這個問題怎麼來回答？新手能夠完全清楚道路嘛？在瀋陽這樣的城市裡，一二級馬路都是有隔離帶的，在導航上根本就顯示不出來。但是，實際上的線路基本都是需要大量的繞路的。還有就是導航的問題，導航儀最大的誤差，我本人碰到過誤差五六百米的事。基本上幾十米的誤差？都算是比較準確的。這個相當的要命，在陌生的地區根本沒有任何辦法找到商家和收貨人。這個就是新手送餐員的基本功，必須要做到對於道路的熟悉。要不然？你根本就無法完成任務。一天到晚二十單？都很難完成。二十單？最多也就是一百多快錢吧。剩下的自己去算。

送外賣主要是看你看個人的能力的，你付出的多那就要收穫的多。送外賣只要你自己不怕辛苦收入肯定跟你跟付出成正比的，送的多得的多。

送外賣新手開始對地形不熟悉 小區不熟悉 有時候不知道小區哪個門離送餐的樓近，走錯了要好久才能走出來， 新手如果一單一單送 一天大概能送30左右 ，能賺一百多點

新手外賣小哥，你關心的不應該是你“要”送多少人的外賣，而是應該關心你“能”送多少單外賣。 我新手期的時候每天只能送25單左右，10個小時。

我必須告訴你，每天送餐的高峰期也就午餐那兩三個小時，有能力的人，能在這個時間內送完你一整天才能完成的訂單。哪些單順路，哪些單出餐慢，哪些需要爬樓梯，哪些坐電梯要等很久，那些大神或者只需要老手一般都能一眼分辨出來。能接不能接的一目瞭然。新手就不一樣了很多單你都沒跑過你不敢多接，別人每趟送5、6單甚至更多單，你只能2、3單的送，還感覺時間很緊。高峰期一過就是僧多粥少了，幾百上千人在等著那麼幾個訂單。你說你能送多少？

所以在決定開始送餐這份工作之前，一定要先把整個片區的地圖搞清楚，各個小區、各條路、每一幢大廈的名稱，不說了如指掌，但是一定要做到心中有數。然後電動車電池一定要多備一個，新手只能投入更多的時間才能接到更多的單。每天多跑是最重要的，透過新手期熟悉取餐、送餐熱點區域，高峰期時主要集中在這個區域活動能夠接到更多的單。