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現在暫時還不住,買著也是放著,那以後要用以後買的話會不會不那麼容易買了?

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  • 1 # 秀才驚天下

    不建議買車位,原因有五:

    1、大家都知道,大部分車位都是沒有產權的,只有使用權,買車位其實和一次性付錢長期租用差不多,花錢買使用權不划算。

    2、現在的新建的樓盤設計的車位基本能滿足小區的需求,你可以租到車位,而且租金不高,有專家表示,買車位的錢拿來存大額定期存款,每月利息可以租到兩個車位,看到這你還會買車位麼?

    3、買車位了,不管你停不停,成本已經支出,而且還要收管理費,如果不買改為租的話,你不需要停車的時候可以不租,選擇空間更大。

    4、買房了還要買車位,壓力會很大,要知道很多車位基本也要十幾二十萬,很多人本來就是靠貸款買房的,再一次性拿出這麼多錢,資金壓力會很大。

    5、對於車位這個附屬品,未來形勢如何我們現在真的不清楚,其實用價值在以後會不會消失我們也不知道,隨著共享經濟的發展,共享汽車也出現了,以後還要不要買私家車也是一個可能需要考慮的問題。

    堅持答題不易,敬請關注!

  • 2 # 亦家先生

    買房的時候,如果自己有購買能力,還是建議把車位一起買。這一點我的體會比較多,我住在福建省廈門市島內一個相對老一點的小區,以前沒有規劃底下停車庫,記得小的時候地面停車位根本就沒人停,因為那個時候私家車還沒有那麼普及。後來結婚的時候搬回這套房子住,結果不用說車位,就是地面上不堵路的路邊都基本沒有位置,每天你回來的早停在裡面別人就堵你,反之你就堵別人,留下電話。往往第二天老婆上班我要6點多起來一個個先打電話讓別人退出去,有時候要退十幾部才能出去,再遇到一些晚歸喝多或不留號碼的,真的崩潰的心都有了。另外,因為車都只能停在小區道路兩邊,致使本來就不寬敞的小區道路更加擁擠,所以我們小區有個不成文的規定,自己被刮擦了不會去調監控的,因為明天你可能也刮擦額別人。真的都無比淡定。

    後來在島外買房子的時候家裡果斷買了子母車位,受夠了沒車位的苦。況且,電動汽車一定是接下去的趨勢,考慮到到時候在自己車位增設充電樁的問題,我覺得,如果條件允許,還是早點買車位為好。

  • 3 # 長城汽車金融

    隨著現在城市的發展越來越快,新開盤的小區也是越來越多,拉動了不少相關產業的發展,而常看到新開盤的小區門口,一到晚上就停滿了車輛,而小區裡面的地下停車位則是空的很,不知道這又是何道理?

    綜合來看原因其實很簡單,不是因為車位沒開始規劃管理,就是沒錢買車位的緣故。現在開發商弄出樓盤之後,相關的車位多數以賣為主,而租車位的價格也是水漲船高,買車位這件事動則十幾萬,少則也要大幾萬,而且每年還要交付管理費,所以很多小區的停車位都是有價無市,造成業主統一不購買,開發商也死活不講價,於是就造成這樣外面車滿為患,而裡面空空蕩蕩。

    畢竟買房本身就是一筆大投資,通常還有貸款,緊接著裝修又是一大筆支出,所以能力不夠的,大部分人就把買車位放到了最後。再說剛進小區的時候,因為入住率普遍不高,於是停車位基本上隨便停,感覺也挺方便的,晃晃悠悠的湊合過。

    不過隨著入住率提高,車輛也變得多起來,相應的管理也需要跟上,於是買了停車位的車主,車輛才可以停在小區,其他車輛一律按臨時車輛管理,有的停車費還不便宜,再加上物業的態度嚴格,自然沒買車位的都統一放到外面了。

    其實就車位這件事情,要是有能力買的業主也不是太爽,畢竟現在車位的平均價格也不便宜,兩三萬的幾乎沒有,基本上都在大幾萬甚至十萬以上,而且每個月還要交一定的管理費,於是就催生出租車位的一批人,費用也不便宜,少則幾百元一個月多則上千甚至兩三千一個月。

    而停在外面的業主也是細算了一筆賬,比如小區車位一個大幾萬塊,然後每年再出相應的管理費,成本相當之高,而如果停在馬路邊,貼罰單一次200,風險還的值得冒的。

    另外,按照現在的小區設計,基本上停車位是按照比例配置的,但是面對家家戶戶都有車的情況,自然不夠用。而相關規定將車位分為兩種,第一、地下產權車位,業主購買後產權屬於業主專有;第二種則是地下人防車位,這個產權是國家的,但是根據人防法,收益權是屬於開發商的,一般由開發商簽訂長期使用權合同租出去了,其實這個租金和賣價差不多的,這個租等同於賣。

    最後、市場經濟需求決定價值,由於目前車輛的快速增多,車位需求增大,自然會導致車位變成必需品,那麼價格的增加也是意料之中的事情。所以既然買了房而車位幾乎又成了現在的必需品,建議廣大業主在購房時將購買車位的費用也計入其中,因為將車輛停在小區外的馬路上不僅要隨時擔心貼條,還會對交通造成了相關的影響。

  • 4 # 不高不瘦

    首先我覺得應該這個問題分割槽域而言的,在回答之前,先講一個小故事,我同事年初籤的一單別墅,臨近付首付時間,我同事給客戶打了個電話問資金準備的怎麼樣了,客戶說還差點,賣幾個車位就差不多 。後來聊起來出售7個車位一共賣了350萬,一個車位50萬出售(車位也是增值的)

    如果買房是看中房產的增值保值性,後期沒有考慮居住的打算,那麼建議不需要買車位,因為在我們這個區域車位還沒有增值性,後期再出手的時候也會能省掉一些瑣事。我維護的一個房子,房主從來沒有來住過,房子帶一個車位原價13萬買的,後來看房的客戶都說不需要車位,要讓業主單獨再買吧,但是房主還不同意,後來終於忍受不了這個房子比不帶車位的房子多賣了3萬塊錢,這也就意味著車位花13萬買的,後期賣了3萬,還不算這些年的車位管理費。

    如果房子考慮自己住,看看小區配套的車位比,前期如果資金充足的話,那就必須先買一個,畢竟現在的消費水平不斷提高,家家戶戶現在有車的多,買一個車位也不至於晚上加班到11點回家還需要花費半個多小時四處找車,也不用大清早一個電話嘍過來讓你去挪車。

    我門店對過的那個小區,算是比較大的一個社群能夠容納3000戶,2009年這個小區剛剛開盤的時候,車位都沒人買,在總房價的基礎上在加2000塊錢就送一車位,現在這個小區入住率能夠達到90%以上了,四處找車位都找不著,如果單獨購買的話價格在12萬一個,況且不好找。

  • 5 # 蛻變幻城

    你好,很高興回答你這個問題。這個事情要從你自身說起,如果買房子後,包括後期裝修費用,你的資金都夠,還有富餘的話,我就建議你還是早買早好。我的車位就是買房子的時候,一起買的,當時16年我們這邊車位是6萬一個,現在小區的車位都漲到11萬左右了。所以資金允許的話,肯定早買的好,不用擔心後期車位漲價所帶來的損失。如果樓主資金緊張的話,那也沒辦法,只有後期在買了,這時可能車位的價格會比當初要高很多,這也是資金時間成本的一個體現。再說現在很多小區的車位人家不賣,只往出租賃,這個就要核算時間成本了,因為不可能在房子的使用期限(50年或70年)都住在這個小區,如果牽扯到買新的房產,那樣也不一樣非要買車位。總之,要是資金到位的話,建議還是買,樓主說買了有會放著閒置,但是現在車子對家庭來說,就是普通的交通工具,隨後肯定會有。所以,有錢還是早買的好。土木行業工作十餘年,歡迎大家點關注,瞭解更多建築行業資訊!

  • 6 # Cola小城生活

    這裡沒有詳細說明具體的情況,在我看來,題主需要更加深入的瞭解一下要買房的那個小區的實際情況,然後結合自身資金狀況,然後再決定是否買方的同時把車位買下來。

    若題主是真土豪,不差錢,那沒說的,挑大的、位置好的,來上倆

    在車輛日益普及的今天,車輛基本成為了日常生活的必須品,附帶著對車位也有了硬性需求,若是不差錢,可以直接挑好的來上倆,不管是日常使用還是投資,都是不錯的。

    若題主購房資金不寬裕,結合實際情況而行

    1、小區規劃、建設車位較少

    若是購房小區是這種情況,那同樣也沒說的,肯定要一同購買到位,不然以後想買也買不到了。

    買到之後暫時用不到,可以出租出去,車位不像住房,基本不存在新舊問題。隨著小區中入住戶數逐步增多,車位需求量增高,相應的出租費用也會水漲船高。即使到時候用不到,也可以轉手賣出去,絕對比買房子升值的空間大。

    2、小區規劃、建設車位較多

    這時候就需要具體情況具體分析了,首先題主要去了解一下他們車位的銷售進度,若是他們銷售進度很緩慢,題主可以觀望一段時間再考慮購買車位;若是他們車位銷售進度較快,那麼題主就需要在購房的同時將車位購買到位。

    筆者現在住的小區,車位就規劃、建設的較為充足,當初買房時沒有了解詳細的狀況,在售樓人員的一番鼓動之下立馬花了十幾萬附帶著買了車位。

    等真正入住之後才發現,小區內建設的車位賣出去的真的很少,大部分都在閒置;同時,小區物業也在組織車位進行出租,一年的租金才2000元。相比較之下,一筆資金下去直接買車位顯得是那麼的不划算。

    綜上,題主還是去要購房的小區瞭解一下具體的情況,然後結合自身資金的寬裕程度再決定是否立刻購買車位。

  • 7 # 犀利營策部28號

    首先我們先分析一下車位的價值,以廣西南寧為例,我自己剛剛不久前給自己住的房子配了一個車位,因為我自己是有用車的需求,所以我買了,買的時候並沒有考慮到投資和升值的問題,因為其實對於車位來說,其價值和出租價格是遠不及商品房的。

    其次,從升值的角度來考慮,車位不像商品房有那麼大的升值空間,價格也不會像商品房那樣透明標價多少錢一平米,一般是整個車位的一口價,所以說,也很少看到車位的價格是從多少多少錢每平漲到了多少多少錢每平,而是根據當地的地段和車位的稀缺程度來決定價值,因此如果想投資車位升值的話,其實效果是不明顯的。

    總而言之,對於車位的購買,如果是抱著投資的心態來購買的話,其實是不太推薦的,因為我個人認為車位的投資價值沒有太大。而在車位逐漸稀缺的今天,如果你自己有一輛車的話,那就需要購買車位,因為如果沒有車位的話,回家以後的幸福感是比較差的,每次回去都要找車位,每次出門都要走很遠去找車,就會降低幸福感,所以根據自己的需求來決定吧。

  • 8 # 9396186434726

    能買就買了吧,買房時買車位應該是車位最便宜的時候,別等以後貴了再買。等你住了幾年後會發現家家都有車,有的一家兩輛車,車位想租不好租到了,外面也不讓你停了。不要想著租金便宜,買車位的錢可以租幾十年的車位了,因為租金也會長的,十年二十年後你也租不來了。

  • 9 # 靜思閒人

    我是主張在買房同時把車位買下來的。很簡單,沒有車位真的不方便啊!在北方更是需要車位。北方雪大,沒有車位,你需要出去掃雪。大冷的天,凍的手都木了,而且車需要發動一會才能開,坐在冰冷的車裡,你會深刻感受到車位的重要性了。平時下班晚一點你根本找不到車位,沒有車位真難。至於運個東西更是不方便。總之,沒有車位,你就是低人一等的業主。我的女兒買房時就把車位買了,她開始還有點不理解,感到太貴了,一個車位16萬,趕上一輛車了。現在她們都認識到車位買對了。我的觀點,有錢就把車位買了。錢不夠,借點錢也要買。否則,以後一定會後悔的。

  • 10 # 二口米粒

    買!買!!買!!!

    經濟實力夠多情況下是直接一起買

    很多時候其實車位的漲價幅度不比房價低

    甚至還要高出很多

    我們小區當時我10萬買了2個車位

    2年後13萬買掉其中一個,美滋滋[耶]

    其次車位也可以出租,租金效益也還可以

    投資少,收益高

    值得推薦

    資金夠別放過

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