八十公里騎踏板車？你也是夠有勇氣的。話說回來，騎電動車上下班確實方便，但是一趟40公里，對車的要求還是蠻高的，儘量不要買3000以內的車，一個是電池不勁用，另一個是容易出問題，半路出了任何問題也很鬧心。

所以，建議買口碑好的大品牌吧。一種是雅迪愛瑪這種大家都知道的，可以有質量保證。但是我比較推薦小牛，小牛的車用的是鋰電池，續航時間比較長，最新款車有些可以續航120公里以上。另外，我推薦的原因，主要是既然都買電動車了，還是要買一個有設計感的，雅迪愛瑪醜不醜不說，實在是千篇一律沒特色，這點，小牛是有優勢的。

我每天就是這樣，上下班往返兩個縣市中間，里程在80公里左右，座駕2008年底出產的佳穎，到現在差不多可以退休了，準備過幾天再買佳穎，本來是喜歡佳御和睿御，可惜一是價格貴，二是現在能修理電噴摩托車的維修店太少，跨騎車雖然透過性好，而且省油，但是去超市買東西的話東西沒地方放，況且冬天騎太冷，還有路過水坑容易搞得腳上髒兮兮的，所以還是決定買佳穎

來回80公里有點遠，不能騎電動車了。摩托車建議買帶abs的，實在不行就上uu，預算可以的話上賽艇250abs或者gw250，價格30000以上的都沒什麼問題

上下班來回80km也就是說單程是40km，40km的路程夏天騎摩托車還可以，冬天還真不好受畢竟冬天騎摩托車太冷。但既然有這個需求還是應該想盡辦法克服一下。那麼8000左右靠譜的踏板車說來說去也就那麼幾款，但這種需求貌似買輛小太子車更合適。先來看一下比較靠譜的幾款踏板車，這個價位內比較耐用的踏板車有建設雅馬哈的福喜125，巧格i125,輕騎鈴木的UU125i,這幾款車型都是這個價位的綜合表現不錯的緊湊型踏板車,它們有一個共同的特點發動機皮實耐用,並且油耗表現還比較突出,所以要想選擇踏板車可以在這幾款車型中隨意挑選。

但這幾款車有個致命的缺點油箱容積都太小，這樣就會頻繁的去光顧加油站，雖然看著沒什麼大不了，但無形中你就會付出不必要的時間成本，對經常騎車趕路的車友來說時間其實也是蠻重要的。而太子車在這方面就不用多加考慮，太子車因為坐姿的原因比較適合這類中小長途騎行，畢竟每天騎摩托車也是很容易累的，而太子車剛好在一定程度上可以緩解疲勞程度。而8000多的預算比較靠譜的緊湊型小太子車就是這款五羊本田的統御125，這款車外觀漂亮，效能穩定，並且油耗表現和操控性也都不錯。這款車油箱容積12L,這樣就可以為你免去平凡加油的麻煩。

除了這款車以外豪爵鈴木的GN125和雅馬哈天俊125也是可以考慮一下的,只不過這款統御125外觀表現更加出彩一些，價位也比較接近題主的預算。

來回80公里，單程40km吧；建議買個踏板摩托吧；8千左右的預算，就一款推薦：

雅馬哈 巧格 i 參考價 8680元 或者 雅馬哈福喜125

這兩款車屬於同一個平臺，雅馬哈在國內不同的合作伙伴出品，外觀風格上不同，巧格偏大眾，福喜偏年輕運動。

全新巧格i 用了雅馬哈藍芯技術的發動機，125cc單缸風冷四衝程臥式電噴發動機，極速97km，0-80km 加速迅猛；關鍵一點是作為通勤車而言，油耗極低；5.1L的油箱容積，續航可到300km ，百公里1.7L油耗。

當然了，既然是踏板車；美中不足的就是座桶底部的儲物空間不足，僅能放下一頂半盔，全盔就算了；如果你常規物品較多，建議增加尾箱。

以上供參考1

出於安全考慮如果不是摩托車愛好者的話還是開車吧，畢竟肉包鐵不是鬧著玩的，單程40公里，前期磨合期差不多一個小時，想想屁股都麻，磨合期過了也要半個來小時啊，每兩三天就要加油，開車又怕堵車，綜合安全考慮還是開車好，怕堵車就早點出發。

每天80公里，你買踏板？？？萬元以下的小踏板再省油加滿油撐死了也就能跑260公里！也就是說你每隔兩天就得跑加油站。不累死也得煩死

來回八十公里，還是建議買車，油耗低價格低的aoo小車也比摩托舒服的多。。。

如果買摩托，明顯踏板比批跨舒服，也更容易操控，不用換擋。因為不知道預算，也沒法推薦。反正本田雅馬哈鈴木的都不錯，光陽三陽的也行。有條件一定要帶abs的。。

還是選擇踏板車吧！可選擇的有：本田佳御（水冷），三陽飛度（水冷），雅馬哈巧格i（風冷），鈴木UU（風冷）！