Qashqai這款車比較經典了，入門級SUV裡表現還可以，保有量大，本田的XR－V也不錯，這兩款車保值率，操控效能方面都還可以。

日產的cvt不太喜歡 個人更喜歡AT 前幾年日產 cvt上出了不少問題 連本田的FITcvt版本也問題一大堆 有興趣的可以搜尋下

日系品牌中，日產相對來說是比較適合家用的了，家裡之前有一臺Sylphy，舒適性確實還不錯，Qashqai作為一款入門級緊湊型SUV，屬於那種比上不足比下有餘的車型，價效比相對來說，還是不錯的～～

一般來說，消費者在考慮日系緊湊型SUV的時候，常常會拿Qashqai跟本田小雙雄做對比～～雖然XR-V和Vezel定位小型SUV，可是軸距和Qashqai相差不大，實際空間表現也差不多，而且它倆外觀設計更加時尚，非常受年輕人的青睞，尤其是XR-V中期改款之後，前臉更趨向CR-V了（當然，Qashqai改款之後也在向大哥X-Trail看齊）。好看的皮囊，對於一款車來說，雖然稱不上絕對的銷量助推劑，但是XR-V銷量高於優惠巨大的同胞兄弟Vezel，很大程度上得益於它的高顏值。當然了，有得必有失，在顏值和動力雙雙提升之後，懸架調教和降噪處理卻沒有顯著的改善，所以相對來說，它倆沒有Qashqai那麼“中庸”，2.0L動力雖然沒有1.5T強勁，但是家用也足夠，而且後多連桿式獨立懸掛也讓Qashqai比本田小雙雄更加“高階”，更加“厚道”～～

當然了，如果不牴觸韓系的話，小編倒是更推薦你看看起亞的智跑或者現代的ix35，畢竟這倆同胞兄弟價效比更勝一籌～～如果三臺車停在一起的話，想必智跑在氣勢上更勝一籌，當然雖說軸距差不多，可是實際乘坐效果智跑和ix35會比Qashqai更好一些（你也可以去試駕感受一下），而且配置更高，價格卻更低一些（畢竟韓係為了順利度過車市寒冬，採取了消費者最喜聞樂見的大讓利），感覺上會讓消費者覺得智跑和ix35的價效比更高一些，不過，它倆的硬傷也比較明顯，那就是油耗要比Qashqai高一些，用車勤的話，確實會肉疼～～

所以呢，沒啥特長但是也沒啥短板的Qashqai，相對來說價效比還是不錯的，只不過根據你的預算來看，怕是隻能考慮入門車型了～～目前終端優惠在一萬以上，優惠之後，倒是也符合你的預算，至於配置，你可以自行參考！

本人16款精英Qashqai車主，買車三年，四萬公里，對於別的車我不敢說，這個車我還是比較有話語權的，Qashqai現在是日產SUV品牌的車型。16年我剛剛購車的時候馬路上還看不到多少的，當時我的預算在15萬左右最好能落地，天天逛汽車論壇，當時同級別的還有起亞智跑，還有我從沒上市就關注的本田Vezel,xrv兩兄弟，還有Qashqai的本家大哥Kadjar。車展跑了無數次，當時比較側重於本田的，直接殺到本田4s店，坐在xrv車裡感覺太爽了，全景大天窗還有大到變態的空間利用率，只不過車皮子太薄了，我在一汽豐田做過組裝工人，當時生產的是COROLLA和rav4,感受過日本的偷工減料，但本田有點太不厚道了，當時本田4s店裡人山人海，銷售也很明確說沒有任何優惠，還趕上那個加價的神車。正好日產就在旁邊去看了Qashqai，之前做過功課，試駕之後也體驗了優缺點都很明顯，經過了大半年的等待終於在它漲價的時候買了，三年的時間也算走了4萬多的路，當初的選擇還是很靠譜的，優點不說了大家都知道我主要說缺點，缺點能接受的話那你就別看別的車了，1：內飾老氣橫秋雖然改款了還是沒有一點朝氣，配置很低我買的低配版啥也沒有，2：車漆薄的令人髮指，有髒東西別手欠去摳，摳了保證有驚喜，3：後排空間小的可憐還好我不坐後排，後備箱空間也不好,4：空調比較慢，5：胎噪有點大，6：重點來了如果你是在北方的話冬天冷保護的問題是很嚴重的，我在東北雖說別的車剛打火走起來也慢逍慢的有點急人了，不管你怎麼踩都不會提速的，最快40而且得持續2公里左右。剩下的沒啥缺點了除了換玻璃水沒有過毛病。哈哈我還是很喜歡小逍的，不過現在汽車全線降價別的車也有很多選擇，車無完車，買啥車都有人說不好就買你自己最喜歡的，希望對你有幫助！！

拿Qashqai和同級別的Vezel，奕澤，探歌，Karoq這些車相比，Qashqai確實配置高，但是價格也高。而且競爭對手基本以小排量渦輪增壓發動機為主，油耗低，車船稅也少。如果就喜歡Qashqai這個外形設計，那就不用考慮別的車了。