廣本首款中級SUV的申報圖我也看了，確實不錯，外觀上感覺比CRV好看，時尚動感，而且廣本的本質大家都知道的，故障率低，保值率高，名字好像叫皓影吧，單聽名字就秒CRV，買車的話建議題主再等等。

你說的應該是廣汽本田“皓影”吧。

其實這兩款車型都會基於同一個平臺打造，並且會採用相同的發動機和變速箱，也就是說三大件等核心部件基本相同。不過至於在調校風格方面是否有差異，那就要等待正式上市後才能知曉。不過大致定位和風格應該是一樣的。

為了讓這兩款SUV有更多的差異化，覆蓋更多的消費群體，它們在配置上肯定會有區別，就像豐田COROLLA和LEVIN一樣。

其實現在越來越多的廠商開始玩這種雙車型的戰略，比如Magotan和Passat，Accord和inspire，Vezel和xrv，AVANCIER和urv，ODYSSEY和ELYSION等等。這些姐妹車型都享有同樣的技術架構，但是在具體調校、配置以及價格方面都會有差異。除了上文中提到的覆蓋更多消費群體外，主機廠也能透過這種方式來平衡兩個合資廠商之間的利益關係。所以說未來市場上能看到越來越多這樣類似的例子。

其實對於消費者來說，在兩款車型產品很接近的情況下，主要看這幾點：配置和價格是否符合自己的需求，外觀哪個看起來更順眼，哪家4S店離自己家更近。綜合考慮和判斷就可以了。

當然還有一個因素就是保值率了。如果你的車只打算開幾年就賣掉，那麼就必須考慮這一點。因為crv在國內上市的時間非常久，並且已經形成了非常好的口碑，這樣其買二手市場中的保值率相對就很高。而新出來的皓影品牌影響力很有限，不論是二手車商還是消費者都會以觀望的態度看待這款車型，所以保值率可能會不如crv。如果你鐵了心想把車開到報廢，就不用管這個問題了。

這倆破車一個路數，這樣的小車也配稱什麼中級SUV，扯淡玩呢吧！都沒有入手的理由！各種門難道沒聽說過嗎？憑什麼認為自己點高不會碰到？最關鍵還是這車空間小，動力不足，配置低，做工差，等等的說不完，價效比極低！

肯定是買新不買舊

廣汽本田相比較東本好太多了 車型做工 服務滿意度都是領先於全行業 車型也很漂亮

這個問題我認為不是太難選擇，主要看您是否非皓影的外觀不選。

首先，如果您就是看中了皓影的外觀，相比較crv非要這款車的外觀的話，那就安心的等皓影就好了。

而如果只是相對喜歡，我認為現款crv更值得選擇。

1.皓影的定價應當同crv差不多，當然不排除皓影定價會更低一些，但是如果是這樣的話，相信皓影的配置也會相當低一些。

2.crv的市場優惠幅度更大，現在crv在不同地區有著一萬左右的市場優惠，而皓影如果上市的話，幾個月之內應當不會達到這樣的優惠幅度，所以現款crv的價效比更高。

3.皓影的保值率有待市場考研。如果皓影銷量好的話，保值率應當略低於crv，但是如果銷量不如意，那麼皓影的保值率將大打折扣。

所以綜合來看，如果您不是非皓影外觀不買的話，還是選擇現款crv吧。

相信你並不是第一個被廣本爆出的官圖給打亂購車計劃的人，因為對於“毫無新意”的合資緊湊級SUV領域，這個網傳已久的廣本版CR-V的確有著眼前一亮的實力。緊湊級SUV產品自帶實用的屬性和主打家庭消費者的訴求，要考慮到絕大部分消費者的審美，讓其無法有著過於“個性”的設計，但在B級車都採用溜背設計，越來越多Coupe型SUV誕生，傳統SUV們也在慢慢做出改變。

這款被命名為“皓影”的廣本全新車型，距離上市還遠著呢，如果鐵定等它可能會影響用車，不著急另說，但目前來說這個級別綜合實力最強的一員，CR-V絕對佔有一席。全系換裝了1.5T後不僅車船稅省了一筆，超高熱效率還有著比2.4更低的油耗，重要的是動力並不弱。CR-V還是同級裡唯一擁有混動系統的產品，電驅的存在不僅帶來了更出色的NVH表現，一箱油1000公里再也不是夢，再加之全系標配帶自動跟車的Honda SENSING超感系統，價效比超高。

這麼說吧，除了外形，皓影在產品力方面應該說與CR-V保持高度一致，無論是渦輪動力還是混合動力。如果顏值控的話，的確難以抗拒皓影的存在，而且皓影還專門推出了特別外觀版本。不過對於汽車這類長時間使用的大件、大額度消費品，寧願等等不願買後悔。（zj）

1.CRV是本田全球車型，皓影只對中國市場2.CRV有強大的市場基礎，200萬＋客戶好評。3.CRV保值率高