汽車主要使用的節溫器為蠟式節溫器，安全壽命一般為50000km，因此要求按照其安全壽命定期更換。節溫器的檢查方法在溫度可除錯恆溫加熱裝置檢查節溫器主閥門的開啟溫度，其中有一項不符合規範定值，則應更換節溫器。

一、發動機啟動後的檢查。

首先要開啟冷卻水箱加水口蓋，看看冷卻水箱的水室內冷卻水是否有水流現象，如果沒有水流現象就說明節溫器已損壞或有異物卡在主閥開關間。

二、發動機工作一段時間後進行檢查。

當水溫表指示70℃以下時，看看水箱散熱器進水管處是否有水流動，如果水溫熱，可能是冷卻水過早大迴圈，此時節溫器的主閥門可能出現了關閉不嚴故障。當水溫高於80℃時，透過水箱蓋看看水流是否有流動，如果沒有流動說明節溫器有故障，需要更換了。

三、觀察水溫表，看看水溫表表現是否異常。

當水溫低於80℃時，看水溫表，一般在發動機運轉初期，水溫表的指標上升很快。而當水溫高於80℃，水溫表指標移動的速度則減慢，這說明節溫器是正常的。如果水溫一直升高很快，特別是當水箱內壓力達到一定程度時，沸水突然溢位，這就表明主閥門有卡滯或節溫器失靈現象。

四、用手感覺水溫的方法。

開啟散熱器加水口蓋和防水開關，用手去感覺冷卻液的溫度，如果燙手，則說明節溫器正常；如果加水口處水溫低，散熱器上水室進水管處無冷卻液流出，或者流出很少，則表明節溫器主閥門有問題，此時應及時進行修理。