側方位停車在日常生活中經常遇到，用什麼技巧側方位停車才能快速停進車位呢？

一，首先找到合適的側方位。

二，調節左右後視鏡至能看到後輪位置。

三，使兩車之間距離保持在0.5米左右。

四，當右後視鏡與右邊停放的車子車門柱平齊時，迅速向右打滿方向。

五，在左後視鏡中看到後車前面全露出時，迅速向左打滿方向。

六，繼續倒車當車子與停車位平行時停車

側方位停車若沒有把握進庫，可下車看一下，然後在倒車。注意前後車輛和道路上行駛的車輛和行人。速度一定要慢點才可以。

側方位停車屬於科二，所以在科二的一開始，我們起步就要穩。

在保證車輛平穩運動的時候咱們才能繼續下面的操作。

雷區一：速度過快！

側方位停車時，一定要放慢速度，一定要穩住離合器，車速要勻速，在打方向的時候不要下意識的放鬆踩離合的左腳，不然速度過快，來不及操作的時候就會導致駕考失敗。

雷區二：錯過點位，找不到基準點

在平時練習的時候就要調節好座椅和後視鏡的角度，側方位停車一開始就要找好恰當的停車點，為下一步的倒車做好準備。倒車時，當參照物到達目標基準點的時候就要及時打方向或者回方向。如果錯過點位可能就會導致車輛出線。

雷區三：顧此失彼，不注意車輛位置

很多學員在練習側方位停車的時候顧此失彼，只在意了左側卻沒有注意右側，有些時候稍不注意右側車頭或者車位就會越線。

在側方位停車這個專案裡，要做到“眼快，手快，車速放慢”

車速要慢，要勻速，不要著急，忽快忽慢的車速會導致人緊張從而導致操作過程中的手忙腳亂。在觀察點位的時候也要注意坐姿端正，不要顧此失彼，打方向的時候要果斷，不可拖泥帶水。

同時打方向盤的手法也要注意，不要出現“搓麻將，和稀泥”等手勢，這樣有利於正確判斷車身位置和車輛的運動情況。也要切記，想要車輛往哪走，方向就要往哪兒打，不要混亂思維。（二馬)

很多新手司機在拿到駕照以後，都迫不及待的想要上路試試。然而真正到了馬路上，卻發現和自己想象的有不少差距。

不少在駕校裡學到的放到真實的路況中反而不適用了。而這其中，停側方車位就是最令一些新手司機們頭疼的點。



停側方車位時，一不留神，就很容易將車子的輪轂或輪胎磕到馬路牙子上。而這種情況的發生一般是因為我們在後視鏡中看不到輪胎的實際位置。

所以，適當的調整後視鏡，讓輪子出現在自己的視野內，能夠避免愛車輪轂的磕碰。



在城市中實際用車與駕校的環境並不一樣，停車位非常緊張，很多時候側方車位的前後都會有車停放著。

所以在停車的時候，我們可以這樣做：首先，當我們倒車發現自己的後視鏡與前車的B柱重合時，開始打滿方向。

其次，當後車的右側出現在後視鏡時，把方向回正。最後，當我們的左後側車輪壓線時，再次打滿方向即可。

怎麼樣？是不是覺得自己有所收穫了呢？趕緊去練習練習吧。

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:

首先要判斷車位是否能側得進去，一般來說，一個完整的車位，前後車輛沒有壓線，基本上可以側得進去，先把車開到距離前車50cm左右的距離，把自己對著前車B柱位置，然後方向向右打死，看左側後視鏡，當完全可以在後視鏡中看到後車的整個車頭時，再向左打死，基本上就可以進去了，如果後面沒有車，看後面的線也是一樣的。就用這個方法，慢慢掌握和停車位的線呈45度的感覺，掌握之後就可以不用看後車車頭了。

輸柳實教授側方停車，我再熟有人同行搖下玻離叫別人看下，不過只要車頭與前車剛過，屁股永遠也不會撞後面，不然就是車庫短了。

解決方法：馬上右打滿，往右前方上，看右反光鏡，後輪與馬路牙子分開時，左打滿倒車，車身與路牙平行時，方向盤回正，調整前後距離。

老司機可能邊倒車邊調整；

新手朋友要：1）繼續出去，輪迴正，往後倒一倒；2）繼續左打輪，調整車身，看右反光鏡，3）車身與馬路牙子平行時，輪迴正；4）調整前後距離，停車入位成功。

在駕校裡學的側方位停車都是教練的定點教法，場地不變，車不變，方法不變，只是人換了，所以基本上都是可以過的。而現實生活中，周圍的環境，事物都變了，但是人沒有變。我覺得技術咱們可以練出來，但停車的環境，周邊的許多不許，限制級的條件，我們沒辦法，理論再重要也沒有自身的技術重要，我們一定要多練習，找技巧。

最最最重要的是心理壓力問題，本身咱們一次會停好，就是有人滴滴的按喇叭，使我們變得緊張，一緊張就出錯，停不好。我們還要鍛鍊咱們的強大內心，。 也希望大家多一些包容，多一些理解，體諒一下技術不好的司機朋友，因為我們都是這樣過來的。

在倒車過程中，我們多多少少會遇到一些問題：角度不夠、長度不夠等等，在遇到這些問題時，千萬不要勉強，將車開離車位重新入位或選擇其他車位，這樣可以從根源上解決不必要的刮蹭。