這三款車的動力都一般，都沒有動力充沛見誰秒誰這一說。不過，不管是爬陡坡還是跑高速，這三款車的動力水平還是夠用的。這其中，Sagitar1.6l手動擋車型的動力表現會相對好一些，因為大眾都是低扭高轉發動機，搭配上業界聞名掛擋順暢的大眾手動變速箱，中低速階段提速時更顯優勢。

配置方面，由於現在的esp車身穩定系統是目前家用車方面的最基本的安全配置，且後期難以自己加裝，所以我們先拋棄沒有esp的COROLLA1.6l車型。

通常來說，配置越低的車型，穩定性越好，COROLLA1.6l也是這樣，它的esp和倒車雷達、胎壓監測等電子配置統統不會出故障，因為它都沒有。

但什麼是合適的家用車呢？舉例來說，賽場上的F1賽車可以沒有倒車雷達，因為它只管使勁往前衝就行！但家用轎車後部的倒車雷達可以避免和預防很多的安全事故，甚至有時只有倒車影像都不行，這樣的新聞我們也見過，比如親媽太過於信賴倒車影像的作用，把自己的孩子撞著了，就是因為沒有倒車雷達。也就是說，作為家用車來講，最基本的安全配置應該是要具備的。至於有人說後期可以加裝，是啊，你買個VIOS或者是polo也可以加裝蘭博基尼的發動機，只要錢夠就行，但那是另外一層的意思，也不是廠家的原意。

所以我們來看看配置方面的對比，Sagitar全系標配了esp、胎壓監測和倒車雷達，中高配車型還有定速巡航，COROLLA1.6l這些配置都沒有。COROLLA1.2l車型標配了esp，但只有高配車型才有倒車雷達，全系沒有胎壓監測。

我的車是2018款1.6L自舒的Sagitar。18年6月份買的車，當時裸車是12.1W，全辦下來大概14W左右吧。開到現在也有9個月的時間了，車已經跑了將近1.5萬公里了。當時買車的時候也是在Sagitar、COROLLA、Octavia之間選擇。

其實我覺得COROLLA的各方面效能都很好的，日系的車在嚴謹上是出了名的。只不過當時覺得空間有一些小，還有就是卡羅卡的外型不如Sagitar好看，最後選擇了1.6L自舒的Sagitar。

剛開始開車的時候，也沒覺得動力弱什麼的，畢竟新手開車慢。後來開的次數多了，就覺得在起步的時候會弱一些，但是開起來以後動力挺好的。

1.6L自舒的Sagitar，車重是1.3噸，車底盤很穩，在高速上行駛的時候，並不會覺得發飄。操控也很好，反正就是開著挺舒服的。

在空間上，Sagitar要比COROLLA大。其實平時都是自己開車上下班，週末帶孩子出去玩之類的，Sagitar的空間還是能滿足平時需要的。唯一不好的就是在後排的位置會有隆起，做在中間位置的人會有一些不舒服。

當然這車也有一些小毛病，在車剛啟動的時候剎車異響，在速度慢的時候2-3檔會有一些頓挫，有時候會有一些別的異響，應該是在A柱和車門附近。

2019款就要上市了，但是取消了1.6L的。也就是說2018款1.6L自舒的Sagitar已經是最後一款了，在價格上會有一些優惠吧。

個人建議選用Sagitar，當然如果想選COROLLA的話，最好是選雙擎的，那車是真的一點噪音也沒有，而且COROLLA這車也是非常皮實的。