出門搭乘動車或高鐵，時間都較長。碰巧遇上飯點，乘客卻很少會購買車上的快餐。有人上車前會準備麵包、方便泡麵等食品，暫時充飢，下車後再去餐館吃飯。原因是車上的快餐售價過高，還難吃，普遍不受歡迎。吃過一次後，就不想有下次了。鐵路部門卻一直沒有變通和改進的意思。如果快餐的質量和價格做到“親民”一些，一定會受到旅客的喜受。可惜，這只是一個美好的願望而已。

其實高鐵上的快餐蠻好吃，當然不可以和飯館比較，怎麼說是大批次的生產，加上餐車是外判，如果沒有利潤怎麼樣養活辣麼多的員工，我猜應該不屬於高鐵公司自己來經營,至於價格上我覺得還可以接受，不要錢的快餐誰敢吃.10塊/20塊/30塊高鐵快餐價格估計是賺不了錢，還是放棄反抗，認為貴就帶泡麵或者自己帶飯上高鐵吃，高鐵快餐這個價位還是有他的客戶群，起碼我們吃的高鐵快餐是熱乎乎的，舒服.......

就在剛剛，這裡就不說哪趟車了。

我自己坐車都已經熟悉車上餐飲的情況，所以我每次坐車都帶好乾糧雞蛋牛奶，保證所需的營養。

剛才，售貨員美女抱著晚餐盒走過，邊走邊詢問:有人需要晚餐嗎？此前她就在過道走了好幾圈，沒有看到有人買晚餐，估計車上大多都瞭解車上晚餐，所以就沒有幾個人會買了。坐在我後座的一位大姐攔住了售貨員問有什麼晚餐，大姐說話帶點不算太輕的口音，大致能從口音判斷她的處境，不是願意花冤枉錢的人。售貨員在經過好幾輪走動的推銷都沒有賣出晚餐的情況下很熱情的介紹起晚餐的種類和價格:某某飯45，某某飯60，還有某某套餐89。我後座的大姐聽完只好尷尬的回答表示先不需要了，但是拒絕人家又覺得不好意思，於是接著問售貨員有沒有面食，售貨員也並沒有表現出不快，繼續給大姐介紹種類價格，大姐聽後還是尷尬的表示不需要了。售貨員不死心，又說還有餃子，大姐表示不愛吃餃子....

就這樣，幾個來回過後交易最終沒有達成，大姐繼續餓著肚子，售貨員繼續在車廂裡邊走邊詢問乘客需不需要晚餐。

這件事情從剛開始聽到後座大姐說話我大概設想了一下之後的尷尬情景，與後來發生的實際情況差不多。

在我看來，售貨員的觀念裡似乎沒有車上餐飲價格高的認識，更不會判斷大姐的心思，一而再再而三的推銷晚餐。由此我也可以大膽的推斷動車高鐵的餐飲定價人員也沒有意識到價格偏高。於是結果就是我們都得自帶乾糧，或者忍飢挨餓到目的地再解決，又或者花錢不太計較的人才在車上買飯吃。火車上的飯也賣不出去。

這個情況不是第一天出現的，火車盒飯從N久以前的15、20元，到現在的40、60元，為什麼就是不能親民一點呢？老百姓只能麻煩自己帶乾糧，或者忍著肚餓，或者忍痛填飽肚子。高鐵餐飲成本高嗎？提供價錢合理的伙食很難嗎？

我覺得，現在的經濟條件下如果把火車餐飲價格降低到20-30元老百姓應該是可以接受的。