F-22計劃是80年代開始的當時只有研製中的AIM-120可以做為主戰武器。當時的120甚至不是為對付蘇-27和米格-29研製的而是以米格-23為目標，射程也只有58公里。由於美國在前代戰鬥機研製經驗是越輕越小越便宜，加上國會總是要求控制預算所以最後選擇了小一點的F-22。既然體積有限當然也不可能留出大型導彈的彈倉空間。

很多F-22開啟武器艙的時候大家會注意到飛腹的主武器艙。這裡面一般掛裝6枚AIM-120中程空對空導彈。

總是掛中距空對空導彈並不是指F-22只能掛中距空對空導彈。來看一下F-22的掛裝方案——其實也是有野獸模式的。

F-22預設的掛裝方式是攜帶6枚AIM-120C中程空對空導彈，並且還會攜帶兩枚AIM-9X近距離格鬥導彈。

如果是野獸模式的話就可能不採用隱身掛載方式了，回攜帶多達12枚導彈以及兩個600加侖容量的副油箱。

同時F-22還會有對地攻擊模式，可以攜帶4枚空空導彈和兩枚1000磅的JDAM智慧炸彈。

如果按照實戰來說，目前F-22真正參與戰鬥和造成殺傷的其實都是對地攻擊任務。在敘利亞戰爭中F-22對64個目標投擲了270枚炸彈完成了204架次的飛行任務。

最後說說F-22的副武器艙吧，F-22的副武器艙位於機身側面。每個副武器艙可以攜帶一枚AIM-9X響尾蛇格鬥導彈。

有一點很有意思的事情就是F-22在攜帶的AIM-9X導彈開啟副武器艙的時候。AIM-9X會傾斜著探出。這樣導彈其實是和機身軸線成一個角度的。在這個時候如果開啟導彈的發動機則會讓導彈的尾焰直接燒到機身。

為此，F-22在副武器艙掛架末端設定了一個擋焰板，用以偏轉導彈尾焰的方向。

這個呢，就是當時技術所限的一個不得已的方案了。

到了我們的殲-20的設計上就硬生生的講本來傾斜發射的導彈給“改平”了。

這裡就是使用了滾轉掛架的設計模式：

巧妙的避免了火焰灼燒機體，並且在導彈露出的時候也不會嚴重的影響機體的隱身特性。這叫啥？——後發優勢。

而到了F-35則 還麼有應用咱們的這種滾轉彈倉，採用了兩個大型的分割彈倉。

這樣吧，雖然說並沒有太大的不妥當，但終究給人一種“美國車細節上不太考究”的感覺。

那時的美國也有遠距空空導彈叫"不死鳥"，F一14專用，又粗又大，不適合新戰機使用，。後來美國空戰思想轉變成了隱形第一，所有的武器全裝進彈倉，。遠端攻擊又不太靠譜，只能是裝中距彈。

美國F22戰鬥機的武器是很豐富的，怎麼會只配備中距空空導彈呢？

當然，作為第五代戰鬥機的開山之作，F22一開始強調的就是對空作戰能力，而側重點就是中距攔射。所以F22的主彈艙裡可以掛6枚AIM120導彈。不過近距格鬥也是不能忽視的，F22在機身側面有側彈艙，安裝有伸縮掛架，可以各掛一枚AIM9響尾蛇近距格鬥導彈。另外還安裝了一門機炮。

隨著JDAM等先進精確制度炸彈的完善和普及，F22後期在彈倉中增加掛載對地攻擊武器的能力，可以執行隱蔽精確打擊任務。這也使F22從純空優戰機變成一架多功能戰鬥機了。

這位題主，是誰告訴您F-22只配備中距彈呢？F-22的空對空任務一般是6枚中距彈和兩枚格鬥彈。中距彈在機腹的主彈艙，格鬥彈在兩側的小彈艙。見下圖。

不會影響效能的。

F22裝備有六枚中距彈，兩枚格鬥彈。當今戰鬥機攜帶的空空導彈很少有遠距空空導彈，絕大多數戰機配備的空空導彈都是中距或中遠距。

F22可以依靠自己的隱身效能實現悄無聲息的超視距攻擊。編隊情況下攻擊，六枚中距彈是完全富餘的數量。意外情況下進入近距離格鬥，F22也可以憑藉其超高的機動性和近距離格鬥彈取得很大的優勢。

所以，F22的配置是很好的。完全不存在因為導彈射程近或者載彈量小而影響效能。

f22只需要用到中距彈，根本不需要進入近距格鬥，70公里開外就鎖定敵機發射導彈脫離了，敵機除了發現自己被鎖定導彈了，四處逃竄外，自己雷達上看不到任何反應，這就是f22的厲害之處！

原先猛禽在遠距離就可以幹掉三代戰機，三代戰機混到中距離上基本以是殘湯剩菜了，所以近距離格鬥彈帶不帶無所謂，現在有了殲20 再不帶估計猛禽就有被虐的可能。