首先保時捷就要貴一些，然後保時捷選裝再瞭解一下，這樣下來比x5貴15-30萬，後續保養和零整比也不一樣，保時捷還是要高半個檔次

卡宴和X5比，是對寶馬的侮辱，除非GTS和turbo s是真正的卡宴，其他如卡宴和卡宴S都是糊弄想裝逼的人！其實效能極差！

你可以去保時捷4 S問問，價格相差大了。（我們當地）卡宴選裝至少20萬起（強制）。保時捷從來都不是隻能看裸車價格。算下來，卡宴的對手(在價格上)應該是X7。實際上，保時捷的品牌比BBA高至少半級。

樓主可能不瞭解！其實卡宴的競爭對手是寶馬X7，當然了，X5的最高配還是夠得著卡宴最低配，這樣會有交集！前兩天我寫過X5對比MACAN的文章！MACAN官方報價：54.5-92.5萬元，寶馬X5官方報價：69.99-84.99萬元！這樣的價格區間是存在競爭關係的！那比方說如果選擇最高配X5糾結要不要上卡宴，那我可以為題主分析一下！

寶馬X5最高配：84.99萬元，動力方面：搭載3.0T b58b30c 直列六缸發動機 可以爆發340最大馬力 最高扭矩輸出450nm 配備8檔手自一體變速箱 百公里加速5.5秒 車身尺寸方面：

4930*2004*1776mm的空間覺得稱得上是大型SUV的典範，配上前275/45 R20 後305/40 r20的輪胎氣場自不必說！科技方面：360全景影像、運動|經濟|舒適三種駕駛模式切換、可變轉向比、運動外觀套件、16喇叭哈曼卡頓音響等一應俱全！

保時捷卡宴：最低配91.30萬，這個價位選擇最低配，算上選裝起碼落地110上下（好吧，排出選裝等其他因素），卡宴最低配91.30萬，動力方面：搭載3.0T V6發動機 最大輸出340馬力 最大扭矩450nm 配備8檔手自一體變速箱 百公里加速6.2秒 車身尺寸：4918*1983*1696mm和寶馬X5尺寸不相上下，輪胎尺寸：255/55 r19 275/50 R19 比寶馬X5小了一圈！科技配置：只配備了倒車影像，駕駛模式依然是三個：運動、舒適、越野，另外卡宴自帶懸掛調節，X5需要選配！ 除此以外沒有更多不同的先進配置！

綜合來看：X5最高配不論從動力，空間，配置等方面都不弱於卡宴。如果從家用出發，當然X5才是明智的選擇，如果喜歡保時捷的品牌力，那麼卡宴同樣是很好的選擇！至於說雞頭還是鳳尾，題主自己拿捏吧！

一、BMW X5 2019款xDrive40i尊享M運動

指導價84.99W，落地95W

作為進入國內市場最早的SUV車型，他已經被廣大消費者稱之為豪車中的街車了，意思就是他身經百戰，自身的實力和市場競爭力都證明了不容小覷X5……

最新款的大鼻子➕液晶擋杆等新式配置更加令土豪們愛不釋手！

哪怕他和卡宴一樣的動力，他就要比對方更加迅猛，得益於BMW那傳統的“飛機發動機”口碑，L6的確在直線加速表現的更為出色5.5s就能到100時速，還真不是吹的哦！！

二、Cayenne 2020款 3.0T

指導價91.3W，落地100W

新卡宴上市前被眾媒體曝光為“跑車中的SUV”，事實也是如此，身材相對嬌小，擁有340Ps➕450N➕渦輪增壓的動力輸出，百公里加速時間為6.2s。從這點看，沒有丟掉保時捷品牌的運動血統不過，你想擁有一輛保時捷品牌的車，你得首先符合他的個性需求，“人車合一”講究的就是這個道理哈

兩臺同級別車型，卡宴更加註重品牌形象的建設，從他門店建設、個性選配等可以看得出來。從選擇角度出發，能體現不同的生活品味

傻不傻 相差很大 無論4S店還是平行進口 這兩個車都在25萬左右的差價 雖然定義是同級別 其實根本不是一個級別

當前進口車的寶馬X5

18款中東55.9-56.7萬

19款57-66萬

0款66.6-75萬左右。

卡宴cayenne進口91萬到119萬之間根據版本不同有所價格差異。價格現在相差還是挺大的。如果飛選擇只能看資金能力。

如果兩個品牌同系列車價格差不多，我想很多人都會毫不猶豫選擇保時捷！歐洲車品牌很多具有百年曆史，能稱為超豪華品牌的，他一定會有別人沒有的過人之處。

Of course Cayenne ....no exception at all

不一樣的等級有什麼好比的？