電動汽車四大關鍵技術,包括電池及管理技術、電機及其控制技術、整車控制技術、整車輕量化技術。
1、電池及其管理技術
電動汽車的成敗關鍵仍然是電池。動力電池是電動汽車的動力源,電池選擇將直接關係到整車的效能。電動汽車動力電池的主要效能指標是能量密度、功率密度和迴圈壽命等,現代電動汽車對車用電池有如下要求:
(l)高能量密度(W·h/kg)及功率密度(W/kg);(2)長的迴圈壽命;(3)充電方便、迅速;(4)低的製造成本;(5)低的內阻及自放電率;(6)不汙染環境;(7)能在較寬的環境溫度範圍內工作;(8)少維護或免維護;(9)使用安全;(10)適應大批次生產的要求。
2、電機及其控制技術
電機是電動汽車動力的發起點。要求:(1)電機要頻繁的啟動/停止、加速/減速;(2)低速或爬坡時要求高轉矩;(3)高速行駛時要求低轉矩,並且變速範圍大以及交款的轉速範圍和轉矩範圍內都要有較高效率:;(4)工作可靠性高;(5)穩態精度高;(6)動態效能好且工作環境要求不苛刻。
電力驅動系統的主要功能是把蓄電池儲存的電能轉換為汽車行駛的動能,要使得電動汽車擁有良好使用效能,必須開發出合理的控制系統,使電機具備較高轉速及較大的調速範圍,足夠大的啟動轉矩,以及體積小、質量輕、效率高,動態制動強和能量回饋的能力。
電動汽車的電動機有多種控制模式。傳統的線性控制,如PID,不能滿足高效能電機驅動的苛刻要求。傳統的變頻變壓(VVVF)控制技術,不能使電機滿足所要求的驅動效能。非同步電機多采用向量控制(FOC),是較好的控制方法。
電動汽車四大關鍵技術,包括電池及管理技術、電機及其控制技術、整車控制技術、整車輕量化技術。
1、電池及其管理技術
電動汽車的成敗關鍵仍然是電池。動力電池是電動汽車的動力源,電池選擇將直接關係到整車的效能。電動汽車動力電池的主要效能指標是能量密度、功率密度和迴圈壽命等,現代電動汽車對車用電池有如下要求:
(l)高能量密度(W·h/kg)及功率密度(W/kg);(2)長的迴圈壽命;(3)充電方便、迅速;(4)低的製造成本;(5)低的內阻及自放電率;(6)不汙染環境;(7)能在較寬的環境溫度範圍內工作;(8)少維護或免維護;(9)使用安全;(10)適應大批次生產的要求。
2、電機及其控制技術
電機是電動汽車動力的發起點。要求:(1)電機要頻繁的啟動/停止、加速/減速;(2)低速或爬坡時要求高轉矩;(3)高速行駛時要求低轉矩,並且變速範圍大以及交款的轉速範圍和轉矩範圍內都要有較高效率:;(4)工作可靠性高;(5)穩態精度高;(6)動態效能好且工作環境要求不苛刻。
電力驅動系統的主要功能是把蓄電池儲存的電能轉換為汽車行駛的動能,要使得電動汽車擁有良好使用效能,必須開發出合理的控制系統,使電機具備較高轉速及較大的調速範圍,足夠大的啟動轉矩,以及體積小、質量輕、效率高,動態制動強和能量回饋的能力。
電動汽車的電動機有多種控制模式。傳統的線性控制,如PID,不能滿足高效能電機驅動的苛刻要求。傳統的變頻變壓(VVVF)控制技術,不能使電機滿足所要求的驅動效能。非同步電機多采用向量控制(FOC),是較好的控制方法。