比亞迪自己的車標不咋樣，比亞迪這個品牌在中國的經歷可以說是非常的跌宕起伏。 在早年間的時候，比亞迪的表現非常差，不管是車型還是車標都被人詬病。但是新出的這套王朝系列的審美水準在國內甚至是世界上都是一騎絕塵。

所以啊，王朝系列是整個自主品牌中，文史底蘊最深厚、格調最高的標誌，沒有之一。很多答主說的什麼東風、力帆等等不管是從名字還是標誌，能跟王朝系列比？ 比如德系三強的BBA：賓士的三叉星，寶馬的藍天白雲，以及奧迪的四環，無論隨著時間推移如何演進，總能給人一種簡潔又不失文化內涵的感覺。

比亞迪的車標進化之路十分的明確，那就是越來越好，而其車型的發展也越來越出色，從被人厭惡走到廣受好評，比亞迪十分的腳踏實地，通過車標看一個品牌，比亞迪的表現確實非常不錯，一直在進步並且不斷在進步。

陸風：這個不用多說，就是一個大嘴脣，當初是覺得看起來性感吧，可能那也只有你們是這麼認為的，消費者卻不這麼認為的。當然還有很多很多，有些品牌消費者可能都沒聽說過，但車標確實醜得不行，比如上面說過的比亞迪以及寶駿，這兩個品牌也是一直遭到吐槽的，不過最近已經有訊息稱要換車標了。

陸風標誌源自“風”的概念，L字母上有波紋擺動的表現（飄動的感覺）是呼應陸風的名稱， 表達一種充滿樂趣，從容不迫的態度， 紅色色彩反應出胸懷大志， 充滿活力的強者風範。一款車標不論是簡單還是繁複，都可以成為經典車標。

一款好的車標，其設計層面來講，材質、形狀、線條的粗細、字型、配色方案、立體感的塑造等等都達到一種協調均衡的視覺效果；同時，又能夠隨著時代審美的發展而不斷地演進優化。陸風標誌金屬質感的字型和邊框的設計， 強調陸風對於汽車科技專業的追求。

陸風標誌外圍的圓圈，蘊涵著圓潤通暢的意思，代表著對顧客滿意的不懈追求，也說明了公司的執行力不斷提高品種。“山寨”出效率的思維始終存在，在整車都慣行“山寨出效率”的大環境下，一個小小車標的設計必然也就存在時間投入不夠，設計費用預算不夠等問題。

雖然說汽車logo代表著一個汽車品牌的象徵，更是極具品牌意義象徵的圖騰，甚至代表著不同企業的造車理念。而國內有一部分中國品牌的汽車品牌深得“拿來主義”要領，不光車型外觀模仿，連汽車logo也是各種山寨。 中國產車品牌中，最美車標和最醜車標原來是它，你同意嗎？

故宮文創與故宮淘寶“撞車”口紅 被戲稱“嫡次子和庶長子之爭” 央廣網北京12月12日訊息(記者劉會民)據中國之聲《新聞縱橫》報道，一年一度的“雙12”再次引發了大家的網購熱潮。實際上，在此之前，一些商家早就借勢開始了各種各樣的營銷活動。本月9日，故宮博物院認證的公眾號“故宮博物院文化創意館”，簡稱“故宮文創”，釋出文章稱，故宮首款彩妝“故宮口紅”誕生，並推出6種色號，開放購買。訊息一出，便在朋友圈引發刷屏。雖然要等到1月31日才發貨，但依舊絲毫沒有影響其銷量，部分色號一度顯示售罄。 不過，就在當天晚上，微博認證為“北京故宮文化服務中心”的“故宮淘寶”發文稱：“市面上所有彩妝並非我們設計，來自故宮淘寶的原創彩妝，我們週二見。”就在昨天(11日)上午，“故宮淘寶”如期推出了自己的彩妝陣營，包括眼影、腮紅、口紅。在受到追捧的同時，“故宮文創”和“故宮淘寶”兩類不同出身的“故宮口紅”也引發了公眾的質疑：到底誰才是真正的“故宮原創”？ 河南鄭州的齊女士是一位資深的文創產品愛好者。從兩年前開始，她就一直在關注故宮推出的文創產品，可以稱得上是故宮文創產品的忠實粉絲。12月9日，“故宮博物院文化創意館”剛開始售賣故宮口紅時，她就第一時間得到了訊息。等到昨天(11日)上午，“故宮淘寶”的彩妝產品上架後，她最終也加入搶購的隊伍。“已經下單買了一盒眼影了。因為先是‘故宮文創’上了6款口紅嘛！我的很多朋友知道我很喜歡這些東西，就不停在給我發各種微信的推文。後來因為‘故宮淘寶’那個盒子我實在是太喜歡了，仙鶴元素直擊人心，我就沒能忍住。”齊女士告訴記者。 因為一直關注故宮的文創產品，齊女士對於先後推出的兩類不同出身的口紅並不感到疑惑。在她看來，“故宮博物院文化創意館”和“故宮淘寶”，兩家的定位和主打產品都存在差異。“故宮博物院文化創意館”相對專業一些，包括推出的“千里江山”系列，相對而言比較高階；而“故宮淘寶”非常適合年輕人，走的是“網紅”路線，包括一些貓咪、故宮人偶等。前者專業精緻，後者便宜有趣。 不過，對於大多數消費者來說，要分清“故宮博物院文化創意館”和“故宮淘寶”還是有點兒困難。更何況兩者在介紹自家口紅時，一個聲稱是“故宮首款”，一個聲稱是“故宮原創”，這種看似矛盾的說法不僅更讓公眾感到疑惑，還引發了“互掐”、“宮鬥”的猜測。那麼，“故宮口紅”到底是不是故宮出品的？ 實際上，在故宮博物院的網站上，“故宮博物院文創館”、“故宮淘寶”都有直達連結，可見，兩者都是官方所認可的。只不過，他們由不同的部門具體管理和運營，並且都推出了各自的口紅產品。一位長期與“故宮淘寶”進行合作的企業負責人介紹，“故宮淘寶”主要由故宮博物院的下屬企業北京故宮文化服務中心負責管理。“北京故宮文化服務中心專門有人管這個事兒，產品開發什麼的，比如我們做了哪一個產品，他要同意之後，我們再去開始打樣等。”企業負責人說。 而“故宮博物院文化創意館”推出的故宮口紅在其線上平臺、相關小程式以及合作商的網店上銷售。這款產品由北京一家公司和故宮博物院文化創意館合作推出。在12月10日產品的釋出會上，除了企業負責人以外，故宮博物院經營管理

車標是消費者接觸汽車品牌的第一步，先入為主，直接會影響到對品牌的認知和接受程度，不過這也只是意念上的，汽車公司的發展的關鍵還在在於品質，質量，設計和推廣上。現在從車標上談談自己對中國產品牌的看法吧。

吉利汽車

從一開始的吉利美日，好似夏利汽車的商標，導致當時的人對吉利是嗤之以鼻，不予看好，也情理之中在當時！接著，吉利過了擴大產品線，有了吉利，全球鷹，EMGRAND EC7，華普等子品牌戰略，但當時的車型都集中在10w下，很多都是產品重疊，令消費者犯迷糊，搞不清楚這麼多商標。直到後來吉利收購沃爾沃等一系列併購，找到了自身的發展方向，迴歸到一個吉利——EMGRAND EC7商標，並從紅黑變成藍黑的肌肉圖，可以說這是吉利目前為止最好看的商標，但是個人感覺吉利還可以繼續創新，設計出可能走出國門的國際味商標！

奇瑞汽車

從一開始的半圓加一個A字母，有種出類拔萃，出人頭地的拼搏精神在內，從一開始的掛靠上汽，到最後自身獨立出來，後來也是和吉利一樣，搞了多品牌戰略，奇瑞，瑞麟，威麟等，後來也是發展不利放棄！目前，奇瑞迴歸一個品牌，商標也更設計簡單，不過橢圓形被很多國際品牌所用，不能提現出奇瑞的特色，個人覺得奇瑞還要修改，不過首先是在品牌特色和設計品質上下功夫，現在奇瑞走的正是上坡路，蠻看好的！

榮威汽車

有了當時羅孚品牌的技術支撐，但是在品牌上的專利等問題，導致榮威只能自設品牌才能入市，榮威的設計風格基本參照了羅孚，可以說一開始都沒法容易區分。設計的很大方，好看程度上沒有問題，不過明眼人知道其背後的榮威設計功底！為此，榮威可以繼續使用這商標去開拓市場，現在的難點就是要提高自己的三大件上，拋開制服機制上的束縛，想必脫繭而出是時間問題！

比亞迪汽車

商標的推出可以說一直在消費者心目中有異議和歧義，三個人獨立的字母很突兀，也沒有在字型上下功夫，這和當時比亞迪的戰略有關，從模仿起步，到把牢了新能源做到世界前列，現在更是找到了自己的品牌特色，市場反饋也非常好！從很多網友自己為比亞迪設計的商標草圖上看，比當前的要好看和悅目很多，至少比亞迪要在字母的字型上做修改，更好地適合市場的發展趨勢！

長安汽車

一個大大的A字，代表著第一和前茅，和長安的理念是一致，從轎車越野車商用車等都懸掛這商標，但長安成功的市場是商用車，導致乘用車市場沒有發展的很順暢！雖然不是一個商標就能改變一切，不過長安可以多品牌發展，因為長安有市場的勝利之處——商用車，繼續使用老商標，而乘用車可以用新商標，目前設計出的三條橫線商標比老商標要好看許多，更容易和商用車有所區分，希望發展穩步前進！

中國產品牌還有很多，雖然都在進步，但在商標的設計上和美感上和國際品牌還有差距明顯，還有很長的路要走！！

因為每個人都不一樣，不管從哪裡出發，我相信每個品牌的車標都有它的故事和含義，如果是我的解讀的話，我更願意去了解它的意義。我就比較喜歡奇瑞的車標。

奇瑞車標LOGO以一個迴圈橢圓為主題，由“C”“A”“C”三個字母組成，是Chery Automobi Company的縮寫，中間鑲有鑽石狀立體三角，主色調銀色代表著質感、科技和未來。

新LOGO升級成迴圈橢圓，喻示奇瑞從初期的快速發展，到專注技術、注重品質、依靠科學體系和國際標準流程的戰略轉型，正在走上追求品牌、品質個效益的理性發展之路。

咱說最醜的就是寶駿的驢頭標讓人實在是受不了就這驢頭不知影響了多少銷量？最美的真有幾個傳奇標奇瑞標最新的長城炮標都不錯最最牛逼的就是老紅旗的豎旗標可惜現在成了小蝌蚪了！

不論是主流合資品牌，還是超跑豪車品牌，品牌車標都是在不斷摸索中慢慢修改的。任何品牌誕生之初，車標都好看不到哪裡去。至於有些人還在說中國產車標不好，我只能說見仁見智，可能你覺得不好看，別人就覺得很漂亮。審美觀不同，視角不同，看待事物本身也就不盡相同。

就我個人而言，讓我說自主品牌裡面哪些車標最好看，我覺得有這麼幾個品牌讓我覺得還可以。

一、WEY

二、前途

三、五菱

四、吉利

至於說自主品牌中哪些車標醜嘛？倒也不會，主要是看著不舒服，甚至是莫名其妙吧。

一、華泰

二、福田

三、北汽製造

四、廣汽吉奧

個人覺得吉利博越的車標最難看。

一直在買博越還是榮威兩款車中糾結，比較後更傾向博越，但心裡實在是無法接受他的車標；繽越沒有了那個車標感覺順眼多了，又糾結他的三缸。榮威的車標耐看，但是細比較又覺得有些方面稍有不如博越。糾結啊！

車標不僅是一個車的標識，更代表一個廠商一個企業的審美與氣質，甚至代表一個企業的品質、高度，試想，一個小小的車標都讓人不喜歡的車有誰能喜歡車呢？

車標的設計人你就不能爭點氣嗎？在大家都指手劃腳品頭論足時有七成以上認可就是合格，九成以上就是優秀，你佔幾成？

這五個最醜，最直接的模仿，最懶的設計。

既然能成為這麼多家車企模仿的物件，“HAVAL”無疑是最美。

“BISU”“JETOUR”"LIFAN""YEMA""TRAUM"

中中國產汽車品牌中我個人覺得最美的車標非比亞迪的王朝系列莫屬！沒錯不是byd三個字母，而是比亞迪的漢字車標，現在的比亞迪王朝系列已經上市的有：漢、秦、宋、唐、元，剩下的王朝系列我們只能期待！

當然瞭如果按圖示，排第二的就是這個，紅旗車標，符合華人的傳統審美，圖形對稱，細節可能是中中國產品牌做的最好的！剩餘其他的中中國產車標差了點！

這款車標差了點

用英文做車標好感度就大打折扣！

這個省略評價，懂得都懂

吉利也是改了好幾款車標了，只能說一般般，沒事就定稿，不要一直改！

網友做的對比圖，大家覺得怎麼樣，差評！

這幾個品牌都是親戚吧，造型差不多！

這就是敷衍了事的設計，差評！

這是啥，好意思賣那麼貴嗎？差評！

圖片中的中中國產車車標仿造痕跡嚴重，差評！

這是啥意思？

可惜謳歌退出中國市場了，謳歌的車標很有設計感，不像那個山寨謳歌的中中國產品牌一樣，一直山寨別人的車型，連車標都山寨，差評！

才幾年就換車標，對自己沒自信啊，產品也不咋滴，必須差評啊！

長城家族系列，我就不說啥了！

看這一堆牛鬼蛇神，都是些啥玩意，差評！

五菱車標還是非常好看的，我個人認為中中國產車標這是排名第三的存在！

傳祺的車標我個人不喜歡，不然當年就買gs4了

，車標滿滿廉價感！

奇瑞總被當成英菲尼迪，原因大家懂，好不好看呢，我個人覺得很小氣應該要改一下造型！

至於說哪款車標最醜，我怕被打，你覺得哪一款車標最醜？

車標作為一個品牌的品牌符號，承載著企業文化，企業內涵，企業對未來的願景，所以都會力求美觀大方。不過夢想是美好的，現實是殘酷的，很多車標，確實稱不上好看，有些車標，則看起來比較順眼，比較具有美感。

最美中中國產車標排行

1.紅旗

中中國產品牌車型裡頭，設計優美，上車後效果很好的車標，當屬紅旗立標。

紅旗原先的車標，為金葵花車標。這個車標，充滿了暴發戶的豪橫，跟紅旗大氣端莊的“國車”身份不不符。現在的紅旗車標，重新設計，變成了“箭翎”樣式設計的車標，整體顏色以黑底，紅金為主色，視覺衝擊力強。這個車標，除了設計有美感，實際上車後，也具有極佳的視覺效果。

在紅旗HS5這款車上，紅旗新的車標，分為上下二個部分。下面的紅旗車標，以紅色為主色調，與中網的鍍鉻飾條融為一體。上面的部分，凸出於引擎蓋，如一抹跳脫的紅旗，隨著車輛的行進，隨風飄揚。整體的效果，高階大氣上檔次，不但設計好看，上實車之後就更漂亮了。

2.觀致

觀致汽車，成立於2007年，原本是奇瑞旗下的高階品牌，旗下的產品，用料紮實，做功優良，質量非常好，市場風評是不錯的。後來經營不善，被奇瑞出售給了寶能集團。雖然觀致銷量不佳，但是觀致的車標還是挺美的。

觀致汽車的車標，以銀色為主色調，內嵌黑底，整個標識飽滿，還有不錯的層次感。同時，這個車標本身也有很強的寓意。其車標的主體形狀，來自於qoros的首字母q的變體，跟品牌名字互相呼應。還代表曾經的母公司奇瑞集團的第一個字母，也代表了質量（Quality）的第一個字母。有著多重隱喻，無論是外在美還是內在內涵，都可圈可點，還得過2014年德國設計委員會年度汽車品牌大賽的“品牌設計獎”。

3.寶駿

寶駿原先的馬頭車標，有簡單的線條勾勒出了駿馬的輪廓，跟寶駿汽車的品牌名字呼應，還算不錯。但是過於粗獷，不夠精緻，缺點設計感。

不過寶駿新的鑽石車標出爐後，算是補齊了這個短板。新的寶駿鑽石車標，做了一個類似鑽石的車標，寓意品質如鑽石般美好。在整體的造型上，用陰影，高光做出了良好的立體感，既保留了寶駿的馬頭形象，讓人過目不忘。還做出了良好的設計感，去繁存簡，稜角分明。這個車標實際上車效果也不錯，跟寶駿分體式的時尚前臉搭配起來，相得益彰。

4.榮威

榮威的車標，設計繁複，內涵豐富，算是中中國產車裡頭比較好看的車標之一了。

榮威車標，由一個盾形結構打底，暗喻其穩定可靠的質量。底色，為灰色調，質感類似於噴砂，看起來非常有質感，低調奢華。主體，是由雙獅護衛的中華華表。

對於華人來說，華表是中華文明經典的圖騰符號，象徵著自強不息的民族精神。而獅子，在中國文化中代表著莊重，威嚴，不容侵犯，向來以守護者的姿態面世。以雙獅守華表，象徵榮威高瞻遠矚，祈福社稷繁榮，和諧發展，越來越好。底部，則是“RW”符號的藝術寫法，是榮威品牌的首字母，同時“RW”在古希臘語種有獅子的意思，與雙獅呼應，寓意榮威猶如獅子王一樣雄壯，生機勃勃，成為中中國產車之王。可見，榮威的車標，造型美觀，配合協調，還有豐富的設計內涵。車標上車後，與榮威大氣的前臉造型呼應，非常融洽。

以上，便是我覺得中中國產車裡頭，比較好看的四款車標。這些車標，外型美觀，內涵豐富，上車後效果好，各方面都比較完美。

中中國產最醜車標排行

中中國產品牌最美的一款車標，美的方面都是類似的。但是中中國產品牌醜的車標，醜起來各有各的醜法，外型設計上不知所謂，內在內涵是生搬硬造，牽強附會。

1.北汽車標

北京汽車的車標，由一個圓環打底，圓環內由“北”簡化勾勒出二個簡單的形狀。據北汽官方解釋，北汽車標象徵著開啟的門，寓意開放創新。雖然寓意是好的，但是北汽車標一變形，跟豬鼻子真的非常像，實在沒有多少設計美感。

2.凱翼

凱翼車標，據說是由“凱翼”的品牌名稱演化而來，寓意“凱旋之翼”，象徵勝利。不過在我看來，凱翼車標設計混亂，就像一隻四處亂蹬的青蛙腿，下細上粗，還帶長長的腳趾，實在不明白這車標是怎麼跟凱翼的品牌名字聯絡起來的，實在是牽強附會。

3.傳祺

傳祺的車標，是一個簡化版的“G”。據官方解釋，這個車標的“G”代代表著廣汽傳祺的首字母“廣”字。作為基座的圓形寓意著太陽，象徵著陽剛朝氣。不過這個車標，實在過於簡單，直接拿字母應付了事，內涵也比較牽強附會，算不上好車標。

4.長豐獵豹

長豐獵豹的車標，以圓形打底，內嵌一個三角形。據官方解釋，圓圈裡頭的三角形其實是一隻豹子頭，正在仰頭狂嘯。雖然解釋的有模有樣，但是從普通人的角度來說，所謂的三角形豹子頭過於抽象，誰能把它想象成一個豹子頭？這個三角形，更像一塊被老鼠要了幾口的乳酪。這個車標的敗筆之處，就在於過於抽象，實在很難讓人聯想到豹子頭上面去。

5.華泰

華泰汽車的車標，造型像及了中文的“凹”字。據官方解釋，華泰稱“U”標既有漢字諧音“優”的意思，象徵品質優秀。也有英文“三U”：user（使用者至上）、up（向上）、universal（全球化視野）的含義。外形有牛角之象，寓意華泰的拓荒精神。不過從實際情況來說，華泰所謂的“牛角”之象，實在過於牽強附會，任誰也不會把這車標跟牛角聯絡起來，因為它實在太“凹”了，直接出戲。

以上，算是醜的比較出色的五款中中國產車標。總的來說，中中國產車標換了一茬又一茬，越換越好看，希望未來有更好外型美觀，寓意豐富的中中國產車標出現。