題主問豪爵鈴木DL250怎麼樣？

第一，儘量不要夜間趕路，尤其是陌生路段，夜間視線不好，危險性大，儘量避免吧！

第三，如果是新手不建議獨自出遊，摩旅途中各種意外情況均有可能發生，有個伴互相能有個照應。

作為GW250的車主，DL250出來以後也關注了很多，身邊有不少車友也購買了這款車，因此雖然我自己沒有DL250但是騎過的次數和公里數也不少，我來和大家講講我的心得感受吧。

DL250這款車搭載的發動機和GW250一致，但是調教上和駕駛感受上還是存在一定的區別，DL250最大的優勢在於可靠性，豪爵鈴木透過GW250打開了中國市場的口碑，可以說在口碑上國內很少有哪款車可以和GW系列相媲美，豪爵鈴木在這個時候推出了DL250，無疑是可以大賣。

直觀的駕駛感受上，DL250整體走穩重風，用料厚實但是換來的缺點卻是車重控制不了，250排量推這款車沒有太多的拉扯感，不過DL在低扭上要比GW要好一些，GW都是上路就要七八千轉才可以暴力，而DL在5000轉以後就開始發力了，DL的轉向比GW要弱，相對比較模糊和笨重，可能是重心有點高的緣故，低速的時候需要不斷糾正方向。

聲音上，GW細小綿軟，DL渾厚低沉，比較符合拉力車的形象，鈴木這臺發動機在高轉的時候有獨特的嗡嗡聲，原廠排氣就有，聽起來特別舒服，如果改一下排氣聲音還會提升不好，聽起來發動機特別緊湊，沒有什麼雜音。

可靠性上，俱樂部裡面有女騎士騎著DL250環遊中國回來除了路上爆胎其他沒有任何故障，可以說騎這款車出去摩旅心裡面可以感覺很踏實了。

前期準備包括人用的東西和車用的東西，人用東西很好理解，就是人的行李，如果去到高海拔地區一定要帶夠保暖的衣物，還有騎行裝備，頭盔（最好全盔），手套（天氣冷要冬季的），騎行靴（保護腳踝，不容易進水），騎行服等等。

車用的東西也有需要準備的，鏈條油（路上要新增不然鏈條磨損有斷裂風險），手機支架和手機車載充電器（導航用 ），補胎工具和便攜打氣筒（非常重要），路上被扎胎的機率很大，再帶兩張加油卡，兩桶油一個一張，防止在沒有人加油的地方沒有油。

提前規劃行程的路線，標註好路上加油的加油點，到了以後不管有多少油都要加滿，規劃好每天騎行的路程，提前瞭解路段上的路況，做好心理準備，還有天氣也要查詢好，如果摩旅的計劃裡面全大部分天都是陰雨天還是改天吧。

我個人認為國道是最危險的路段，而我們摩旅的大部分路線都是從國道行駛，國道上大貨車多，而且沿途路面經常會有車輛出入、突然掉頭、各種動物家禽等，因此我們在走國道的時候一定要注意提前預判，看到有路口提前減速，看到前車突然剎車不要貿然超車，等等，很多都需要注意的。如果路況不佳，就不要趕著開快車，摩托車不像汽車那麼大的容錯率，摩托車很小的干擾都可以摔車，需要特別注意。

總的來說，我們摩旅也需要一顆說走就走的心，但是走之前也需要適當準備，磨刀不誤砍柴工，充足的準備才可以讓我們玩的更開心，加滿油，出發吧，趁你還是少年！

去年八月提的車，應該是頭一批車主，各種路況都騎過，這車應該是中國產的（合資的）當中最貴的一款250排量的車，最大的好處就是質量好，車況穩定，出去除了你自己的東西不用怎麼操心車，最大的槽點就是車重，但是車重也讓這車特別穩，曾經半夜暴雨時速100走公路車也很穩。操控很好，我本人技術一般，騎這個車金卡納GP8成績32秒左右，20公里時速雙手撒把車也一樣走直線，但是時速45到50之間撒把會擺頭。如果身高過175建議加高加寬坐墊。