下雨天對車有很大影響的涉水行車對車輛的影響的確很大，特別是容易造成發動機和變速箱故障。發動機的空氣濾清器是汽車的重要部件，一旦進水就可能引起嚴重的機械故障，而且容易造成連桿彎曲、搗缸等現象。這時千萬不要發動機器，一旦發動，水就進入到了發動機燃燒室，嚴重時可能使發動機報廢。如果車後的排氣管被浸到水中，排氣管被淹，車也無法打著。所以行車時，一定要注意水的深度，發現汲水可能沒過空氣濾清器，就要儘量繞道行駛，如果無法繞行，可用一根橡膠管接到排氣管上，將管口對著上方，使水無法進入排氣管。收車後，要及時擦拭發動機上的雨水，檢查發電機皮帶是否有裂紋，以免縮短汽車使用壽命。自動變速箱進水後的主要故障是，車輛掛擋不走，加油時抖動。如不及時排除，可能導致摩擦片和自動帶有損傷。這時要更換變速箱油，如果解決還不徹底，就要拆開變速箱進行清洗。此外，剎車油、變速箱油、機油等最好全部更換。另外，剎車油容易和水融合，因此雨季時的潮溼天氣會使制動罐上產生大量積水，並進入制動液內。如果有水分進入制動液，制動的過程產生的高溫會導致大量水氣，氣體的可壓縮性會造成制動失靈甚至失效。因此在連續雨天過後，要注意剎車系統的油液檢查和剎車系統的放氣處理，並經常檢查制動液。同時潮溼天氣制動盤容易生鏽，導致制動產生異響。這時，車主可以開動車輛，多踩幾腳制動，一般制動盤上的鏽跡就能夠被磨下來。而如果車輛發動後產生類似手制動沒松的發澀感，那就可能是因為制動蹄片或制動鉗與制動轂或盤粘住了，這時只要踩一腳油門，再開一段，就能聽到“咯噔”一聲，制動片就和制動盤分開了，即可正常行駛。大雨過後，汽車保養一定不能忘記洗車和做底盤清潔。專家建議雨季儘量多洗車，因為雨水中的酸性物質對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用。如不及時處理，久而久之，愛車漆面會失去光澤。保護車身漆面的最有效的辦法是給車身打蠟和封釉，可防止漆面褪色老化。大雨過後，還應及時清洗汽車底部，否則可能會導致車輛輪腔側和底盤部位有汙泥積存，這樣很容易使溼氣藏匿其中導致生鏽，輪腔處甚至還可能鬆動穿孔。因此，一定要注意汽車底盤的清潔和防鏽處理，另外還要注意不要用鹼性清洗液沖洗車身及底盤。如原車沒有做過底盤封塑的車輛最好做一個底盤封塑。另外，定期檢查和潔淨車門以及車身底部的排水孔，檢查車內覆蓋物的溼度。
下雨天對車有很大影響的涉水行車對車輛的影響的確很大，特別是容易造成發動機和變速箱故障。發動機的空氣濾清器是汽車的重要部件，一旦進水就可能引起嚴重的機械故障，而且容易造成連桿彎曲、搗缸等現象。這時千萬不要發動機器，一旦發動，水就進入到了發動機燃燒室，嚴重時可能使發動機報廢。如果車後的排氣管被浸到水中，排氣管被淹，車也無法打著。所以行車時，一定要注意水的深度，發現汲水可能沒過空氣濾清器，就要儘量繞道行駛，如果無法繞行，可用一根橡膠管接到排氣管上，將管口對著上方，使水無法進入排氣管。收車後，要及時擦拭發動機上的雨水，檢查發電機皮帶是否有裂紋，以免縮短汽車使用壽命。自動變速箱進水後的主要故障是，車輛掛擋不走，加油時抖動。如不及時排除，可能導致摩擦片和自動帶有損傷。這時要更換變速箱油，如果解決還不徹底，就要拆開變速箱進行清洗。此外，剎車油、變速箱油、機油等最好全部更換。另外，剎車油容易和水融合，因此雨季時的潮溼天氣會使制動罐上產生大量積水，並進入制動液內。如果有水分進入制動液，制動的過程產生的高溫會導致大量水氣，氣體的可壓縮性會造成制動失靈甚至失效。因此在連續雨天過後，要注意剎車系統的油液檢查和剎車系統的放氣處理，並經常檢查制動液。同時潮溼天氣制動盤容易生鏽，導致制動產生異響。這時，車主可以開動車輛，多踩幾腳制動，一般制動盤上的鏽跡就能夠被磨下來。而如果車輛發動後產生類似手制動沒松的發澀感，那就可能是因為制動蹄片或制動鉗與制動轂或盤粘住了，這時只要踩一腳油門，再開一段，就能聽到“咯噔”一聲，制動片就和制動盤分開了，即可正常行駛。大雨過後，汽車保養一定不能忘記洗車和做底盤清潔。專家建議雨季儘量多洗車，因為雨水中的酸性物質對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用。如不及時處理，久而久之，愛車漆面會失去光澤。保護車身漆面的最有效的辦法是給車身打蠟和封釉，可防止漆面褪色老化。大雨過後，還應及時清洗汽車底部，否則可能會導致車輛輪腔側和底盤部位有汙泥積存，這樣很容易使溼氣藏匿其中導致生鏽，輪腔處甚至還可能鬆動穿孔。因此，一定要注意汽車底盤的清潔和防鏽處理，另外還要注意不要用鹼性清洗液沖洗車身及底盤。如原車沒有做過底盤封塑的車輛最好做一個底盤封塑。另外，定期檢查和潔淨車門以及車身底部的排水孔，檢查車內覆蓋物的溼度。