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1)水箱離發動機距離過大,風扇在風圈外,可透過調節水箱安裝位置解決; (2)空調冷凝器擋在了水箱前面,有兩個解決辦法:一是若發動機艙內有足夠空間的前提下,改變空調冷凝器的安裝位置;二是若發電機發電量充足,在冷凝器前加裝電動風扇。 2、因使用保養問題造成的水溫過高。 (1)發動結構緊湊,相應水道細小,在南方地區,必須加軟水或蒸餾水,避免水道內結水垢;北方地區,需到維修站或正規修理廠加註正品冷卻(防凍)液,避免缸蓋腐蝕。 (2)在發動機放水,或發動機缺水過多,第一次水加滿後,發動機內的空氣可能未完全排出,若不採取措施,可能造成氣阻,使發動機溫度過高。解決辦法是:加水後,將發動機運轉幾分鐘後,開啟加水口蓋,再次將水加滿。 (3)汽油達不到規定標號(原則上不允許使用)或點火時間靠前,可導致發動機爆震,使水溫過高,解決辦法是:調整分電器,適當延後點火時間。 (4)每日出車前檢查機油和水,確保水箱內加滿水。 (5)風扇皮帶過鬆,可導致水溫過高。可適當調整皮帶張緊度。 3、部分零件故障可能導致水溫過高。 (1)若帶空調怠速過低,可導致水溫高,應檢查空調怠速提升器工作是否正常; (2)缸蓋平面不平,或缸墊被衝,可導致水溫高。檢查辦法是:發動機冷車時,開啟加水口蓋,起動發動機,若水箱內有氣泡湧出,則可能是該問題。 (3)發動機冷卻系統的零件故障(如節溫器、水泵和風扇離合器等),可導致水溫過高,應檢查並更換相應零件。 夏季發動機水溫高原因複雜,在出現該問題時,可按以下辦法逐條對應檢查,如仍無法查明原因,可到維修站修理。千萬不要在故障原因不明到不正規的修理店胡亂換件,以免給您帶來時間、精力和經濟上的損失。
1)水箱離發動機距離過大,風扇在風圈外,可透過調節水箱安裝位置解決; (2)空調冷凝器擋在了水箱前面,有兩個解決辦法:一是若發動機艙內有足夠空間的前提下,改變空調冷凝器的安裝位置;二是若發電機發電量充足,在冷凝器前加裝電動風扇。 2、因使用保養問題造成的水溫過高。 (1)發動結構緊湊,相應水道細小,在南方地區,必須加軟水或蒸餾水,避免水道內結水垢;北方地區,需到維修站或正規修理廠加註正品冷卻(防凍)液,避免缸蓋腐蝕。 (2)在發動機放水,或發動機缺水過多,第一次水加滿後,發動機內的空氣可能未完全排出,若不採取措施,可能造成氣阻,使發動機溫度過高。解決辦法是:加水後,將發動機運轉幾分鐘後,開啟加水口蓋,再次將水加滿。 (3)汽油達不到規定標號(原則上不允許使用)或點火時間靠前,可導致發動機爆震,使水溫過高,解決辦法是:調整分電器,適當延後點火時間。 (4)每日出車前檢查機油和水,確保水箱內加滿水。 (5)風扇皮帶過鬆,可導致水溫過高。可適當調整皮帶張緊度。 3、部分零件故障可能導致水溫過高。 (1)若帶空調怠速過低,可導致水溫高,應檢查空調怠速提升器工作是否正常; (2)缸蓋平面不平,或缸墊被衝,可導致水溫高。檢查辦法是:發動機冷車時,開啟加水口蓋,起動發動機,若水箱內有氣泡湧出,則可能是該問題。 (3)發動機冷卻系統的零件故障(如節溫器、水泵和風扇離合器等),可導致水溫過高,應檢查並更換相應零件。 夏季發動機水溫高原因複雜,在出現該問題時,可按以下辦法逐條對應檢查,如仍無法查明原因,可到維修站修理。千萬不要在故障原因不明到不正規的修理店胡亂換件,以免給您帶來時間、精力和經濟上的損失。