這款車採用了單缸風冷發動機，排量124CC，最大功率為6.5KW，最大扭矩為9.7NM，賬面資料還是相當不錯的，實際駕駛體驗也可以證明這一點，加速起步有力，高速也不疲軟，是一款不錯的發動機，缸頭採用了整體鑄造安裝工藝，提升整體結構強度和消除熱膨脹係數不同帶來的缸頭異響問題，閉環智慧電噴系統也能達到油耗和動力輸出的平衡，根據車友反饋，百公里油耗大約2.3升左右，還不錯的成績。

細節方面也很用心，如圖。

好了，就介紹這一款吧，其他品牌也不是說就完全不能用，但是從品質上來講，還是悅星最靠譜，多年的踏板車銷量冠軍不是靠水軍吹出來的，背後必然是要有實力作為支撐。

略有點知名度的品牌就不下50款，還不包括那些三線四線的小品牌，估計會過百款，然而看起來多，選擇餘地卻並不大，大多數車型都是使用仿製的老舊的中國產GY6發動機，動力表現一般，油耗大，震動大是這類發動機的共同特點，那些小廠的GY6發動機就更差，不談發動機執行質感，就是耐用度也存疑，所以，實際上可選擇範圍並不大。

這個價格預算建議還是看看豪爵的悅星125吧！不過價格要超一點，6000左右，除了這款車，驃騎府還想不起來有哪款車在這個價位能和他競爭，如圖。

這款車採用了單缸風冷發動機，排量124CC，最大功率為6.5KW，最大扭矩為9.7NM，賬面資料還是相當不錯的，實際駕駛體驗也可以證明這一點，加速起步有力，高速也不疲軟，是一款不錯的發動機，缸頭採用了整體鑄造安裝工藝，提升整體結構強度和消除熱膨脹係數不同帶來的缸頭異響問題，閉環智慧電噴系統也能達到油耗和動力輸出的平衡，根據車友反饋，百公里油耗大約2.3升左右，還不錯的成績。

細節方面也很用心，

品質上依然保持了豪爵精工細作的特點，做工講究，用料實在，再加上豪爵的服務網點多，所以這款車驃騎府覺得還挺合適，可以多瞭解下。

好了，就介紹這一款吧，其他品牌也不是說就完全不能用，但是從品質上來講，還是悅星最靠譜，多年的踏板車銷量冠軍不是靠水軍吹出來的，背後必然是要有實力作為支撐。