這是一個關於道德與法律的問題。
所謂道德,就是人們在長期的社會實踐活動中形成的一種共識,用於判斷人們日常行為的對錯,善惡等,具有主觀性。
而法律,是由國家制定或認可,並由國家強制力保證實施的,反應統治階級意志的規範體系,具有明確的標準和客觀性。
如,《道路交通安全法》規定,闖紅燈,扣6分,罰款200元。所以,一旦有汽車發生了闖紅燈,被電子抓拍到或現場逮到,就會受此處罰。這就是法律的一種強制性的體現,駕駛員是必須要準守的。
而對於法律之外的情況,主要受道德約束。如,夜間會車不關閉遠光燈,在《道路交通安全法》中並沒有相關的處罰規定,這只是文明駕駛行為的範疇,屬道德範圍。只是遇到這種不文明的駕駛行為,我們也只能減速或靠邊避讓,不可開鬥氣車。
但是,這種不文明的駕駛行為一旦養成習慣,就會種下巨大的安全隱患。如,在有紅綠燈路口的地方就老實守規矩,到了沒有紅綠燈的路口就不減速甚至是加速行駛,久而久之養成不良習慣,終將會釀成大禍。
再如,長期變道不提前打轉向燈不良駕駛行為,容易發生追尾事故,也是非常危險的。
所以,作為一個合格的駕駛員,不但要有過硬的技術,還要嚴格準守道路交通安全法律,法規,規範我們的駕駛行為和習慣,久而久之養成禮貌,文明,安全行車的良好習慣。這樣才能保障自身安全,同時也能保障他人的人身和財產安全。
這是一個關於道德與法律的問題。
所謂道德,就是人們在長期的社會實踐活動中形成的一種共識,用於判斷人們日常行為的對錯,善惡等,具有主觀性。
而法律,是由國家制定或認可,並由國家強制力保證實施的,反應統治階級意志的規範體系,具有明確的標準和客觀性。
如,《道路交通安全法》規定,闖紅燈,扣6分,罰款200元。所以,一旦有汽車發生了闖紅燈,被電子抓拍到或現場逮到,就會受此處罰。這就是法律的一種強制性的體現,駕駛員是必須要準守的。
而對於法律之外的情況,主要受道德約束。如,夜間會車不關閉遠光燈,在《道路交通安全法》中並沒有相關的處罰規定,這只是文明駕駛行為的範疇,屬道德範圍。只是遇到這種不文明的駕駛行為,我們也只能減速或靠邊避讓,不可開鬥氣車。
但是,這種不文明的駕駛行為一旦養成習慣,就會種下巨大的安全隱患。如,在有紅綠燈路口的地方就老實守規矩,到了沒有紅綠燈的路口就不減速甚至是加速行駛,久而久之養成不良習慣,終將會釀成大禍。
再如,長期變道不提前打轉向燈不良駕駛行為,容易發生追尾事故,也是非常危險的。
所以,作為一個合格的駕駛員,不但要有過硬的技術,還要嚴格準守道路交通安全法律,法規,規範我們的駕駛行為和習慣,久而久之養成禮貌,文明,安全行車的良好習慣。這樣才能保障自身安全,同時也能保障他人的人身和財產安全。