以今天的審美眼光看待曾經的車型，能滿足仍不過時甚至越看越喜歡的車有這麼幾臺應該不錯。
第一臺是曾經的最喜歡的兩門軟頂轎跑MG TF，名爵汽車以跑車聞名全球終結於南汽，最後一臺令人非常著迷的中置後驅轎跑只能考慮TF了；這臺車沒有誇張的線條、沒有嚴格的空氣套件，圓潤的車身配合圓潤的燈組以及不錯的配色，在各種大片裡基本是完美的女性用車。
第二臺是同為英系品牌的捷豹XJ8L-2007款皇家加長版，也就是俗稱的四眼捷豹，對於這臺車沒有什麼好說的，就是喜歡確實漂亮；引擎蓋的線條、A主下方的裝飾、分體大燈也很有精氣神，大船一樣的車身和尾箱非常有味道，目前中大型轎車裡還是最喜歡這臺只是沒有好車源了。
第三臺是再喜歡也只能停在博物館的90款瓦格納，也就是第一代Grand Cherokee；這臺車的方正而毫無設計感的造型只有硬朗，俯衝式的車頭設計雖然與風洞測試毫無關係但這種味道有了也不關注油耗了；真正大船一樣的SUV配合硬朗的車身和精緻的車門飾板以及碩大的車窗，仍是一臺能刺激男性野性的車。
第四臺是隻能遠觀估計是買不起了的路虎衛士13款皮卡版，越野貨車的造型到什麼時候都會是這種味道，方正的車身硬朗的線條、隆起的引擎蓋如果配上備胎會更顯野性，車斗也是簡簡單單沒有多餘的裝飾，標準一副探險車的模板，喜歡這臺車只能考慮勇士皮卡解解饞了。
第五臺車是恆久不變的中國產北汽212，幾十年不變的外觀設計以及做工品質的212只剩下情懷了，不過僅論設計感而言仍是很吸引眼球的，在2蛋愛好者無限的想象力下各種魔改2蛋完美超越原廠品質，這種情懷如果交給其他車企也許能發揮的淋漓盡致、可惜了在北汽手裡。
其他老款車型還有長城H3、紅旗盛世、英倫Tx、別克老Lacrosse、New Beetle、mini等車也都是越老越有味道，近期的汽車設計走運動化風Grand SantaFe來越扁平化，為節省燃油從風動中出來後也是越來越詭異，沒有什麼能讓人眼前一亮的車了。個人觀點、僅供參考。
以今天的審美眼光看待曾經的車型，能滿足仍不過時甚至越看越喜歡的車有這麼幾臺應該不錯。
第一臺是曾經的最喜歡的兩門軟頂轎跑MG TF，名爵汽車以跑車聞名全球終結於南汽，最後一臺令人非常著迷的中置後驅轎跑只能考慮TF了；這臺車沒有誇張的線條、沒有嚴格的空氣套件，圓潤的車身配合圓潤的燈組以及不錯的配色，在各種大片裡基本是完美的女性用車。
第二臺是同為英系品牌的捷豹XJ8L-2007款皇家加長版，也就是俗稱的四眼捷豹，對於這臺車沒有什麼好說的，就是喜歡確實漂亮；引擎蓋的線條、A主下方的裝飾、分體大燈也很有精氣神，大船一樣的車身和尾箱非常有味道，目前中大型轎車裡還是最喜歡這臺只是沒有好車源了。
第三臺是再喜歡也只能停在博物館的90款瓦格納，也就是第一代Grand Cherokee；這臺車的方正而毫無設計感的造型只有硬朗，俯衝式的車頭設計雖然與風洞測試毫無關係但這種味道有了也不關注油耗了；真正大船一樣的SUV配合硬朗的車身和精緻的車門飾板以及碩大的車窗，仍是一臺能刺激男性野性的車。
第四臺是隻能遠觀估計是買不起了的路虎衛士13款皮卡版，越野貨車的造型到什麼時候都會是這種味道，方正的車身硬朗的線條、隆起的引擎蓋如果配上備胎會更顯野性，車斗也是簡簡單單沒有多餘的裝飾，標準一副探險車的模板，喜歡這臺車只能考慮勇士皮卡解解饞了。
第五臺車是恆久不變的中國產北汽212，幾十年不變的外觀設計以及做工品質的212只剩下情懷了，不過僅論設計感而言仍是很吸引眼球的，在2蛋愛好者無限的想象力下各種魔改2蛋完美超越原廠品質，這種情懷如果交給其他車企也許能發揮的淋漓盡致、可惜了在北汽手裡。
其他老款車型還有長城H3、紅旗盛世、英倫Tx、別克老Lacrosse、New Beetle、mini等車也都是越老越有味道，近期的汽車設計走運動化風Grand SantaFe來越扁平化，為節省燃油從風動中出來後也是越來越詭異，沒有什麼能讓人眼前一亮的車了。個人觀點、僅供參考。