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  • 1 # 只想混吃等死

    要說車怎麼樣,那當然是輛好車,只要你能接受他後期保養問題。其它一切都不是問題。。至於說買哪款,我覺得最頂配是最值得購買的一款車,因為ds所有精髓都在歌劇院上邊體現了。簡單介紹下這車。

    大燈,自帶炫酷技能。。這級別裡面無車能出其右。如果你只以為他是個花瓶那就錯了。他的實用性在同級別車型裡面也是最強的。自適應大燈,可以隨外界光線自動開啟,自動調節亮度,隨動轉向,自適應6種模式,遠,近,城市,鄉村,高速,惡劣天氣。這一切的東西都是自動開啟,不需要人為操作。。便利性,實用性絕佳。。缺點可能就是這燈可能不便宜,而且換件週期可能比較長。。但是也沒有那麼容易壞。。不用太過糾結,畢竟買了跨界的東西,就必然會有一些負面的東西嘛!

    全系標配10氣囊加側氣簾,保險槓及車身安全方面法系名聲在外,作為旗下一款旗艦車型,當然只會更優秀了。。安全方面不用太過擔心。。

    全車100%環保材料,加空氣淨化系統。。家裡有小孩子再也不用擔心孩子甲醛中毒呼吸道感染問題。。在看不見,容易忽略地方,已經做到完美。這點來說,絕對不是某些神車能夠做到的。。

    1.6發動機,不能說好,但也絕對沒有網上噴子噴的那麼不堪,什麼萬年不變,不變能符合國6標準嗎?動力妥妥夠用,跑到180都沒有動力不足感覺。。正常家用完全不用擔心。(噴子不用叫真,我164km 運動模式才用到7檔。)

    8at 變速箱可以說比較完美了。兼顧了耐用,平順,省油。而且調校的挺用心的,買來之前3檔降2檔有點小頓挫,但跑了500多以後,頓挫就消失了。。行車電腦會適應車主駕駛習慣。這點感覺挺用心的。關鍵挺省油,城市駕駛7.3個油。

    懸掛絕對是一大亮點,而且不止是魔毯主動懸掛,而且還有可變懸掛。。運動模式時,懸掛變硬,給你足夠信心和樂趣駕駛。標準模式適中,經濟模式變軟,舒適模式主動懸掛。。可玩性很高。。應付你各種場景需求。。雖然是個前驅車,但是還配有沙地,泥地,雪地3種模式,雖然不如4驅那麼好,但是小心應付一些複雜路面,還是有點幫助的。。畢竟雨雪天氣也沒見2驅車都不出門吧!只要不作死,問題不是很大。槓精要4驅可以等明年4驅混動,據說除了頂配,混動只比現款貴2萬左右,噴子出門左拐。

    內部配置網上基本都能看到,但我還想囉嗦幾句。高速行駛,車輛配有,自適應巡航,車道偏離,變道輔助,基本可以實現半自動駕駛,你會說容易睡著是吧!車內有防疲勞駕駛系統,就是透過方向盤的紅外感應檢測你的眼球,出現疲勞會有聲音提醒,嚴重了還會透過輕微剎車提醒你安全駕駛,有次連續駕駛10小時,昏昏欲睡,一次點剎就把我從迷茫之中拽回現實來。。一路沒在犯困。。。

    城市駕駛仍然貼心到位。。夜視系統幫助你看到前方燈光照不到的行人,透過液晶顯示屏及聲音提醒你注意安全。。哪怕是鬼探頭,還有主動剎車能夠幫你擋一道。大大提高夜晚城市駕車的安全性。。

    納帕真皮舒適性不用多講,加熱,通風,按摩,腰部支撐,腿拖。。該有的全都有了。。後排甚至還能小幅度調節靠背角度,大大提高後排乘客舒適性。

    勁浪音響我不是專業的,也不知道是什麼級別,但是從法華人認真調校方面,據說營造的法國歌劇院感覺,應該不錯。各種模式,音效也可自行調節。。

    對了,高配還有專屬客服,在頭頂有個按鍵,在你行車過程中萬一出現問題,不用再去拿手機找電話了。。可以直接與他們通話,能解決多少問題不知道,但是多少還會有點用吧!幫你解決一些操作問題,或者幫你報警這些簡單問題 相信還是可以做到的。什麼感應尾門,迎賓座椅,迎賓燈。。基本該有的的都有了。。

    不足地方也有,倒車影像不清晰,車身雷達反應有點慢,車漆薄。關鍵座椅有加熱,你方向盤不給弄個加熱,差評。。這天天天凍的我手哆嗦。。沒辦法買了個方向盤套,好多了。。基本就這些吧!銷量,售後絕對是硬傷,但只要你能接受這些,車絕對是輛好車,這個價位沒有之一。。安全,環保方面就已經pass一批了。。用料厚道,配置豐富,價格合理(最少我覺得合理)可玩性很高。。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 男朋友不理我,但是還是說了睡吧,晚安?