優點：1、質量紮實，雖然3年才開4.5萬公里，但我跑過很多爛路，3保出了4s後，保養維修全部在外面的修車廠弄了，除了正常的磕碰，唯一的故障就是上週，右後車門從車內打不開了；還有發動機出現過頂缸，那是油品的問題，西南地區大面積中招，與車無關。2萬公里時，中控出現過特定頻率下的異響，後來自己好了。。。。2、車內空間寬敞，跑市區還是高速坐著都很舒服3、40碼以內加速還不錯，變線也靈敏，應付市區的路況完全足夠。4、隔音很好，個人感覺在市區可以達到CROWN的標準，高速也不弱於BMW5 Series(引數|詢價)（完全個人感受，勿噴）5、原車音響在同級車裡算很好的缺點：1、後減震堪比麵包車，一遇到爛路，只敢龜速行駛2、高速開到140以上，在那種路基略有沉下去的路面，車身除了上下的震動，車尾還能感受到明顯的左右晃動3、由於軸距略長，加上後減震不給力，跑山路時，後排乘客的晃動很大，諸位開山路時，儘量顧及後排乘客的感受，彎道避免急加減速 綜合看下來，Celesta Elantra其實是一款適合在市區路面代步的緊湊車，絕不是盛產胎神的車型:D 油耗來看的話，市區9-11升，高速6-7升，特別說明，市區路面如果儘量避免加減速，勻速開著的話（也就是很多人痛恨的肉車），也可以開出8升油的成績來
優點：1、質量紮實，雖然3年才開4.5萬公里，但我跑過很多爛路，3保出了4s後，保養維修全部在外面的修車廠弄了，除了正常的磕碰，唯一的故障就是上週，右後車門從車內打不開了；還有發動機出現過頂缸，那是油品的問題，西南地區大面積中招，與車無關。2萬公里時，中控出現過特定頻率下的異響，後來自己好了。。。。2、車內空間寬敞，跑市區還是高速坐著都很舒服3、40碼以內加速還不錯，變線也靈敏，應付市區的路況完全足夠。4、隔音很好，個人感覺在市區可以達到CROWN的標準，高速也不弱於BMW5 Series(引數|詢價)（完全個人感受，勿噴）5、原車音響在同級車裡算很好的缺點：1、後減震堪比麵包車，一遇到爛路，只敢龜速行駛2、高速開到140以上，在那種路基略有沉下去的路面，車身除了上下的震動，車尾還能感受到明顯的左右晃動3、由於軸距略長，加上後減震不給力，跑山路時，後排乘客的晃動很大，諸位開山路時，儘量顧及後排乘客的感受，彎道避免急加減速 綜合看下來，Celesta Elantra其實是一款適合在市區路面代步的緊湊車，絕不是盛產胎神的車型:D 油耗來看的話，市區9-11升，高速6-7升，特別說明，市區路面如果儘量避免加減速，勻速開著的話（也就是很多人痛恨的肉車），也可以開出8升油的成績來