回覆列表
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1 # 樂見花
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2 # 海角幽蘭
要越野的話，建議買專門越野的SUV，這樣才能真正感受到越野的感覺，推薦福特Everest，價格親民，越野能力強悍，而且適合新手駕駛
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3 # 大慶大付
1非承載式車身，有大梁的車。這樣的車走非鋪裝路面，車身的扭動變形不會對車造成太大影響。
2有四輪驅動系統，最好能有差速鎖
3動力充沛，適合一些更差路況的脫困
4換一套適合的輪胎，泥地胎，雨林胎，AT胎，根據路況來選擇吧
5底盤足夠高
SUV是國內汽車市場當中最受歡迎的一個細分車型，華人對這種外形高大威猛，空間實用，透過性高的車型有著近乎執著的熱愛。所以我們的中國產自主品牌也才能夠憑藉者在SUV車型的發力，在銷量上取得長足的進步，如今才有了和其他合資品牌銷量平分秋色的成績！但在國內汽車市場如此眾多的SUV車型裡面，這些造型基本相同的SUV車型，那些才是具備越野能力的呢？下面，我們就一起來聊聊……
SUV車型，也就是所謂的運動型多功能汽車，嚴格來說是不包括真正的越野車的，但我們國內的一般消費者都會將這兩個車型混為一談。一般來說SUV車型是以轎車底盤為藍本來開發！採用的都是和轎車一樣的承載式車身結構，這種車身結構就有更高的舒適性，操控性，NVH的表現也更好！同時能有效降低車身重量，對燃油經濟性的幫助也比較大！但若使用這種底盤車身結構來進行越野，也同樣存在底盤抗扭曲能不足的問題，對於經常可能發生車輪懸空狀況的越野車來說，車身抗扭能力的不足將是致命的！所以一般的硬派越野車是很少採用承載式車身的！
所以，若是正真以越野能為主要賣點的車型，一般都採用的是非常承載式車身！這類車型其實還有另一個名稱，那就是ORV！非常承載式車身，最顯著的特點就是車身與輪胎之間還是一副大梁！車輪並不是直接安裝在車身上，而是先安裝在底盤的大梁上，再把車身安裝到大梁上面！相比一般的承載式車身，擁有大梁的非常承載式車身更扭曲能力更強，可以從容應付各種崎嶇的道路！一般來說，這類車型具有硬朗的外形，離地間隙更高！升起底盤我們可以明顯看到底盤上的大梁結構！當然，也有一些硬派越野車採用的承載式車身，像三菱Pajero就是！但三菱Pajero的承載式底盤並不是簡單的普通轎車上使用的承載式車身！而是經過特別加強的版本！底盤更加結實牢固，在擁有承載式車身更高的公里行駛效能的同時，也不失非承載式車身的抗扭曲能力！
而除了根本的車身結構形式之外，SUV車型和越野車的最大區別還在於四驅系統！普通的SUV車型只是擁有一個越野車的外殼，大部分車型都沒有四驅系統，採用的都是前驅！而越野車四驅系統是必備的，另外，除了一般的是去系統之外，真正的硬派越野車。還必須具備中央差速鎖，前後橋差速鎖等等。並且還要有可以將扭矩進一步放大的四驅檔位選擇！這方面，像Wrangler，之前的豐田PRADO，三菱Pajero就是其中的代表！所以，這些車型才真正適合越野。