冷戰結束後由美軍打的幾場高科技戰爭，都是有空軍來主導的。科索沃戰爭中，僅僅是用簡單的空襲，就打敗了曾經的歐洲大國南聯盟；海灣戰爭中，伊拉克軍隊的大部分損失也是由多國部隊的空襲造成的。這幾場戰爭，讓世人見識到了在現代戰爭中，空中力量的強大，其他的各個兵種都成為了空軍的配角，一時間空軍萬能論甚囂塵上，陸軍的作用被貶的一無是處

但是隨後的阿富汗戰爭和伊拉克戰爭，徹底打碎了所謂的“空軍萬能論”，最後的戰爭還是得靠血肉之軀的步兵來打，而且大量的陸地戰爭是發生在城市之中的，複雜的城市環境使得城市戰和巷戰變得異常殘酷，專門開發用於巷戰的武器裝備也就顯得異常的重要。

中國最近就推出了一款全新的用於巷戰的步兵戰車VN-17，總重超過30噸，甚至配備了穿甲深度超過1000毫米的紅箭12反坦克導彈，基本可以秒殺世界上現役的所有坦克。最值得一提的是，這種步兵戰車獨樹一幟的採用了最先進的無人炮塔設計。駕駛員車長和武器操作人員都在車體厚重的裝甲保護之下，人員安全性的得到了極大的提高。以往的步兵戰車，炮塔的防護力往往很低，這是因為如果過分的加厚炮塔裝甲，在車體重量一定的情況下，不免會顯得頭重腳輕，車輛的的穩定性會有影響。而且炮塔作為車輛的火力輸出來源也往往成為對手最為關注的目標點，很容易就被對方集火，在炮塔中的成員往往傷亡率很高。

在採取了無人化炮塔之後，車輛成員的位置就更加的集中化，可以對成員集中的地方進行重點的加固，儘可能的增加成員的生存性。同時，無人炮塔就算被敵人火力打中，那問題也不大，最壞的情況也不過是損失了一個炮塔而已，車輛整體和人員並沒有損失，只需要車輛暫時退出戰場，更換新的炮塔，就又可以重返戰場了，絕對可以稱得上是一款巷戰神器。

應該是VN17步兵戰車，不是NV17。實際上，步兵戰車本來就是地面戰場上的多面手，不但能夠運送步兵到前線，而且能夠用車載火力為步兵提供支援。很多情況下，步兵可以乘車作戰。

VN17步兵戰車在設計上採用了VT5輕型坦克的底盤、動力傳動系統，機動性很強，裝甲防護力也大大提高。而且VN17步兵戰車採用了全新設計的無人炮塔，這樣也就在很大程度上提高了乘員的生存能力。方向盤式操縱系統、液氣懸掛系統則帶來了操縱的極大便利和更好的地形適應能力。

VN17的武器系統包括炮塔所裝的一門ZPZ02改進型30毫米機關炮和“紅箭”12反坦克導彈發射筒，火力還是很強的。火控系統也十分先進，具備出色的精確火力打擊能力。

總體來看，VN17是一款防護力、機動力和火力都達到了世界一流的步兵戰車，在地面作戰中可以發揮很大作用。而從其編號來看，是為了出口設計的，而且潛在的銷售物件應該是那些手頭有錢、喜歡高檔步兵戰車的國家。（S）

vn17步兵戰車作為中國在17年亮相的一款外貿型步兵戰車，其在亮相後不久便得到了“運輸與作戰的多面手”的稱號，是什麼讓nv17步兵戰車可以獲得如此之高的評價呢？其實這很簡單，那就是vn17在身為步兵戰車的情況下，將載員運輸與戰鬥支援兩項完善到一種可怕的程度，使得vn17在效能上可以名副其實的獲得這個稱號。

為什麼這麼說呢？那我們就具體的來看看vn17可以這麼說的底氣，現在的作戰主流形式為步戰車在抵達戰場之後，還是卸下步兵來進行戰鬥，那麼如何快速透過敵方火力延伸地段就成為了關鍵，提升機動，使得其可以在短時間內攜帶步兵透過那片危險區域就是解決這件事情的辦法之一，而vn17其直接採用了中國外貿坦克-vt5的底盤，而vt5雖然被標註為是一款輕型坦克，但是它在防護水平上其實並不弱，在其底盤擁有一定防護水平的情況下，使用其作為步戰車的底盤就可以獲得澎湃的動力，而其防護也有許多可圈可點之處。

根據其佈局，可以認為其防護水平與中國自用的04a步戰車基本一致，而其炮塔是由一個全電驅動並且全自動無人化的炮塔，標準火力搭載有一門30mm機炮右上角有一個反坦克導彈發射器，但是未來有可能可以將主炮升級為埋頭炮（發射脫殼穿甲彈可以擊穿所有主戰坦克的側面），這樣的武器配置雖然不會說如同04a一般喪心病狂，但是也主以應對大部分戰場情況了。而就是這一切的一切綜合在一起，最後造就了vn17步戰車如此威風的外號。