改變和創新,是屬於Accord的勝利,也是屬於廣汽本田的勝利!18年上市至今,月月B級車銷量前三,沒有淡旺季之說,只有產能跟不跟的上之說,我們店內瘋狂的時候,訂單排滿,客戶提車遙遙無期,全國缺貨!而且價格十分堅挺,不管是國五清庫是的汽車市場大跳水還是淡季的冷冷清清,在十代Accord這裡一律不好使,價格走動不大,我就這個價,你覺得合適就買,不合適麻煩下一位!正是因為給客戶傳達出一種不愁賣的感覺,造就了十代Accord的蒸蒸日上。
清晰的定位,創造出了屬於B級車標杆!年輕,運動,這是十代Accord的定位,現如今,時代是屬於80/90/00的,他們更多的選擇在於時尚、年輕和運動,價格是他們考慮的第二因素了!本人做過資料分析,購買Accord的客戶一大部分,都是85-99這個年齡段,都是這些人的第一臺車,因為這臺車滿足了他們對車的所有幻想。①運動感:1.5T高功率版本,143KW/260N.m,194匹馬力,動力輸出完美,缸內直噴搭配CVT無級變速,讓他的百米加速十分給力,推背感十足!②年輕化:一改九代Accord的商務風,全新模樣,轎跑風格,不管是外觀還是內飾,你幾乎在十代Accord身上看不到任何一點九代Accord的樣子,運動風十足,溜背的造型可以說十分大膽。還有前進氣格柵和前大哥是運動感十足,哪怕鹵素式的大燈都讓客戶大呼過癮!③價格:說道價格,不得不提廣汽本田,是真的懂客戶的心理,營銷玩的66得,就拿260精英版Accord來說,配置各方面滿足日常需求,上路落地在不到21萬,把這個價格卡的死死的,20萬的價格是大部門家庭預算價格,再不行,來,廠家按揭金融免息!就這把客戶拿捏的死死的!
總體來說,十代Accord有今天的成功,離不開把握住了社會的風向,把握住了客戶的心理和需求,在一大波汽車品牌中強勢殺出,繼續捍衛著B級車標杆的地位!試想下,如果不改變,今天的Teana就是Accord的下場!
改變和創新,是屬於Accord的勝利,也是屬於廣汽本田的勝利!18年上市至今,月月B級車銷量前三,沒有淡旺季之說,只有產能跟不跟的上之說,我們店內瘋狂的時候,訂單排滿,客戶提車遙遙無期,全國缺貨!而且價格十分堅挺,不管是國五清庫是的汽車市場大跳水還是淡季的冷冷清清,在十代Accord這裡一律不好使,價格走動不大,我就這個價,你覺得合適就買,不合適麻煩下一位!正是因為給客戶傳達出一種不愁賣的感覺,造就了十代Accord的蒸蒸日上。
清晰的定位,創造出了屬於B級車標杆!年輕,運動,這是十代Accord的定位,現如今,時代是屬於80/90/00的,他們更多的選擇在於時尚、年輕和運動,價格是他們考慮的第二因素了!本人做過資料分析,購買Accord的客戶一大部分,都是85-99這個年齡段,都是這些人的第一臺車,因為這臺車滿足了他們對車的所有幻想。①運動感:1.5T高功率版本,143KW/260N.m,194匹馬力,動力輸出完美,缸內直噴搭配CVT無級變速,讓他的百米加速十分給力,推背感十足!②年輕化:一改九代Accord的商務風,全新模樣,轎跑風格,不管是外觀還是內飾,你幾乎在十代Accord身上看不到任何一點九代Accord的樣子,運動風十足,溜背的造型可以說十分大膽。還有前進氣格柵和前大哥是運動感十足,哪怕鹵素式的大燈都讓客戶大呼過癮!③價格:說道價格,不得不提廣汽本田,是真的懂客戶的心理,營銷玩的66得,就拿260精英版Accord來說,配置各方面滿足日常需求,上路落地在不到21萬,把這個價格卡的死死的,20萬的價格是大部門家庭預算價格,再不行,來,廠家按揭金融免息!就這把客戶拿捏的死死的!
總體來說,十代Accord有今天的成功,離不開把握住了社會的風向,把握住了客戶的心理和需求,在一大波汽車品牌中強勢殺出,繼續捍衛著B級車標杆的地位!試想下,如果不改變,今天的Teana就是Accord的下場!