我認為如果何況沒問題的話那就非常划算，好多人會說風涼話，但是你自己需要理智

首先，四五萬買個馬六雖然車老了，但是對馬六來說質量沒有任何問題，馬路上零幾年的還在跑，這款車對於這個價格來說，簡直無可挑剔，操控，舒適，空間，秒殺這個價位任何新車

其次這個價格你去買箇中國產新車開兩年也只能在賣個二萬，這車開兩年頂多賠一萬。

本人有輛馬自達6，2010年9月上的牌，於2019年9月出手了，下面說說我的體會。

馬自達6的使用過程

馬自達6是2010年9月上牌，2.0排量的自動擋，裸車價13.5萬，落地15萬左右。到2019年9月，共使用了9年，里程11萬公里。其中只有小檫，補了油漆，無事故無泡水，除了正常保養，換了一次電瓶，一次玻璃升級總成，維修過一次喇叭不響，一次空調漏氟。總的來說，馬自達6操控好，省油，毛病少，方向盤重，是值得購買的好車！

馬自達6的出售過程

本人本來是沒打算換車的，無奈老婆看中了其他車子，而且是先借了點錢買的車子，急於還錢，於是選擇某APP出售，過來驗車，發現方向盤下面的方向杆有浮鏽，鑑定為疑是泡水車，價格壓的很低，3萬收車。本人不同意收車，掛在APP上出售，第二天車商過來看車，由於想脫手還錢，3.3萬出！

總結：本人2010年9月的馬自達六3.3萬出，車商整備後大約4萬出，4.5萬購買2010年4月的馬自達六，貴了一點。考慮二手車各地行情不同，還在合理範圍內。

馬自達6，很經典的一款B級轎車，其車型特點也比較鮮明。在二手車市場中，馬自達6的保有量很大，可選擇性很多。我們會發現：二手市場中的馬自達6相同配置年限的，但價格相差都比較大，很少有車況相同價格相同的車子。這主要和馬自達6的車型特點有關，老馬自達6上市後就受到很多年輕人關注，動力不錯，操控同價位很好，被暴力駕駛的機率就大了。再加上不錯的外觀設計，讓老馬6紅極一時！08年左右算是老馬6的銷量巔峰，不遜色當時的AccordCAMRY，但隨著審美疲勞，老馬自達6最終被市場淘汰。產品質量方面，馬自達6大毛病也沒有，方向機異響漏油、發動機密封墊老化漏夜比較常見。至於什麼發動機噪音大，這都是小問題，畢竟不是豪華品牌，品質感方面略差。只要沒有大事故，公里數沒有超過15萬，且正常保養的，買回來代步練手很不錯，還能體會到絲絲的駕駛樂趣。和日系Accord、CAMRY相比，二手老馬自達6保值率一般。10年上牌的馬自達6，如果車況很好4.5萬的價格也算正常，如果車況一般價格偏高點！

本人2003馬六技術版配，正常保養，現在還開，除了換過底盤膠件，電瓶，一次發電機，其他一點沒有動過，還保持青年活力，只要加裝了個別隔音，保持完美。

一零年的車，十年了，你是啥情懷要花4.5萬去買它，在16年的時候新車裸車只要10.6。1.5可以考慮，驗車麻煩。