我覺得有溫差就會有推力，有摩擦力機會存在。我現在在想溫度是單獨物質，還是所有物質的共同特性。如果是獨立的物質那麼它可以與宇宙裡所有物質契合，物質在不同溫度下所呈現的現象是不同的，溫度控制物質形態。

火箭的推力依靠的是自帶的燃料，發動機是不需要空氣參與工作的。火箭在太空中飛行不用克服空氣的阻力，反而可以飛得更遠。很多小型的運載火箭是飛不出大氣層的，能夠進入太空的都是一些龐然大物。火箭按燃料的種類可以分為液態火箭和固體火箭。液態火箭的燃料如液氧+液氫、液氧+煤油等，固體火箭的燃料如硼氫化鈉、二聚酸二異氰酸酯等，這些都不是空氣，而是高純度的物質。火箭的燃料可以有很多種，但都是綜合考慮下決定的，足夠執行任務即可。

對於作用力和反作用力的關係，這個參考牛頓第三定律分析即可。火箭在飛行時，肯定存在作用力和反作用力的關係啊。火箭噴射出的大量氣體和火箭之間，可以簡化成兩個物體之間作用力和反作用力的關係，這個很好理解的。

好問題。火箭與噴氣式飛機，是透過噴射工質(working medium)，利用工質來反衝工質。

工質可以是燃燒汽油/液氫的產物，也可以是輻射等離子體。

噴氣式飛機在大氣層同時有兩個反衝模式：一是工質對工質的反衝，即工質反衝模式，二是大氣對工質的反衝，即大氣反衝模式。

大氣阻力是巨大的，大氣阻力缺點，幾乎抵消了大氣反衝優點。鳥飛航模式，另當別論。

顯然，噴氣式飛機的淨反衝力主要是工質反衝。太空飛行的能耗，遠低於大氣飛行。

請看上圖。火箭總質量為M。假設，前1秒噴射的質量為m₁，後1秒噴射的質量為m₂。

雖然m₁與m₂是連續流，就瞬間而言，二者有作用與反作用，即：(M-m₂)v=m₁v₁=m₂v₂。

由此解出飛行速度，v=m₂v₂/(M-m₂)。這種思維模式叫超對稱方法。

超對稱法則，很像對立統一法則，與數學的對稱性思維截然不同，是物理思維的核心理念。

太空梭自帶的固體燃料畢竟有限，因而使用壽命受到很大的限制。

核電池與太陽能電池，是兩個不錯的選擇。其反衝工質可以是等離子體，尤其是自由電子。著名的有等離子推進器。

好了，本答stop here。請關注物理新視野，共同切磋物理邏輯與中英雙語的疑難問題。