有細顆粒搓手，表示機油裡已含有較多的雜質。
（2）油滴斑點的檢驗。在發動機運轉或剛停機後，直接從發動機取樣，將機油尺滴下的第三或第四滴油滴在專用濾紙上。濾紙應當平放，背部不與其他物體接觸，即展示一個油斑痕跡，如圖4-2所示。
圖4-2 機油斑點檢驗
將滴定好的濾紙斑點圖與標準濾紙斑點圖譜對比分析，即可對在用潤滑油品質做出判斷。濾紙斑點圖及對比分析標準濾紙斑點圖譜分六級。每級斑點圖特徵和分析、判斷方法如下。
①1級濾紙斑點圖的核心區和擴散環，光亮無色或顏色很淺，無明顯沉積環。說明是新潤滑油或使用時間很短的潤滑油，尚無汙染，可以繼續使用。
②2級濾紙斑點圖的沉積環與擴散環界限分明，擴散環很寬，油環明亮。說明潤滑、抽使用時間不長，汙染程度很輕，清淨分散性良好，可以繼續使用。
④4級濾紙斑點圖沉積環深黑，擴散環開始縮小，油環淺黃。說明潤滑油使用時間很長，汙染嚴重，沉積物增多，清淨分散性下降，可以繼續使用。
⑤5級濾紙斑點圖沉積環深黑，甚至呈油泥狀，不易幹，擴散環狹窄，油環擴大且呈黃色。說明潤滑油的汙染已很嚴重，清淨分散性已很差，清淨分散劑消耗將盡，不得繼續使用，必須換用新機油。
⑥6級濾紙斑點圖只剩極黑的沉積環與棕黃色油環，擴散環已完全消失。說明潤滑油的汙染已非常嚴重，汙染雜質完全凝聚在沉積環內，清淨分散齊慌盡，清淨分散性消失，早已超過了換油期，應當及時更換潤滑油。
濾紙斑點分析法比較簡單、快速，適合現場作業，並能夠給人直觀印象。但是，它只能粗略地分析在用潤滑油品質，無法實現定量分析。
（3）爆裂試驗。將薄金屬片或金屬筒加熱到11℃以上，然後將機油滴在上面，觀察其是否產生爆裂。如果不爆裂，說明機油純淨；如果有爆裂現象，說明機油中含有水分。此法能檢驗出機油含0.1%以上的水分。
3.機油洩漏的檢查
升起汽車，檢查下面洩漏情況，檢查方法如下。
（1）放油螺栓處洩漏的檢查與機油濾清器位置的洩漏檢查，如圖4-3所示。
圖4-3 放油螺栓與機油濾清器位置的洩漏檢查
（2）曲軸前、後油封座處的洩漏檢查，如圖4-4所示。
圖4-4 曲軸油封的洩漏檢查
（3）機油油底殼密封的洩漏檢查，如圖4-5所示。
圖4-5 機油油底殼密封的洩漏檢查
1.機油數量的檢查
檢查之前應當將車停放在平坦的地面上。將啟動開關鑰匙擰至OFF擋位置，駐車制動杆放到制動位置，變速桿放到空擋位置。打開發動機蓋，抽出機油尺，用抹布擦淨機油尺上的油跡再將其插入油孔，而後拔出檢視，油位在上下刻線之間即為合適的油量。如果超出上刻線（換油後可能出現的情況），應當放出機油；如果低於下刻線，應從加油口處新增機油，並檢查是否有滲漏現象，注意補充機油後應嚴格清潔且再次檢查油位。
具體檢查步驟如下。
（1）將汽車停在平地上，關閉點火鑰匙，打開發動機蓋。
（2）抽出機油尺，用乾淨的抹布抹乾淨油尺。
（3）再將機油尺插入油口導管（注意要將油尺插到底），然後抽出機油尺，檢視油麵高度，如圖4-1所示。如果低於下刻線，檢查是否洩漏。
圖4-1 機油油位檢查
2.機油質量的檢查
機油質量很重要，變質的機油起不到潤滑作用，致使運動機件容易磨損，造成零件過早損壞。檢查的方法包括以下幾點。
（1）機油外觀及氣味檢查。抽出機油尺取幾滴機油，直接用眼睛觀看，可大致分清機油的情況。
（1）如果機油較為清澈，表示汙染不嚴重。但要注意，摻有浮游性新增劑的機油使用中，機油會很快變成暗黑色，這是新增劑的作用，屬正常現象，不能誤認為機油已變質。
（2）如果機油顯示霧狀，油色混濁或浮化，表示機油被水嚴重汙染。
（3）如果機油呈灰色，聞之有燃油氣味，表示機油被燃油稀釋。
（4）如果機油放置一段時間之後，上層油色變淡，表示機油新增劑已失去作用。
（5）如果用手捻搓機油，感覺有細顆粒搓手，表示機油裡已含有較多的雜質。
（2）油滴斑點的檢驗。在發動機運轉或剛停機後，直接從發動機取樣，將機油尺滴下的第三或第四滴油滴在專用濾紙上。濾紙應當平放，背部不與其他物體接觸，即展示一個油斑痕跡，如圖4-2所示。
圖4-2 機油斑點檢驗
將滴定好的濾紙斑點圖與標準濾紙斑點圖譜對比分析，即可對在用潤滑油品質做出判斷。濾紙斑點圖及對比分析標準濾紙斑點圖譜分六級。每級斑點圖特徵和分析、判斷方法如下。
①1級濾紙斑點圖的核心區和擴散環，光亮無色或顏色很淺，無明顯沉積環。說明是新潤滑油或使用時間很短的潤滑油，尚無汙染，可以繼續使用。
②2級濾紙斑點圖的沉積環與擴散環界限分明，擴散環很寬，油環明亮。說明潤滑、抽使用時間不長，汙染程度很輕，清淨分散性良好，可以繼續使用。
④4級濾紙斑點圖沉積環深黑，擴散環開始縮小，油環淺黃。說明潤滑油使用時間很長，汙染嚴重，沉積物增多，清淨分散性下降，可以繼續使用。
⑤5級濾紙斑點圖沉積環深黑，甚至呈油泥狀，不易幹，擴散環狹窄，油環擴大且呈黃色。說明潤滑油的汙染已很嚴重，清淨分散性已很差，清淨分散劑消耗將盡，不得繼續使用，必須換用新機油。
⑥6級濾紙斑點圖只剩極黑的沉積環與棕黃色油環，擴散環已完全消失。說明潤滑油的汙染已非常嚴重，汙染雜質完全凝聚在沉積環內，清淨分散齊慌盡，清淨分散性消失，早已超過了換油期，應當及時更換潤滑油。
濾紙斑點分析法比較簡單、快速，適合現場作業，並能夠給人直觀印象。但是，它只能粗略地分析在用潤滑油品質，無法實現定量分析。
（3）爆裂試驗。將薄金屬片或金屬筒加熱到11℃以上，然後將機油滴在上面，觀察其是否產生爆裂。如果不爆裂，說明機油純淨；如果有爆裂現象，說明機油中含有水分。此法能檢驗出機油含0.1%以上的水分。
3.機油洩漏的檢查
升起汽車，檢查下面洩漏情況，檢查方法如下。
（1）放油螺栓處洩漏的檢查與機油濾清器位置的洩漏檢查，如圖4-3所示。
圖4-3 放油螺栓與機油濾清器位置的洩漏檢查
（2）曲軸前、後油封座處的洩漏檢查，如圖4-4所示。
圖4-4 曲軸油封的洩漏檢查
（3）機油油底殼密封的洩漏檢查，如圖4-5所示。
圖4-5 機油油底殼密封的洩漏檢查