這個問題還真的沒有標準答案，要看你的實際需求了。

如果你想花十來萬買一個非常靠譜的SUV，那麼HIGHLANDER還是很不錯的。雖然說已經開了很長時間了，但對於HIGHLANDER來說，年限和公里數真的不是影響車子工況的大問題。耐操程度真的是沒得說的，92號的汽油隨便加，保養也很便宜，不需要吃細糧。

而且10年左右的HIGHLANDER還是可以走爛路的，雖然說沒有普拉達透過型那麼好，但遠比Accord要好很多。

如果你當地的路況較差，跑工地拉個貨啥的HIGHLANDER遠遠比Accord要強很多。但，如果你沒有以上的需求，也沒有豐田情懷，我個人覺得新Accord要更有價效比，在城市裡通勤也要更方便和舒適。

所以說，看情況而定。

12W能選的車很多 主要看車況 去過深圳西麗買車3回 每次去沒有特定的車型 但也不盲目 大致知道那幾個車型 帶著汽修廠的朋友整個市場轉轉 在目標價位內的車都看 最後車況好 配置高的車優先

HIGHLANDER屬於保值的有點變態，價格太高了，我會選擇全新Accord，新車更省心，更省油。什麼車到了一定時間，磨損件還是需要更換的。不換不代表沒問題，只是不影響開！

HIGHLANDER2.7的燒機油，我是搞二手車的平時開的就是HIGHLANDER12款，7萬公里。燒的很輕微。這款車沒有不燒的，燒機油也沒事在一個保養週期內不用補機油。油耗也不高，我的百公里就10升左右。動力也夠用不肉，很適合家用，空間大實用。Accord2.0動力沒有HIGHLANDER強，比較肉。不過省油，我之前收過一臺9代半2.0的百公里就8.5升。我比較推薦HIGHLANDER，這玩意保值，不論年限公里數開起來一樣。主要看車況！

值得買，而且想要10萬以內買一臺豐田SUV，09款HIGHLANDER基本上是你唯一的選擇了。那一代HIGHLANDER雖然有30°爬坡門事件，但實際上實際爬坡能力是非常強大的，我試駕過，完全沒問題。

對於這臺“大傢伙”來說，我想它的用車成本並不會低，畢竟新車落地價格都在30萬元以上，而漳州小夥卻說日系車非常好養，後期的保養費用也比較便宜，且擁有著很高的可靠性，幾十萬公里不大修對於這臺車來說非常常見，所以該車的用車成本還是很低的。漳州小夥一開始也很擔心這臺車的油耗自己沒辦法接受，畢竟這是一臺2.7L排量的大傢伙，可開了一點時間以後，這臺HIGHLANDER卻給了它很大的驚喜，百公里的綜合油耗在9L左右，對於這個級別的車來說實在是太不容易了，發現這一情況的時候，漳州小夥立馬就感覺自己賺翻了。不過，該車在其他方面的表現如何呢，還是需要我們來綜合的分析一下。

外觀絕對是這臺車的一大賣點，整體上的尺寸甚至超過了PRADO，龐大的“身材”讓它有著極為霸氣的視覺感，多橫幅式的進氣格柵均採用了鍍鉻的裝飾，在視覺上營造出了比較年輕的味道，機蓋上隆起的線條也呈現出了更強的力量感，結合上19寸的五幅式輪轂，絕對能夠為你帶來類似於硬派越野車的“野味”。

來到車內，米色的內飾說明了該車是主打家用的風格，四幅式的多功能方向盤現在看起來依然沒有老氣的感覺，雙炮筒式的儀表盤在視覺上增強了駕駛慾望，結合上紅色指標的設計，讓整體上充滿了激情感。

2.7L的自然吸氣發動機最大輸出功率可達140千瓦，最大的扭矩可達252N·m，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，雖然在中後段加速過程中略微有著動力不足的表現，但是在城市間開起來的時候，這臺車絕對能夠為你帶來很強的推背感。

總的來說，9萬多入手這臺HIGHLANDER還是很合適的，雖然價格堅挺了一些，但是在各方面都有著很強的實力。

想買一臺10年左右的ODYSSEY2.4和HIGHLANDER2.7，都預算在10-13萬，都是7坐的，油耗，舒服性。還有什麼更好的推薦

說實話哥們有一臺2.7的，動力別指望什麼了，這個車除了空間沒什麼值得購買的，何況又是年頭長了，我還是建議你Accord吧

市區油耗11升，高速8個左右 350塊錢油跑700公里左右 油價5塊8毛…2.7頂配 個人感覺很不錯，開了省心

很值得買！我去年買了一部2010年10月的二手車HIGHLANDER2.7五座低配版，入手9.6w，整備完要十萬，我走了一趟西藏，途徑十二省里程1.1萬公里，啥事都沒有！妥妥的！我特滿意！空間，動力，操控都讓我滿意！