不用必須去！但是我覺得有必要去。

車輛作為現代人出行必備的交通工具，保養做得好一點，至少可以我們多開幾年或者是說出行比較安全一點！車輛基本上就是靠保養，就像女人靠化妝一樣！車輛保養得好，賣二手車的時候都要賣個好價錢！

至於我為什麼說出行安全一點呢？這是因為我們第一次玩車的時候，並不是太瞭解汽車，有一些專業的問題我們不知道怎樣去解決，或者說沒有發現，如果到了4s店裡面，我們和工作人員說，工作人員會給我們解決。還有一些你沒有發現的毛病，工作人員找到之後也會告訴你。這個叫做及時排除有可能存在的不安全的因素。

我自己也是前面幾天剛剛去4s店保養，也是和你的是一樣的，是第二次保養。

第二次保養比首保多了很多專案，最重要的一項就是齒輪油，更換齒輪油。

我覺得還有一個重要的就是，我去保養之前，車速達到120的時候，方向會抖動，我自己以為是我的車胎氣壓不一樣，沒想到我進入4s店之後，告訴了工作人員，工作人員說並不是車胎氣壓不一樣產生的，而是由於不平衡了，之後他們免費幫我校了一下平衡。

這個問題對於老司機來說，可能很好的判斷，但對於像我這樣的新手來說，根本就不知道。假如我們沒有去4s店保養，而是找一個小的修理廠去保養的話，那很可能他就處理不了這樣的問題！

如果只是普普通通的換一下發動機的機油，那樣的話我們就沒有必要去4s店了，但我這樣說的也是路程比較遠的那種情況！

其實去4s店保養車輛費用的話肯定是比外面的小修理廠要貴一些,但是重要的就是一個放心！那麼貴的車輛都買出去了，也不必在意那麼一小點點的保養費了！

我覺得你這種情況，根本不需要考慮去4s店以外保養，

因為你兩年，才只做完首保，剛做二保，說明一年都跑不了1萬公里，那你一年的保養一次就行了，花錢的也就換一次，三三，比外面貴不了幾百塊錢，又能保證品質，而且呢，質保期還，一般是3年6萬公里，你何苦去冒著風險去外邊保養的，小編給你的方法就是既節約，又經濟實惠，你自己考慮吧。

其實大家也不需要糾結，如果你是個老司機，你能夠判斷外邊快保店保，保養質量，你就去外邊，否則了在4s店呢，其實現在價格都已經降了很多，也貴不到哪去，而且能保證品質。

兩年的車還沒有二保？你這一年平均行駛多少公里啊？你這樣的情況還有一年質保期，還是去4S店裡保養比較合適，你一年也跑不了多少公里，所以一年也就保養一次，所以還是去4S店裡保養更合適，出了質保期再去外面保養吧。

這位兄臺，兩年了還沒二保，確實是開的有點少

首先你買車的時候，你要確定4s店有沒有承諾免費保養幾次，正常首保都是免費的，如果二保還是免費的話，當然去4s店了，反正不用錢，但是有個情況建議你在所在地維修店保養，那就是你住的地方離4s店比較遠，就拿我來說，我老家離市區還有130公里，整個保養我來回郵費，車損耗，我覺得很不划算，還不如找家維修店，然後機油可以自己網上買，比較便宜，這樣給人個100塊的工時費就差不多了，省錢省力

現在很多4s店都是官方說5000公里保養，其實不然，正常機油用好點，基本可以8000-10000萬公里保養一次，所以平常個人還是建議在自己住的地方保養，用料都是一樣，就是維修師傅的手藝問題，但是對於保養我相信能開修理廠，總不至於連這個都整不好吧，這是比較省錢省力的，但是也不排除現在的人，都是感覺官方才是最正宗的，非得去整貴又麻煩的，我只能說，每行每業，誰都很深，只是我們沒接觸，不懂其中的道道，所以才會導致別人說了我們就信以為真

車齡兩年裡程還沒有到二保，以實際情況來看已經沒有必要再去4s店保養了。

按照使用者手冊建議來計算，兩年內沒有二保主流品牌基本都超過了規定時間，保養不僅要按照里程還有時間規定，比如要求每5000公里或者半年、每10000公里或者一年，公里和時間是以先到為準。

所以兩年沒有二保的話已經超過使用者手冊的建議時間了，那麼保養也就沒有必要在選擇4s店。按照消法規定4s店無權強制車主在店內保養，車主有權自由選擇任何維修單位，而且保養只要有記錄和配件發票的話也不會影響質保。

已經超出規定時間那麼真出現問題索賠的話一樣要扯皮，總要扯皮的話只要對相關法律有足夠的掌握也就沒有必要再花冤枉錢，很多4s售後的水平還真不如外面的汽修廠，除非是高階豪車外面沒有維修能力和配件，否則不用迷信4s。