個人偏向於EncoreGX，三缸是趨勢別怕，透過上一代Encore整體表現來看產品質量方面整體還是可以的，整體駕駛方面及質感個人覺得穩重動力還不錯，隔音方面也是屬於同級較好的，按照別克的慣例肯定是會有優惠的

本田Vezel剛剛更新換代，雖然變動不大，但是實力確實有所增強，尤其是動力總成的更換，採用網紅車型本田CIVIC的發動機，動力得到了更好的保證。但是這款車的缺點就是外觀，內飾有些老舊了，大部分人都已經審美疲勞，雖然說不上外形難看，但是總感覺已經沒有什麼新鮮感。個人感覺XRV要比Vezel好看一點。

別克剛出的緊湊級別SUV昂克拉GX最近的關注度也是非常高的，但是一直不明白別克這次的套路，別克Encore和EncoreGX是一起上市的，大部分人都認為昂克拉GX是別克昂克拉的特別版，或者說是運動版本，實際骨子裡是一款車。但我們都錯了，這完全就是兩個車。一個小型SUV一個緊湊級別SUV，不明白別克為什麼搞個這麼容易讓人誤解的名字。同級別方面看昂克拉GX是要比本田Vezel高一個級別的。

昂克拉GX的外觀也非常安全，既不像Encore那樣衝動激進，也不像ENVISION那樣老舊沉悶，飛翼式的前臉有點像別克Excelle，總體造型符合大眾審美，屬於比較柔和的車型外觀。

但是別克昂克拉採用1.3t三缸發動機，這一點是繞不過去的，雖然表面資料很好，但是三缸發動機很多人就是不接受，對比的還是本田的明星產品1.5t發動機。而且售價方面別克EncoreGX15.59到18.59的價格也要比本田Vezel1.5t版本貴不少。

內飾和配置方面，EncoreGX要佔一點優勢，全新的環抱式設計語言比較新鮮，但是豪華程度跟它的大哥ENVISION相比還是有些差距的。本田Vezel的外觀設計就顯得比較中庸，配置也不如同價位的EncoreGX好，但這都是錦上添花的東西。核心物件還是本田Vezel更加優秀。

本田Vezel新款也剛剛上市，優惠比較穩定，但別克昂克拉的優惠力度變化應該會比較大。雖然現在剛上市沒有什麼優惠，不過年EncoreGX 3到5萬元的優惠我認為是很正常的。所以真的看好別克EncoreGX的朋友不要馬上入手，否則價格下降的直接會讓你想剁手。本田Vezel雖然沒太有新鮮感，但是居家過日子要靠譜很多。